วันนี้ (14 มกราคม) อนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยถึงกรณีอุบัติเหตุเครนก่อสร้างของบริษัทผู้รับเหมาโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย – จีน สัญญาที่ 3-4 (งานโยธาช่วงลำตะคอง – สีคิ้ว และกุดจิก – โคกกรวด) ล้มทับขบวนรถด่วนพิเศษที่ 21 (กรุงเทพอภิวัฒน์ – อุบลราชธานี) ขณะทำขบวนผ่านช่วงระหว่างสถานีหนองน้ำขุ่น – สถานีสีคิ้ว จังหวัดนครราชสีมา ส่งผลให้เส้นทางดังกล่าวถูกกีดขวางและขบวนรถไม่สามารถผ่านได้
เพื่อความปลอดภัยและการบริหารจัดการเดินรถ การรถไฟฯ จึงมีความจำเป็นต้องประกาศงดเดินรถและปรับเปลี่ยนเส้นทางขบวนรถในสายตะวันออกเฉียงเหนือ (ต้นทาง/ปลายทาง อุบลราชธานี)
โดยให้เลี่ยงไปใช้เส้นทางช่วง ชุมทางแก่งคอย – ชุมทางบัวใหญ่ – นครราชสีมา แทน เป็นการชั่วคราว สำหรับการเดินรถในวันนี้ (14 มกราคม 2569) มีขบวนรถได้รับผลกระทบรวม 14 ขบวน ดังนี้
1. ขบวนรถที่งดเดิน (จำนวน 2 ขบวน)
- ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 21 (กรุงเทพอภิวัฒน์ – อุบลราชธานี)
- ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 22 (อุบลราชธานี – กรุงเทพอภิวัฒน์)
2. ขบวนรถที่ปรับเปลี่ยนเส้นทาง (จำนวน 12 ขบวน)
- ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 23/24 (กรุงเทพอภิวัฒน์ – อุบลราชธานี – กรุงเทพอภิวัฒน์)
- ขบวนรถด่วนที่ 71/72 (กรุงเทพอภิวัฒน์ – อุบลราชธานี – กรุงเทพอภิวัฒน์)
- ขบวนรถเร็วที่ 135/136 (กรุงเทพอภิวัฒน์ – อุบลราชธานี – กรุงเทพอภิวัฒน์)
- ขบวนรถเร็วที่ 139/140 (กรุงเทพอภิวัฒน์ – อุบลราชธานี – กรุงเทพอภิวัฒน์)
- ขบวนรถเร็วที่ 141/142 (กรุงเทพอภิวัฒน์ – อุบลราชธานี – กรุงเทพอภิวัฒน์)
- ขบวนรถธรรมดาที่ 233/234 (กรุงเทพ(หัวลำโพง) – สุรินทร์ – กรุงเทพ(หัวลำโพง))
การรถไฟแห่งประเทศไทย ต้องขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้น สำหรับผู้โดยสารที่ถือตั๋วในขบวนรถและเส้นทางดังกล่าว หากไม่ประสงค์จะเดินทาง สามารถติดต่อขอคืนเงินค่าตั๋วโดยสารได้เต็มราคา ณ สถานีรถไฟทุกแห่งทั่วประเทศ
ทั้งนี้ ขอให้ผู้โดยสารตรวจสอบข้อมูลการเดินรถก่อนออกเดินทาง โดยสามารถติดตามสถานะตำแหน่งขบวนรถแบบเรียลไทม์ได้ที่ https://ttsview.railway.co.th/v3/incident/Accident21 หรือสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ หมายเลขโทรศัพท์ 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง
