วานนี้ (27 กันยายน) ที่อาคารไอราวัตพัฒนา ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (ดินแดง) วิรัตน์ มีนชัยนันท์ ประธานสภากรุงเทพมหานคร เป็นประธานการประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญ สมัยที่ 2 ครั้งที่ 2 ประจำปีพุทธศักราช 2566 โดยมีสมาชิกสภากรุงเทพมหานคร, ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร, คณะผู้บริหารกรุงเทพมหานคร และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ร่วมประชุม
ในที่ประชุม สุทธิชัย วีรกุลสุนทร สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร (สก.) เขตจอมทอง ในฐานะประธานคณะกรรมการวิสามัญพิจารณาญัตติขอความเห็นชอบกันเงินงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2566 และงบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2566 ไว้เบิกเหลื่อมปีในปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 (กรณียังไม่ก่อหนี้ผูกพัน) ของหน่วยงานรับงบประมาณและการพาณิชย์ของกรุงเทพมหานคร ก่อนให้ความเห็นชอบ รายงานผลการพิจารณา และข้อสังเกตของคณะกรรมการวิสามัญฯ
โดยคณะกรรมการเห็นควรให้ความเห็นชอบกันเงินงบประมาณ รวม 64 หน่วยงาน 236 รายการ จำนวนเงิน 7,685,162,885 บาท เห็นชอบให้ปรับลดวงเงิน 4 หน่วยงาน 4 รายการ จำนวนเงิน 89,239,866 บาท เห็นชอบให้ถอนการกันเงิน 13 หน่วยงาน 67 รายการ จำนวนเงิน 1,158,939,456 บาท และเห็นควรไม่ให้ความเห็นชอบกันเงิน 3 หน่วยงาน 3 รายการ จำนวนเงิน 61,465,000 บาท
“คณะกรรมการมีข้อสังเกตไปยังหน่วยงานหลายข้อ อาทิ เรื่องที่ สก. ทุกเขตได้รับการร้องเรียน เกี่ยวกับการแก้ปัญหาลูกน้ำยุงลาย ซึ่งเดิมสำนักอนามัยจะเป็นผู้จัดซื้อ แต่พบว่ามีความล่าช้าในการดำเนินการมาก และในปีที่ผ่านมามีผู้ติดเชื้อไข้เลือดออกกว่า 6,000-7,000 คน กรุงเทพมหานครอาจพิจารณามอบให้ฝ่ายพัฒนาชุมชนของเขตจัดซื้อเองเพื่อความสะดวกรวดเร็ว หรืออาจหานวัตกรรม สารเคมีใหม่ๆ มาใช้เพื่อลดจำนวนลูกน้ำยุงลายด้วย” สุทธิชัยกล่าว
สมชาย เต็มไพบูลย์กุล สก. เขตคลองสาน ได้สอบถามถึงความคุ้มค่าโครงการเช่ารถไฟฟ้าเก็บขนมูลฝอย กับการซื้อรถ ซึ่งเป็นรถสามล้อไฟฟ้าเพื่อเข้าไปช่วยชักลากขยะในชุมชนออกมายังถนนหลัก อำนวยความสะดวกให้กับรถขยะที่ไม่สามารถเข้าถึง
จักกพันธุ์ ผิวงาม รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้ชี้แจงในประเด็นนี้ว่า รถสามล้อไฟฟ้าเป็นรถที่กรุงเทพมหานครจัดเช่าเป็นครั้งแรก สำนักสิ่งแวดล้อมอยู่ระหว่างการเปรียบเทียบราคาเช่ากับราคาซื้อ หากพบว่าการซื้อถูกกว่าการเช่าจำเป็นต้องขอยกเลิกรายการนี้
พุทธิพัชร์ ธันยาธรรมนนท์ สก. เขตยานนาวา ได้ร่วมอภิปรายและให้ข้อสังเกตเกี่ยวกับการจัดซื้อรถไฟฟ้าของ กทม. ซึ่งต้องคำนึงถึงข้อกำหนดของรัฐบาลที่จะให้ใช้รถยนต์มาตรฐานยูโร 5 เพื่อควบคุมมลพิษในปีหน้าด้วย รวมถึงในการกำหนดรายละเอียดการจัดซื้อต้องกำหนดค่าปรับให้สูงสุด เพื่อให้กรุงเทพมหานครและประชาชนได้รับผลประโยชน์สูงสุด
ทั้งนี้ที่ประชุมสภากรุงเทพมหานครมีมติเห็นชอบให้กันเงินงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2566 และงบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2566 ไว้เบิกเหลื่อมปีในปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 (กรณียังไม่ก่อหนี้ผูกพัน) ของหน่วยงานรับงบประมาณและการพาณิชย์ของกรุงเทพมหานคร ตามที่คณะกรรมการวิสามัญฯ เสนอ
