Tesla ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำสัญชาติสหรัฐฯ ประกาศปรับลดราคาเริ่มต้นของรถยนต์ Tesla รุ่นโมเดล 3 และโมเดล Y ในตลาดจีนมากถึง 9% สวนทิศทางเทรนด์ของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ราคาปรับเพิ่มสูงขึ้น ท่ามกลางความกังวลที่สัญญาณความต้องการในตลาดรถ EV จีนกำลังอ่อนแอลง
สำนักข่าว Reuters รายงานว่า ทาง Tesla โพสต์ความเคลื่อนไหวดังกล่าวในเว็บไซต์ของบริษัทในจีนเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา (24 ตุลาคม) โดยนับเป็นครั้งแรกของปี 2022 ที่ทาง Tesla ประกาศลดราคาขาย และมีขึ้นหลังจากที่บริษัทเริ่มจำกัดข้อเสนอด้านประกันภัยในเดือนกันยายนที่ผ่านมา
ข่าวที่เกี่ยวข้อง:
- หุ้น Tesla ดิ่ง 50% จากราคาสูงสุดเมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว หลังปัจจัยเสี่ยงเชิงเศรษฐกิจรุมเร้า-ผู้นำฉุดเชื่อมั่น
- อดีตพนักงานเชื่อ อีลอน มัสก์ เป็นส่วนผสมของ Einstein, Tesla และ Rockefeller
- อีลอน มัสก์ เผยความคืบหน้า ‘หุ่นยนต์ในรูปแบบมนุษย์’ คาดมีราคาต่ำกว่า 7.5 แสนบาท และจะผลิตเป็นล้านๆ ตัว
การหั่นราคาขายครั้งนี้ยังมีขึ้นหลังจากที่ อีลอน มัสก์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและผู้ก่อตั้ง Tesla ออกมาแสดงความเห็นในสัปดาห์ที่แล้วเกี่ยวกับภาวะถดถอยที่เกิดขึ้นในจีนและยุโรป ซึ่งเกรงว่าอาจจะทำให้ Tesla พลาดเป้ายอดส่งมอบรถยนต์ในปีนี้ได้
ด้านธนาคาร China Merchants Bank International (CMBI) กล่าวว่า การประกาศหั่นราคาของ Tesla มีขึ้นในช่วงเวลาที่การแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีนทวีความดุเดือดมากขึ้น โดยเฉพาะแนวโน้มที่บรรดาคู่แข่งเดินหน้าเติบโตมากขึ้นเรื่อยๆ
บรรดานักวิเคราะห์คาดการณ์ว่า ยอดขายของ Tesla ในปี 2023 มีโอกาสลดลงเนื่องจากสภาวะเศรษฐกิจชะลอตัวในจีนทำให้ความต้องการบริโภคลดลง บวกกับการที่ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีนรายอื่นๆ เข้ามาตีตลาดมากขึ้น โดย Shi Ji นักวิเคราะห์ของ CMBI แสดงความกังวลว่า การหั่นราคาของ Tesla อาจทำให้เกิดสงครามราคาในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า EV ของจีน
ขณะที่ก่อนหน้านี้เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ทีมนักวิเคราะห์รายอื่นๆ ของ CMBI เพิ่งออกโรงเตือนว่า แนวโน้มการแข่งขันในตลาด EV ในปี 2023 ที่เพิ่มมากขึ้น พร้อมคาดการณ์ว่าปีหน้าจะเป็นช่วงเวลาที่สถานการณ์โดยรวมของตลาด EV มีโอกาสที่ยอดขายโดยรวมของรถ EV และรถยนต์ไฮบริดจะลดลงต่ำกว่า 50%
ทั้งนี้ ทาง Tesla ได้ประกาศปรับลดราคารถยนต์ของบริษัทที่ขายในประเทศจีนเมื่อปีที่แล้ว เพื่อพยายามรักษาความสามารถในการแข่งขันในตลาดจีน ในขณะที่ตลาดที่มีขนาดใหญ่ที่สุดของ Tesla อย่างสหรัฐอเมริกา บริษัทกลับปรับราคาเพิ่มขึ้น เพื่อชดเชยกับต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้น
ทั้งนี้ ข้อมูลล่าสุดที่มีการเปิดเผยเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา (24 ตุลาคม) พบว่ายอดค้าปลีกในจีนเติบโต 2.5% ในเดือนกันยายน ต่ำกว่าที่คาดไว้ว่าจะเพิ่มขึ้น 3.3% และน้อยกว่าครึ่งของการเติบโต 5.4% ในเดือนสิงหาคม
แม้ว่าบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ กับจีนรายอื่นๆ จะปรับขึ้นราคาขายรถยนต์ไฟฟ้าของบริษัทตัวเองตั้งแต่ปีที่แล้วหลายครั้ง เพื่อรับมือกับต้นทุนวัตถุดิบที่มีการปรับตัวเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ แต่ทาง Tesla ก็ยังสามารถเดินหน้าหั่นราคาขายในตลาดจีนได้ ส่วนหนึ่งน่าจะเป็นเพราะบริษัทได้รับเงินอุดหนุนจากภาครัฐฯ บวกกับการที่กระบวนการผลิตของโรงงาน Tesla ในนครเซี่ยงไฮ้เริ่มเข้าที่เข้าทางมากขึ้น และระบบห่วงโซ่อุปทานเริ่มกลับมามีเสถียรภาพมากขึ้น เพราะทางการจีนผ่อนคลายการใช้นโยบาย Zero-COVID
ข้อมูลจากเว็บไซต์ Tesla ในจีนระบุว่า ราคาเริ่มต้นสำหรับรถยนต์ซีดาน โมเดล 3 ลดลงเหลือ 265,900 หยวน จาก 279,900 หยวน ขณะที่รถยนต์อเนกประสงค์ โมเดล Y ลดลงเหลือ 288,900 หยวน จาก 316,900 หยวน
ทั้งนี้ เมื่อต้นปีที่ผ่านมา Tesla ได้จัดการอัปเกรดโรงงานผลิตในเซี่ยงไฮ้ ช่วยให้บริษัทสามารถทำสถิติสูงสุดในการส่งมอบรถยนต์ EV จำนวน 83,135 คันได้ในเดือนกันยายนที่ผ่านมา นับเป็นการสร้างสถิติการส่งออกสูงสุดสำหรับโรงงานเซี่ยงไฮ้นับตั้งแต่เริ่มผลิตในเดือนธันวาคม 2019
ข้อมูลจากสมาคมรถยนต์โดยสารจีน (China Passenger Car Association) เปิดเผยว่า ปัจจุบัน Tesla ถือเป็นผู้ผลิตรถยนต์ EV ที่ขายดีที่สุดเป็นอันดับที่ 3 ของจีน รองจาก BYD Motor และ SAIC-GM-Wuling อีกทั้งยังเป็นผู้เล่นต่างชาติเพียงรายเดียวในบรรดา 15 บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ายอดนิยมในตลาดจีน
ด้านสถานีโทรทัศน์ CNBC รายงานว่า หุ้นของ Tesla ปรับตัวลดลงมากถึง 7% ในช่วงเช้าวานนี้ (24 ตุลาคม) ก่อนที่จะฟื้นกลับมาได้ในช่วงบ่าย แต่ก็ยังปิดตลาดปรับตัวในแดนลบมากกว่า 1%
อ้างอิง:
