Airbus ผู้ผลิตอากาศยานรายใหญ่จากยุโรป ประเดิมวันแรกในงาน Paris Air Show งานแสดงอากาศยานและยุทโธปกรณ์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกครั้งที่ 53 ด้วยการคว้าดีลสั่งซื้อเครื่องบินโดยสารจากลูกค้าแล้วกว่า 100 ลำ เฉือนคู่แข่งสำคัญอย่าง Boeing ที่กำลังเผชิญวิกฤตความเชื่อมั่นสืบเนื่องจากอุบัติเหตุการตกของเครื่องบิน Boeing 737 MAX สองลำภายในเวลาห่างกันไม่กี่เดือน
ไฮไลต์ที่ทุกคนจับตามองในงาน Paris Air Show ทุกปีคือ การขับเคี่ยวกันระหว่าง Boeing และ Airbus ซึ่งเป็นบริษัทผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ที่สุดในโลก ขณะที่ผู้เล่นรายอื่นๆ อย่าง Bombardier ของแคนาดา, Embraer ของบราซิล และ Comac ของจีนก็กำลังรุกคืบ เพื่อชิงส่วนแบ่งจากเจ้าตลาดในอุตสาหกรรมการบินเพิ่มมากขึ้น
Airbus ยังใช้เวทีนี้เปิดตัวเครื่องบินพาณิชย์แบบ A321XLR ซึ่งเป็นเครื่องบินโดยสารลำตัวแคบที่บินไกลที่สุด โดยบินไกลกว่าเครื่องบินทุกโมเดลในตระกูล A321neo โดย Airbus A321XLR มีกำหนดบินให้บริการเชิงพาณิชย์ครั้งแรกในปี 2023 ซึ่งแหล่งข่าวเผยว่า มีลูกค้าระดับโอเปอเรเตอร์ที่เตรียมสั่งซื้อเครื่องบินโมเดลใหม่นี้แล้วราว 200 ลำ
การเปิดตัว Airbus A321XLR เพิ่มแรงกดดันต่อ Boeing มากขึ้นไปอีก เพราะนักวิเคราะห์มองว่า เครื่องบินรุ่นดังกล่าวเป็นคู่แข่งโดยตรงของเครื่องบิน Boeing NMA หรือที่มีชื่อรุ่นอย่างไม่เป็นทางการว่า Boeing 797 ขณะที่หลายคนผิดหวังและแปลกใจที่ Boeing ไม่ได้เปิดตัวเครื่องบินโมเดล NMA ในวันแรกของงาน Paris Air Show ที่สนามบิน Le Bourget ปีนี้
สำหรับคำสั่งซื้อที่มีมูลค่ามากสุดของ Airbus ในงาน Paris Air Show วันแรก มาจากบริษัท Air Lease Corporation ซึ่งสั่งซื้อเครื่องบินโดยสารมากถึง 100 ลำ ในจำนวนนี้รวมถึงเครื่องบินโมเดลใหม่อย่าง A321XLR จำนวน 27 ลำ และเครื่องบิน A220-300 จำนวน 50 ลำ
สำหรับ Boeing กำลังเผชิญวิกฤตความเชื่อมั่นจากลูกค้าสายการบินทั่วโลก สืบเนื่องจากอุบัติเหตุทางอากาศของเครื่องบินสายการบินไลอ้อนแอร์และเอธิโอเปียนแอร์ไลน์ส ล่าสุด เกร็ก สมิธ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ Boeing แย้มกับสำนักข่าว Bloomberg ว่า ทางบริษัทอาจพิจารณาเปลี่ยนชื่อรุ่นของเครื่องบิน 737 MAX เพื่อฟื้นฟูความเชื่อมั่นให้กลับมาอีกครั้ง
พิสูจน์อักษร: ภาวิกา ขันติศรีสกุล
อ้างอิง:
