วันนี้ (30 ก.ค.) อัมพวัน วรรณโก อธิบดีกรมท่าอากาศยาน กล่าวถึง การประชุมความคืบหน้าโครงการก่อสร้างท่าอากาศยานเบตง ตั้งแต่เริ่มการก่อสร้างจนถึงเดือนพฤษภาคม 2562 ระบุว่า งานก่อสร้างอาคารที่พักผู้โดยสารและอาคารประกอบ สถานะโครงการอยู่ระหว่างการดำเนินงานสถาปัตยกรรมและงานระบบต่างๆ มีผลการดำเนินงาน คิดเป็น 86.42%
ขณะเดียวกันงานก่อสร้างทางวิ่ง ทางขับ ลานจอดเครื่องบินและอื่นๆ สถานะโครงการอยู่ระหว่างการดำเนินงานโครงสร้างขั้นพื้นทางขับบริเวณทางขับ ถนนภายในโครงการ งานชั้นรองพื้นทางบริเวณลานจอดรถยนต์ และงานปรับภูมิทัศน์ มีผลการดำเนินงานคิดเป็น 85.92%
พร้อมกันนี้ ที่ประชุมยังได้รายงานถึงความคืบหน้าในด้านอื่นๆ จากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานของท่าอากาศยานเบตง ดังนี้
1. การให้บริการเดินอากาศ (Air Nevigation Service) ณ ท่าอากาศยานเบตง เป็นการให้บริการแบบ Sunrise Sunset (เปิด 06.00-18.00 น.) และ Non-instrument (การทำการบินโดยไม่ต้องใช้เครื่องช่วยการเดินอากาศ) โดยผ่านการขออนุญาต จากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทยเรียบร้อยแล้ว
2. การก่อสร้างหอบังคับการบินและอาคารประกอบของ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย และท่าอากาศยาน สามารถส่งมอบพื้นที่ได้ภายในเดือนมิถุนายน 2562 ขณะนี้อยู่ระหว่างกระบวนการจัดซื้อจัดจ้าง สำหรับการฝึกอบรมบุคลากรอยู่ระหว่างการดำเนินการขออนุมัติหลักสูตรต่อสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย และคาดว่าจะเริ่มฝึกอบรมบุคลากรที่จะมาปฏิบัติงานได้ภายในเดือนสิงหาคม 2562
3. กรมอุตุนิยมวิทยา ได้เตรียมพร้อมทางด้านแผนงานทุกอย่างเรียบร้อยแล้ว โดยได้ส่งแผนการติดตั้งระบบอุปกรณ์ที่สามารถรายงานสภาพอากาศได้แบบอัตโนมัติ (AWOS) ให้บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทยแล้ว ซึ่งทางบริษัทเองก็ได้ดำเนินการสำรวจจุดติดตั้ง AWOS จำนวน 2 จุด ในท่าอากาศยานเบตงเสร็จเรียบร้อยแล้ว
4. ตรวจคนเข้าเมืองเบตง จังหวัดยะลา ได้นำเจ้าหน้าที่ในสังกัดลงพื้นที่อาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานเบตง ตำบลยะรม อำเภอเบตง จังหวัดยะลา เพื่อศึกษาพื้นที่ในการเตรียมความพร้อมด้านบุคลากร สถานที่ งบประมาณ ครุภัณฑ์ และระบบสารสนเทศของสำนักงานตรวจคนเข้าเมือง ให้สอดคล้องต่อนโยบายรัฐบาลไปสู่ระบบราชการ 4.0 โดยเฉพาะจุดให้บริการลงตราหนังสือเดินทาง ในการอำนวยความสะดวกในการเดินทางของนักท่องเที่ยว
ซึ่งสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ได้มีการวางแผนเพิ่มประสิทธิภาพการตรวจสอบตรวจอัตลักษณ์บุคคลทางกายภาพ ผ่านระบบ Biometrics ซึ่งจะเป็นระบบพิสูจน์อัตลักษณ์บุคคล เช่น ใบหน้า และลายพิมพ์นิ้วมือแทนระบบเดิมของการตรวจสอบบุคคลเดินทางเข้า-ออกประเทศไทย ใช้เทคโนโลยีแบบเก่าที่ไม่มีการใช้อัตลักษณ์แต่ประการใด ซึ่งจะนำมาติดตั้งที่ท่าอากาศยานเบตง
สำหรับท่าอากาศยานเบตง มีตำแหน่งที่ตั้งอยู่บริเวณพื้นที่ตำบลยะรม อำเภอเบตง จังหวัดยะลา ห่างจากตัวเมืองเบตงไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ประมาณ 10 กิโลเมตร มีอาคารที่พักผู้โดยสารขนาด 7,000 ตารางเมตร ที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 300 คนต่อชั่วโมง อาคารจอดรถยนต์รองรับได้สูงสุด 140 คัน และทางวิ่ง ขนาด 30X1800 เมตร ลานจอดอากาศยานขนาด 94X180 เมตร สามารถรองรับอากาศยานขนาด ATR72 พร้อมกัน 3 ลำในเวลาเดียวกัน เนื่องจากรัฐบาลมีนโยบายพัฒนา 3 จังหวัดชายแดนใต้ จึงส่งเสริมให้มีการคมนาคมทางอากาศในพื้นที่เพื่อสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจ, สังคม, การเมือง และความมั่นคงของ 3 จังหวัดชายแดนใต้ และเชื่อมโยงเครือข่ายการบินไปสู่แหล่งท่องเที่ยวหรือเมืองเศรษฐกิจการค้าต่างๆ กับประเทศเพื่อนบ้าน
อย่างไรก็ตามในวันที่ 26 สิงหาคมนี้ จะมีการประชุมหารือรายละเอียด ความคืบหน้าโครงการ ท่าอากาศยานเบตงกับหน่วยที่เกี่ยวข้องอีกครั้ง
ภาพ: ท่าอากาศยานเบตง/Facebook
พิสูจน์อักษร: พรนภัส ชำนาญค้า
อ้างอิง:
