บริษัทรถเช่า Hertz จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มากถึง 25,000 คัน ให้คนขับของบริษัท Uber ในเมืองหลวงของยุโรปเช่าภายในปี 2025 ประเดิมด้วยรถจาก Tesla และ Polestar เดือนนี้ในลอนดอน
การเปิดตัวข้อตกลงการเช่าซึ่งจะรวมถึงโมเดลจาก Tesla และ Polestar จะเริ่มในเดือนนี้ในลอนดอน โดย Hertz จะเพิ่ม EV มากกว่า 10,000 คันภายในปี 2025 ซึ่งคนขับ Uber จะสามารถเช่าได้
นอกจากนี้โครงการดังกล่าวยังจะขยายไปยังเมืองหลวงอื่นๆ ในยุโรป รวมถึงปารีสและอัมสเตอร์ดัมในปี 2023
โดยทาง Uber กล่าวว่า รุ่นที่นำเสนอจะรวมถึง Tesla Model 3 และ Polestar 2 ส่วนราคาให้เช่าจะได้รับการยืนยันอีกครั้ง
อย่างไรก็ตาม บริษัทจะกำหนดให้อยู่ในระดับที่แข่งขันได้เมื่อเทียบกับผู้ให้บริการเช่ารถรายอื่นๆ ในตลาดสหราชอาณาจักรในปัจจุบัน และจะรวมค่าประกันและค่าบำรุงรักษาไว้ด้วย ขณะเดียวกันคนขับเองจะได้รับประโยชน์ เนื่องจากไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายจากการจราจรแออัดหรือเขตปล่อยมลพิษ
Hertz ระบุว่า ปัจจุบันลอนดอนเป็นเมืองชั้นนำของยุโรปสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โดยมียานพาหนะที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์มากกว่า 7,000 คัน ซึ่งคิดเป็น 15% ของระยะทางของ Uber ในเมืองหลวงของสหราชอาณาจักร
การเช่ารถ EV เกิดขึ้นบนความร่วมมือที่ Hertz ตกลงที่จะให้บริการเช่า Tesla 50,000 คันแก่คนขับ Uber ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งโมเดลนี้เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ของ Hertz ในการสร้างกลุ่มรถเช่า EV ที่ใหญ่ที่สุดในโลก และความมุ่งมั่นของ Uber ในการเป็นแพลตฟอร์มที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ในยุโรปและอเมริกาเหนือภายในปี 2030
ทั้งสองบริษัทระบุเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา (17 มกราคม) ว่า คนขับ Uber เกือบ 50,000 คนในสหรัฐฯ ได้เช่ารถ Tesla ผ่านโปรแกรมนี้ จนถึงปัจจุบันมีการเดินทางด้วยระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบมากกว่า 24 ล้านครั้ง ครอบคลุมระยะทางกว่า 260 ล้านไมล์ (418 ล้านกิโลเมตร)
ในข้อตกลงของสหรัฐฯ ค่าเช่าของ Tesla สำหรับคนขับ Uber นั้นเริ่มต้นที่ 334 ดอลลาร์ต่อสัปดาห์ รวมค่าประกันและค่าบำรุงรักษา และส่วนใหญ่จะเป็นรถซีดาน Model 3
และเมื่อไม่นานมานี้มีรายงานข่าวว่า Hertz กำลังร่วมมือกับเมืองเดนเวอร์ รวมถึงมีแผนจะขยายความร่วมมือในลักษณะนี้กับเมืองอื่นๆ เร็วๆ นี้ด้วย โดยความร่วมมือกับเมืองเดนเวอร์นั้นก็เพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ เพื่อรองรับการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง
การเป็นพันธมิตรเป็นก้าวสำคัญในการช่วยเหลือผู้ขับขี่รถเช่า รวมถึงผู้ที่อาจเช่ารถ EV เป็นครั้งแรกหรือในพื้นที่ที่ไม่คุ้นเคย เพื่อช่วยลดความยุ่งยากในการหาค่าบริการ นอกจากนี้ยังจะได้เห็นเดนเวอร์เพิ่มความพร้อมใช้งานและการศึกษาเกี่ยวกับ EVs ด้วยความพยายามครั้งแรก
“ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนเป็นเครื่องมือที่ทรงพลังมาก” สตีเฟน สเกอร์ ซีอีโอของ Hertz กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับ CNBC “เราเห็นสิ่งที่กำลังเกิดขึ้นในการเดินทาง เราเห็นแนวโน้มการเติบโตของการเดินทาง เราจึงร่วมกับเมืองและนายกเทศมนตรีที่มีอำนาจมาก เพื่อขับเคลื่อนสิ่งนี้ไปข้างหน้าในแบบที่ Hertz คิดว่าเราทุกคนต้องการเห็น นั่นคือการมีส่วนร่วมอย่างกว้างขวางในการใช้พลังงานไฟฟ้า”
เขากล่าวว่า Hertz วางแผนที่จะแบ่งปันข้อมูลตำแหน่งที่ไม่ระบุตัวตนจาก EVs ที่เช่ากับหน่วยงานของเมืองเดนเวอร์ เพื่อช่วยเจ้าหน้าที่ในการกำหนดตำแหน่งที่จะติดตั้งสถานีชาร์จใหม่ โดยคาดหวังว่าข้อมูลบางส่วนจะชี้ไปยังสถานที่ต่างๆ มีโอกาสสูงในการขยายตลาดต่อไป
อ้างอิง:
