วันนี้ (24 กุมภาพันธ์) สราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง ให้สัมภาษณ์ผ่านรายการ เจาะลึกทั่วไทย Inside Thailand ถึงประเด็นการถูกวิพากษ์วิจารณ์จากประชาชนผู้ใช้งาน ‘M-Flow’ หรือระบบเก็บเงินค่าผ่านทางแบบไม่มีไม้กั้นบนมอเตอร์เวย์สาย 9 ในแง่ของการสร้างปัญหาจราจรหน้าด่านติดขัดในช่วงเวลาเร่งด่วน รวมถึงกรณีค่าปรับ 10 เท่า ที่หลายคนมองว่าเป็นค่าปรับที่แรงเกินไปหรือไม่นั้น
สราวุธยอมรับว่ามีปัญหาเรื่องการประชาสัมพันธ์การใช้งานระบบ M-Flow สู่ประชาชนอย่างไม่ทั่วถึงและรอบด้าน ทั้งเรื่องการทำให้เข้าใจว่า M-Flow ไม่ใช่ช่องทางที่ใช้ฟรี, ค่าปรับแรงและแพงมาก ซึ่งมีการโทรสอบถามเกี่ยวกับระบบเข้ามาที่คอลเซ็นเตอร์เป็นจำนวนมากถึงหลักหมื่นคน หลังเปิดให้บริการระบบ M-Flow ซึ่งกรมทางหลวงพยายามเพิ่มจำนวนทีมงานเพื่อตอบทุกปัญหาให้ได้มากที่สุด
ส่วนประเด็นค่าปรับ 10 เท่า ที่ปลายทางพบว่าผู้ใช้งานถูกปรับกันหลัก 300-600 บาทนั้น สราวุธกล่าวว่า เบื้องต้นได้มีการนำเรื่องนี้หารือกับทางกระทรวงคมนาคม สำหรับคนที่แอบตีเนียนเลี่ยงไม่จ่ายโดยเจตนา ในส่วนนี้จะยังปรับ 10 เท่าอย่างแน่นอน ส่วนคนที่ไม่มีเจตนานั้น เบื้องต้นมีแนวทางแก้ไขไว้ว่าจะมีช่องทางแยกไว้ให้เฉพาะผู้ที่มีเจตนาชำระค่าบริการตามธรรมเนียม โดยจะให้เวลาถึง 31 มีนาคม 2565 และจะกลับมาใช้รูปแบบจริงจังในวันที่ 1 เมษายน 2565 โดยย้ำว่าใครที่ไม่มีเจตนาเลี่ยงชำระ ระบบจะมีการยกผลประโยชน์ให้
ส่วนคนที่จ่ายค่าปรับมาแล้วร่วม 20,000 ราย จะมีการเยียวยาด้วยการคืนเงินให้ ซึ่งวันนี้จะมีข้อตกลงที่ชัดเจนจากการหารือของทางกระทรวงคมนาคมอย่างเป็นทางการ
