ราชยานยนต์สมาคมฯ ยืนยันรถ ‘น้องพายุ’ ใช้เสื้อสูบผิดข้อกำหนด ชี้อำนาจตัดสินอยู่ที่ผู้จัดการแข่ง

จากกรณีข้อพิพาทในการแข่งขันโกคาร์ทรุ่น Cadet B หลังมีการยื่นประท้วงเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของรถแข่ง ‘น้องพายุ’ จนกลายเป็นประเด็นที่ได้รับความสนใจในสังคม

ล่าสุดวันนี้ (15 ตุลาคม) พฤฒิรัตน์ รัตนกุล เสรีเริงฤทธิ์ นายกราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (ร.ย.ส.ท.) พร้อมคณะทำงาน ได้ออกมาชี้แจงข้อเท็จจริงเกี่ยวกับกรณีดังกล่าว โดยยืนยันว่า รถแข่งของน้องพายุใช้เสื้อสูบเครื่องยนต์ไม่ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคของผู้ผลิต

จากเอกสารชี้แจงของ IAME Asia ซึ่งได้รับการยืนยันจาก IAME S.p.A. ผู้ผลิตเครื่องยนต์ ระบุว่า เครื่องยนต์ IAME X30 Waterswift 60cc ที่มีหมายเลขประจำเครื่องตั้งแต่ 011150 เป็นต้นไป จำเป็นต้องใช้เสื้อสูบรุ่นปรับปรุงตามข้อกำหนดล่าสุด พร้อมเครื่องหมายระบุรุ่นที่ถูกต้อง โดยไม่สามารถนำเสื้อสูบรุ่นก่อนหน้ามาใช้ทดแทนได้อย่างอิสระ

อย่างไรก็ตาม แม้จะมีข้อสรุปในด้านข้อกำหนดทางเทคนิค แต่การพิจารณาบทลงโทษหรือการเปลี่ยนแปลงผลการแข่งขันยังเป็นอำนาจของผู้จัดการแข่งขัน เจ้าหน้าที่ตรวจสอบทางเทคนิค และคณะกรรมการสจ๊วต ไม่ใช่อำนาจตัดสินโดยตรงของราชยานยนต์สมาคมฯ

ทั้งนี้ ฝ่ายของน้องพายุยังมีสิทธิ์ยื่นอุทธรณ์ตามขั้นตอนที่กำหนด โดยต้องรอการพิจารณาจากผู้มีอำนาจตัดสินของการแข่งขันต่อไป

ขอบคุณภาพ: Bira Circuit

.