วันนี้ (15 กันยายน) ที่บริเวณทางเท้าด้านข้างมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลพระนคร กลุ่มเครือข่ายแรงงานในอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ประมาณ 50 คน นำโดย มนัส โกศล ประธานสภาองค์การลูกจ้างพัฒนาแรงงานแห่งประเทศไทย รวมตัวกันเพื่อยื่นหนังสือถึงนายกรัฐมนตรี เสนอมาตรการเร่งด่วนเพื่อช่วยเหลือและเปลี่ยนผ่านแรงงานในอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยอย่างเป็นธรรม ตลอดจนปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยให้อยู่รอดท่ามกลางความเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมในระดับโลก
การรวมตัวครั้งนี้ประกอบด้วยสหภาพแรงงานจากค่ายรถยนต์ชั้นนำ 8 แห่ง ได้แก่ สหภาพแรงงานฮอนด้าแห่งประเทศไทย, โตโยต้า, ยานยนต์และอะไหล่อีซูซุ, รถยนต์มิตซูบิชิ, นิสสันมอเตอร์, ฟอร์ดและมาสด้า, ธนบุรีประกอบรถยนต์ และฮีโน่
สำหรับข้อเรียกร้องสำคัญของกลุ่มเครือข่ายแรงงานฯ มุ่งเน้นไปที่การให้รัฐบาลทบทวนและปรับปรุงนโยบาย 3 ประการหลัก ได้แก่ ประการแรก สิทธิประโยชน์จากภาครัฐจะต้องแลกมากับมูลค่าเพิ่มและการสร้างงานในประเทศไทย โดยเสนอให้ปรับโครงสร้างมาตรการส่งเสริมการลงทุนและภาษีให้มีความแตกต่างอย่างชัดเจน ระหว่างรถยนต์นำเข้าทั้งคันกับรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ ประการที่สอง รัฐต้องดูแลและปกป้องห่วงโซ่อุปทาน (Supply Chain Protection) ทั้งระบบอย่างเป็นรูปธรรม และประการที่สาม ต้องเร่งรักษาฐานการผลิตในประเทศไทย โดยเฉพาะกลุ่มรถกระบะ เพื่อนำพาอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยก้าวสู่อนาคตได้อย่างมั่นคง
นอกจากนี้ เครือข่ายแรงงานฯ ยังเรียกร้องให้รัฐบาลลงทุนเพื่อพัฒนาศักยภาพแรงงาน โดยไม่ปล่อยให้ลูกจ้างต้องเป็นผู้แบกรับต้นทุนในช่วงเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมเพียงลำพัง พร้อมทั้งเสนอให้มีมาตรการสนับสนุนและกระตุ้นตลาดรถกระบะ รวมถึงผลักดันโครงการช่วยเหลือฐานการผลิตเดิม เช่น โครงการ ‘รถเก่าแลกรถใหม่’ เพื่อรักษาการจ้างงานและเสริมสร้างขีดความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในระยะต่อไป
