นับว่าเป็นโอกาสพิเศษที่ทางบีเอ็มดับเบิลยูได้เทียบเชิญให้ THE STANDARD ร่วมสัมผัสรถยนต์โมเดลใหม่ล่าสุดของบีเอ็มดับเบิลยู ‘BMW THE X7’ ซึ่งเป็นโมเดลล่าสุดที่เพิ่งจะนำมาเปิดตัวในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งล่าสุดนี้ ความสวยงามของเส้นสาย รายละเอียดของการออกแบบภายใน และเรื่องราวของขั้นตอนการทำงานสุดท้าทายจะเป็นอย่างไร เราได้รับเกียรติจากคุณแมทธิอัส ยุงฮันส์ (Matthias Junghanns) หัวหน้าทีมดีไซน์ของโมเดลใหม่ล่าสุดนี้มานั่งเล่าให้เราฟังอย่างละเอียด และแน่นอนว่ามันสนุกและท้าทายมาก!
คุณแมทธิอัสได้เล่าวิธีการทำงานของทีมดีไซน์บีเอ็มดับเบิลยูให้เราฟังอย่างละเอียด ซึ่งล้วนแล้วแต่มีความน่าสนใจในทุกขั้นตอนอย่างแท้จริง ทั้งการทำงานในการออกแบบรถยนต์แต่ละโมเดลต้องใช้เวลาไม่ต่ำกว่า 4 ปีครึ่ง รวมถึงบีเอ็มดับเบิลยู มีทีมออกแบบอยู่มากมายรวมแล้วกว่า 700 ชีวิตทั้งในเยอรมนีเอง และทีมออกแบบที่ทำงานร่วมกันจากต่างชาติทั้งในสหรัฐอเมริกา หรือในกรุงเซี่ยงไฮ้ ประเทศจีน ซึ่งเหตุผลหลักๆ ก็เพื่อให้งานดีไซน์ออกมาสมบูรณ์แบบที่สุดด้วยสายตาที่หลากหลาย
ขั้นตอนการออกแบบแต่ละโมเดลของบีเอ็มดับเบิลยูคือจะเริ่มต้นตั้งแต่งานดีไซน์ทั้งหมด ทั้งภายในและภายนอก เริ่มต้นง่ายๆ เหมือนงานดีไซน์อื่นๆ จากกระดาษและปากกา ก่อนจะค่อยๆ พัฒนางานดีไซน์ให้เป็นงานกราฟิก งานกราฟิกเสมือนจริง (Virtual Reality) แล้วแต่ความถนัดของแต่ละทีม ซึ่งในหนึ่งโมเดลของรถยนต์ที่ออกแบบกันนั้นจะมีกว่า 30 ทีมที่ร่วมลงสนามแข่งขัน โดยจะคัดเหลือเพียง 3 ดีไซน์สุดท้ายที่ทางผู้บริหารเล็งเห็นว่าสามารถพัฒนาต่อไปได้ นำมาทำงานกันต่อไปจนได้โมเดลที่ควรค่าแก่การผลิตจริง
สิ่งหนึ่งที่เราตื่นเต้นมากเมื่อได้ฟังคุณแมทธิอัสเล่าถึงขั้นตอนเบื้องต้นของการดีไซน์ มีหนึ่งวิธีที่ยังคงใช้กันมาตั้งแต่ในอดีตจนถึงปัจจุบันนั่นคือการทำ ‘โมเดลดินเหนียว’ ที่เป็นโครงสร้างของรถยนต์จริงๆ เพื่อให้ได้เห็นถึงลวดลายและเส้นสายที่ชัดเจน ซึ่งเส้นสายที่ว่านั้นล้วนแต่เป็นภาพจำและอัตลักษณ์สำคัญของรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยูที่ใครๆ ก็ต่างชื่นชอบและหลงใหลในความงามที่มีระดับ ซึ่งเจ้าโมเดลดินเหนียวที่ว่าจะทำการปั้นออกมาอย่างละเอียดที่สุด พูดแล้วก็อยากเห็นกับตาตัวเองสักครั้งเหมือนกัน
ความสนุกของการดีไซน์รถยนต์บีเอ็มดับเบิลยูในมุมมองของผู้ออกแบบ เขาได้อธิบายถึงความรู้สึกของ ‘การแข่งขัน’ หรือ ‘ความท้าทาย’ ความสามารถของแต่ละทีมดีไซน์ ไม่ใช่เพื่อการแข่งขันกันเอง แต่เป็นการที่จะออกแบบรถยนต์อย่างไรเพื่อให้สิ่งที่เรียกว่า ‘แพ็กเกจ’ ของรถแต่ละรุ่นนั้นสามารถใส่เข้าไปในตัวรถได้ทั้งหมด กล่าวคือเจ้าแพ็กเกจที่ว่า มีความคล้ายๆ กันกับสิ่งที่เรียกว่า ‘ฟังก์ชัน’ เช่น รถคันนี้จะต้องขับเคลื่อน 4 ล้อ มีเซนเซอร์รอบคัน 100 จุด ต้องสามารถพับเบาะลงได้ 7 ที่นั่ง เป็นต้น
โจทย์เหล่านี้แหละที่หัวหน้าทีมดีไซน์บอกกับเราว่ามันสนุกมากที่จะได้ใช้ความคิด และใส่โจทย์เหล่านี้ลงไปให้ครบภายในกรอบการออกแบบของพวกเขา ตัวกำหนดในการออกแบบของพวกเขาจึงค่อยๆ มองจากภาพใหญ่ภายนอกก่อน และค่อยๆ ไล่รายละเอียดลงมาที่ส่วนภายใน ฉะนั้นโจทย์ใหญ่อย่างขนาดของรถ ความกว้าง ความยาว จึงเป็นโจทย์หลักสำหรับการออกแบบ หรือแม้แต่มุมของแสงเงาที่ตกกระทบบนตัวรถเองก็เป็นเรื่องที่นักออกแบบให้ความสำคัญ เพื่อเพิ่มเติมความมีระดับลงไปบนรถดังเช่นที่คุณแมทธิอัสกล่าวว่า “การดีไซน์รถยนต์บีเอ็มดับเบิลยู ความสวยงามคือเส้นสายต้องชัดและทรงพลัง” ก่อนจะไล่เรียงลงมาในเรื่องการออกแบบภายในว่าจะออกมาในรูปแบบไหน ต้องมีอะไรเป็นพิเศษในส่วนไหนหรือไม่ หรือมีความรู้สึกและสัมผัสของการนั่งเป็นอย่างไร นับเป็นการออกแบบที่น่าสนุกและท้าทายจริงๆ
ท้ายที่สุดคุณแมทธิอัสเองก็ได้กล่าวความคิดเห็นเกี่ยวกับโลกอุตสาหกรรมรถยนต์ที่กำลังจะเปลี่ยนแปลงไปในอนาคต โดยเขามองว่าภายใน 5 ปีข้างหน้านี้ นวัตกรรมใหม่ๆ ของวงการรถยนต์จะเปลี่ยนแปลงไปโดยสิ้นเชิง ไม่ว่าจะเป็นการเกิดขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้า หรือรถยนต์แบบไร้คนขับ รวมไปถึงฟังก์ชันใหม่ๆ ในรถยนต์เองก็มีความน่าสนใจ ที่มันจะสามารถโต้ตอบปฏิกิริยาของผู้ใช้ได้ดีขึ้น ธรรมชาติขึ้น และฉลาดขึ้น
What You Should Know
- BMW THE X7 ใหม่นี้มาพร้อมรูปลักษณ์ภายนอกที่โอ่อ่า มีเส้นสายการออกแบบที่ปราดเปรียวและคล่องตัว เน้นความประณีตและเรียบง่าย โดยเราอยากให้คุณได้ลองสัมผัสกระจังหน้าทรงไตคู่แนวตั้งขนาดใหญ่ที่สวยงามและดูภูมิฐานมากๆ
- ภายในเองก็ใช่ย่อย เพราะห้องโดยสารของเขานั้นออกแบบให้รองรับเบาะนั่งแบบ 3 แถว จุได้สูงสุด 7 คน และยังบุหนังแท้ Merino บนเบาะให้คุณสัมผัสถึงความเรียบหรู ทั้งยังสามารถปรับเปลี่ยนเบาะด้วยระบบไฟฟ้าเพื่อขนสัมภาระขนาดใหญ่ได้
- นอกจากนี้ BMW THE X7 ยังมาพร้อมกับระบบปฏิบัติการของผู้ช่วยอัจฉริยะส่วนตัว BMW Intelligent Personal Assistant รับคำสั่งจากเสียงพูดที่เป็นธรรมชาติได้ดีขึ้น เรียนรู้และจดจำกิจวัตรประจำวันของผู้ขับขี่ได้ หรือเพียงแค่คุณพูดว่า ‘เฮ่ บีเอ็มดับเบิลยู ฉันหนาว’ เขาก็จะถามคุณว่า ‘อุณหภูมิแค่ไหนที่คุณต้องการ’ ได้ทันที!
- แมทธิอัส ยุงฮันส์ (Matthias Junghanns) เป็นผู้จัดการดูแลบริหารการออกแบบบีเอ็มดับเบิลยูในตระกูล X รุ่น Hi-end ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2557 จนถึงปี พ.ศ. 2560 และบทบาทล่าสุดของเขาคือการรับตำแหน่งหัวหน้าทีมดีไซเนอร์ของทีมผู้ดูแลและออกแบบ BMW THE X7 ตำนานบทใหม่ที่น่าจับตามอง และปัจจุบันคุณแมทธิอัสดำรงตำแหน่งหัวหน้าทีมดีไซเนอร์ บริหารและดูแลการออกแบบภายในห้องโดยสารในรถยนต์บีเอ็มดับเบิลยูตระกูล i
- BMW THE X7 เริ่มเปิดรับจองในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ 2019 เป็นครั้งแรก โดยงานมีตั้งแต่วันนี้ถึงวันที่ 7 เมษายนนี้
