ปี 2020 ที่ผ่านมา หนึ่งในตลาดและอุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบรุนแรงจากพิษโควิด-19 หนักที่สุดย่อมต้องปรากฏชื่อของ ‘รถยนต์’ รวมอยู่ด้วยแน่นอน จากวิกฤตการขาดกำลังซื้อและความไม่แน่นอนของเศรษฐกิจ ประกอบกับเมื่อผู้คนต้องกักตัว เดินทางไปไหนมาไหนน้อยลง ความจำเป็นในการซื้อรถยนต์ใหม่จึงหดหายลงอย่างเห็นได้ชัด
อย่างไรก็ดี ภาพรวมในปีนี้ดูเหมือนจะเริ่มสะท้อน ‘สัญญาณ’ บางอย่างที่บ่งชี้ว่าสถานการณ์อาจจะต่างออกไปจากเดิม โดยเฉพาะเมื่อสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศจีน (China Association of Automobile Manufacturers) ได้ออกมาเปิดเผยเมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาตามเวลาท้องถิ่นพร้อมคาดการณ์ว่า ภาพรวมของตลาดรถยนต์จีนในปีนี้อาจจะแตกต่างออกไป และฟื้นตัวกลับมาได้เร็วกว่าที่คาดการณ์เอาไว้ในตอนต้นพอสมควร
Xu Haidong รองหัวหน้าวิศวกร สมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งประเทศจีน เปิดเผยว่า ตลาดรถยนต์จีนปีนี้โตขึ้นมากกว่า 6.5% แล้ว เมื่อเทียบจากปี 2020 สูงกว่าที่คาดไว้ในช่วงต้นปีที่ 4%
อย่างไรก็ดี ทางสมาคมจะดำเนินการปรับเป้าประมาณการการเติบโตตลาดจีนของปีนี้ใหม่อีกครั้งในช่วงเดือนกรกฎาคมที่จะถึงนี้ โดยที่ในระหว่างนี้รัฐบาลจีนเปิดเผยว่า พวกเขาจะทำทุกวิถีทางเพื่อให้มั่นใจได้ว่าการเติบโตในเชิงภาพรวมของตลาดรถยนต์จีนนี้จะคงเส้นคงวา เช่นเดียวกับการกระตุ้นให้เกิดการซื้อรถยนต์ใหม่ของพลเมือง
นอกจากนี้ยังมีการประมาณการอีกด้วยว่า ตลาดรถยนต์พลังงานทางเลือกน่าจะเติบโตมากถึง 46% หรือถูกจำหน่ายไปมากกว่า 2 ล้านคันภายในปีนี้ ซึ่งจะดันให้ยอดขายรถไฟฟ้าในภาพรวมทั้งตลาดครองแชร์ได้ถึง 20-25% ภายในปี 2025 ได้ไม่ยาก
โดยที่ทั้งหมดจะถูกส่งเสริมโดยรัฐบาลจีน และหลี่เค่อเฉียง นายกรัฐมนตรีจีน ซึ่งเคยบอกเอาไว้ในช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านมาว่า เขาจะดำเนินมาตรการผลักดันรถยนต์ไฟฟ้าในจีนให้เข้มแข็ง ตั้งแต่การพัฒนาที่จอดรถสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าให้มากขึ้น เพิ่มจำนวนจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า พัฒนาสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่และระบบรีไซเคิลแบตเตอรี่ให้มีประสิทธิภาพมากที่สุด
พิสูจน์อักษร: วรรษมล สิงหโกมล
อ้างอิง:
