ไทยตั้งเป้าหมายว่าจะเป็น ‘ฮับการผลิตรถ EV ที่สำคัญของโลก’ เหมือนครั้งที่เคยทำได้กับรถยนต์สันดาป แต่การเข้ามาของผู้ผลิตรถ EV จีนต่างออกไปจากการเข้ามาของผู้ผลิตรถญี่ปุ่น
จนภาพฝันอันสวยงามที่รัฐบาลวาดเอาไว้อาจหักมุมกลายเป็นฝันร้ายของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ทำไมถึงเป็นเช่นนั้น ทำความเข้าใจไปพร้อมกันกับ THE STANDARD
เรื่อง: สุธามาส ทวินันท์
ตัดต่อ: ศุภอาฒย์ มั้นสิงห์
