การแข่งขันรถแข่งฟอร์มูลาวัน (F1) รอดพ้นจากวันแห่งความมืดมนอนธการอีกครั้ง เมื่อ Halo หรืออุปกรณ์ช่วยชีวิตที่ติดตั้งไว้ในรถแข่งทุกคันได้ช่วยให้ โจวกวนอวี่ นักแข่งทีมอัลฟา โรเมโอ รอดพ้นจากอันตรายและได้รับบาดเจ็บเพียงเล็กน้อยเท่านั้นจากอุบัติเหตุใหญ่ในสนามซิลเวอร์สโตน รายการบริติชกรังด์ปรีซ์
อุบัติเหตุที่น่าตกใจครั้งนี้เกิดขึ้นตั้งแต่ช่วงออกตัวในโค้งแรกของการแข่งขัน เมื่อรถแข่งของนักแข่งชาวจีนเกิดเกี่ยวเข้ากับรถแข่งของ จอร์จ รัสเซลล์ แห่งทีมเมอร์เซเดส ก่อนจะพลิกคว่ำและตีลังกาหลายตลบ หลุดออกนอกสนามไปกระแทกกับรั้วที่อัฒจันทร์ผู้ชมเข้าอย่างรุนแรง
แต่ด้วยอุปกรณ์ช่วยชีวิต Halo ที่มีการบังคับติดตั้งในรถแข่งตั้งแต่ปี 2018 ทำให้นักแข่งชาวจีนที่แม้จะติดอยู่ในรถแข่งที่กลายเป็นซาก แต่ก็ได้รับบาดเจ็บเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ยังมีสติเมื่อเจ้าหน้าที่เข้ามาให้ความช่วยเหลือ และเมื่อพ้นจากตัวรถแล้วสามารถเดินได้
“สิ่งที่เกิดขึ้นแสดงให้เห็นว่า Halo ช่วยได้มากขนาดไหน” แม็กซ์ แวร์สเตปเพน แชมป์โลกจากทีมเรดบูลล์ เรซซิง กล่าว ขณะที่ คาร์ลอส ไซนซ์ ซึ่งเป็นแชมป์ในรายการนี้ และเป็นการคว้าแชมป์ F1 สนามแรกหลังลงแข่งมา 150 รายการ กล่าวว่า “ผมไม่พอใจที่เห็นเขาต้องออกจากการแข่งแบบนั้น แต่พอผมได้เห็นเหตุการณ์การชนในตอนหลังผมช็อกมาก มันน่าเหลือเชื่อมาก และการที่เขาเดินออกจากรถได้แบบนั้นถือว่าบ้าคลั่งมาก”
ขณะที่โจวทวีตภาพและข้อความหลังมีการยืนยันจากสหพันธ์รถยนต์ระหว่างประเทศ (FIA) ว่าเขาไม่ได้รับบาดเจ็บร้ายแรง ว่า “ผมโอเค ทุกอย่างเรียบร้อยดี Halo ช่วยชีวิตผมในวันนี้ ขอบคุณทุกคนสำหรับข้อความที่แสดงความห่วงใยมา”
เหตุการณ์ครั้งนี้ทำให้โจวต้องออกจากการแข่งขันเช่นเดียวกับรัสเซลล์และ อเล็กซ์ อัลบอน นักขับชาวไทย-อังกฤษ แห่งทีมวิลเลียมส์ ที่ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยจากเหตุการณ์นี้เช่นกัน จากการที่รถโดนลูกหลงจากรถของ เซบาสเตียน เวทเทล และรถไปชนเข้ากับแบร์ริเออร์
และก่อนหน้าเหตุการณ์การชนครั้งใหญ่นี้ ในรายการฟอร์มูลาทู (F2) ก็มีเหตุการณ์ที่ Halo ช่วยชีวิตนักแข่งเช่นกัน เมื่อรถแข่งของ เดนนิส เฮาเกอร์ เกิดปีนขึ้นไปบนรถของ รอย นิสซานี ซึ่งรอดพ้นจากอันตรายถึงชีวิต เพราะโครง Halo ที่อยู่ปกป้องเหนือศีรษะนักขับ
Halo เป็นอุปกรณ์ที่มีการเริ่มคิดค้นทดลองตั้งแต่ปี 2016 โดยตั้งอยู่บนสมมติฐาน 3 อย่างด้วยกัน คือ ปกป้องนักขับจากการชนกันของรถ 2 คัน, จากการชนสิ่งแวดล้อมในสนามแข่ง และปกป้องจากเศษซากต่างๆ จากรถคันอื่น ซึ่งแม้จะไม่สามารถปกป้องชีวิตของนักแข่งในการแข่งขันที่สามารถเกิดอะไรก็ได้ในทุกวินาทีได้เสมอไป แต่อย่างน้อยก็เพิ่มโอกาสในการรอดชีวิตและลดความเสี่ยงในการสูญเสียและเหตุโศกนาฏกรรมได้เป็นอย่างดี
อ้างอิง:
