American Airlines (AA) เปิดเผยเมื่อวันเสาร์ (17 ธันวาคม) ว่า บริษัทจะยุติความร่วมมือกับพันธมิตรอย่าง Mesa Airlines ซึ่งเป็นผู้ให้บริการด้านการบินระดับภูมิภาค เนื่องจากมีความกังวลเกี่ยวกับปัญหาทางการเงิน และการดำเนินงานของ Mesa Airlines ซึ่งเป็นผลสืบเนื่องมาจากต้นทุนของธุรกิจการบินที่เพิ่มขึ้น และปัญหาการขาดแคลนนักบิน
“ด้วยเหตุนี้ เราจึงมีความกังวลเกี่ยวกับความสามารถของ Mesa ในการเป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้สำหรับสายการบินเราในอนาคต” Derek Kerr ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ American Airlines และประธาน American Eagle ซึ่งเป็นผู้ให้บริการด้านการบินระดับภูมิภาคของอเมริกา ระบุในบันทึกที่สำนักข่าว CNBC นำมาเผยแพร่ต่อ
ข่าวที่เกี่ยวข้อง:
- ยิ่งขาดทุนยิ่งต้องลงทุน! เปิดเหตุผล ‘เซอร์ ทิม คลาร์ก’ จากพนักงานเช็กอินสู่ประธานสายการบิน ผู้พา ‘Emirates’ เสิร์ฟคาเวียร์ไม่อั้นในวันเปิดประเทศ
- โจทย์ยาก ‘การบินไทย’ ฟื้นฟูกิจการ ฝ่าหลุมอากาศใหญ่ หากยังหาแหล่งทุนใหม่ไม่ได้
- ผู้คนกำลังออกเดินทางท่องเที่ยว แต่สายการบินกลับเจอปัญหา Boeing และ Airbus ผลิตเครื่องบินลำใหม่ไม่ทัน
“ทั้งเราและ Mesa Airlines เห็นพ้องกันว่าวิธีที่ดีที่สุดในการจัดการข้อกังวลเหล่านี้คือ การยุติข้อตกลงความร่วมมือระหว่างกัน” Kerr กล่าว
ทั้งนี้ เที่ยวบินสุดท้ายของ Mesa Airlines ที่จะบินให้กับ American Airlines จะสิ้นสุดลงในวันที่ 3 เมษายน 2023 แม้ทาง American Airlines จะปรับลดเที่ยวบินของ Mesa Airlines ในเดือนมีนาคมก็ตาม
ต้นตอหลักของปัญหาเกิดจากการขาดแคลนนักบิน ซึ่งรุนแรงที่สุดในอุตสาหกรรมการบินในภูมิภาค และทวีความรุนแรงมากขึ้นเนื่องจากความต้องการเดินทางที่หายไปในช่วงการแพร่ระบาดของโควิด โดย Mesa Airlines และสายการบินในภูมิภาคอื่นๆ ได้ขึ้นค่าจ้างอย่างรวดเร็วเพื่อดึงดูดและรักษานักบินไว้ ขณะที่ American Airlines ได้ปรับขึ้นค่าจ้างแก่นักบินในเครือบริษัทระดับภูมิภาค แต่ปฏิเสธการให้ทุนสนับสนุนอัตรานักบินที่สูงขึ้นสำหรับพันธมิตรในภูมิภาคอื่นๆ
Jonathan Ornstein ซีอีโอของ Mesa Airlines กล่าวกับพนักงานว่า เป็นเพราะบริษัทไม่สามารถปฏิบัติตามข้อผูกพันในสัญญาก่อนเกิดโควิดได้ จึงต้องยุติความร่วมมือกับ American Airlines แต่บริษัทก็กำลังสรุปข้อตกลงใหม่กับ United Express แทน
ทั้งนี้ Mesa Airlines มีผลขาดทุนสุทธิประมาณ 67 ล้านดอลลาร์ ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2023 (สิ้นสุด 30 มิถุนายน) ตามการยื่นหลักทรัพย์เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว สายการบินได้เลื่อนการรายงานผลประกอบการประจำไตรมาสออกไป
ณ วันที่ 30 กันยายน 2021 รายได้ประมาณ 45% ของ Mesa Airlines มาจาก American Airlines และ 52% มาจาก United Express นอกจากนี้ Mesa Airlines ยังมีรายได้จากการบินให้กับ DHL อีกด้วย
