ภายหลังบริษัทร่วมทุนของ Toyota ประกาศปลดพนักงาน 1,000 ราย ซึ่งมีสาเหตุมาจากยอดขายครึ่งแรกของปี 2023 ลดลง เนื่องจากการแข่งขันรถกลุ่ม EV ในจีนที่รุนแรง ล่าสุด Toyota ประกาศเร่งเครื่องพัฒนารถ EV ออกสู่ตลาดจีนเร็วขึ้น
สำหรับกลยุทธ์ดังกล่าวไม่ใช่เพียงแค่การพัฒนารถ EV เท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงการเร่งมือดำเนินการร่วมกับผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ที่เป็นคู่ค้าของ Toyota ด้วย โดยล่าสุดได้มอบหมายให้ DENSO และ AISIN ซึ่งเป็นบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนและชุดระบบขับเคลื่อน มาเป็นผู้พัฒนาขุมพลังไฟฟ้าพร้อมพัฒนาแบตเตอรี่ที่สามารถวิ่งได้ไกลขึ้น และยังมีแผนพัฒนาขุมพลัง Hybrid และ Plug-in Hybrid เนื่องจากยังมีลูกค้าชาวจีนให้การตอบรับดีอย่างต่อเนื่อง รวมทั้งปรับงานออกแบบภายใน Smart Cockpit เพื่อตอบโจทย์ผู้ใช้ชาวจีนมากขึ้น
ข่าวที่เกี่ยวข้อง:
- Toyota สุดฝืนกระแส EV ยอมปลดพนักงาน 1,000 คนในจีน หลังรัฐบาลกระตุ้นผู้บริโภค งัดสิทธิลดหย่อนภาษีซื้อรถยนต์ NEV จูงใจ
- อากิโอะ โทโยดะ ประธานบริษัท Toyota หลั่งน้ำตาในการประชุมผู้ถือหุ้น ย้ำเหตุผล ‘รถไฮบริดและไฮโดรเจน’ เหมาะสมกว่าการมุ่งรถยนต์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว
นอกจากนี้ Toyota ยังลงทุนพัฒนาพลังงานแบบ Hydrogen Fuel Cell เพื่อสามารถเข้าถึงพลังงานไฟฟ้าได้ทุกประเภท และจำหน่ายในแต่ละประเทศที่มีความพร้อมแตกต่างกัน
ในส่วนการพัฒนารถ EV ของ Toyota รอบนี้ ได้เชิญบริษัทผู้ผลิตรถในจีน 3 ค่าย คือ FAW, GAC และ BYD มาพัฒนาร่วมกัน ซึ่งถือว่าเป็นโปรเจกต์ที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน
ทั้งนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ต่างชาติปัจจุบันมีความกังวลมากขึ้น ด้วยส่วนแบ่งการตลาดที่สูงขึ้น ตัวเลือกแบรนด์รถยนต์หลากหลายขึ้น และราคาที่เข้าถึงง่าย จึงเป็นสาเหตุที่ Toyota เร่งพัฒนา EV ออกสู่ตลาดให้เร็วขึ้น เพื่อกอบกู้สถานการณ์ยอดขายที่ซบเซาลง
อ้างอิง:
