ตามที่สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการบินไทยได้แถลงผ่าน Facebook TG UNION โดยมีใจความสำคัญว่า สหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการบินไทย และพนักงานบริษัทฯ ยินดีให้ความร่วมมือกับรัฐบาลในการฟื้นฟูบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) โดยขอแสดงเจตนารมณ์คัดค้านการแปรรูปบริษัทฯ ด้วยการแบ่งแยกหน่วยธุรกิจของบริษัทฯ ออกจากกัน และ/หรือมีผลให้บริษัท การบินไทย พ้นจากความเป็นรัฐวิสาหกิจ เนื่องจากการบินไทยเป็นสายการบินแห่งชาติ และต้องเป็นหนึ่งเดียวเท่านั้น
ล่าสุด วันนี้ (8 พฤษภาคม) เวลา 13.00 น. นเรศ ผึ้งแย้ม ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการบินไทย ได้เข้ายื่นหนังสือถึงนายกรัฐมนตรี ผ่านศูนย์รับเรื่องราวร้องทุกข์ของรัฐบาล สำนักงานปลัดสำนักนายกรัฐมนตรี โดยระบุว่า เพื่อความสมบูรณ์ของแผนฟื้นฟูในการทำให้บริษัทฯ ดำเนินไปตามแผนฯ สหภาพฯ ขอทำหน้าที่ในการตรวจสอบ และ/หรือมีส่วนร่วมรับรู้ในทุกขั้นตอนของกระบวนการปฏิบัติ เพื่อให้แผนฟื้นฟูนี้บรรลุผลตามวัตถุประสงค์
นเรศกล่าวว่า เราเห็นด้วยกับแผนฟื้นฟู เพราะเป็นทางรอดทางเดียวของเรา แต่นายกรัฐมนตรีหรือภาคประชาชนอาจจะขาดความเชื่อมั่นว่าแผนฟื้นฟูครั้งนี้จะฟื้นฟูองค์กรได้จริงหรือไม่ เพราะแผนฟื้นฟูปี 2558 ได้กู้เงินไปครั้งหนึ่งแล้ว แต่ครั้งนี้ก็กู้เงินอีกครั้ง ดังนั้นแผนฟื้นฟูครั้งนี้จะทำให้เกิดประสิทธิภาพ และฟื้นฟูองค์กรได้จริงๆ ในส่วนของพนักงานการบินไทย 20,000 คน ซึ่งมีสหภาพเป็นตัวแทน ขอเข้าร่วมในการดำเนินการตามแผนฟื้นฟูทุกขั้นตอน แผนจึงจะเกิดประโยชน์กับการบินไทยและพนักงานอย่างแท้จริง
ในอดีตที่ผ่านมาการบินไทยมีการฟื้นฟู 3 ครั้ง ในส่วนของพนักงานไม่ได้มีส่วนร่วม หรือโอกาสได้รับรู้เลย แต่ครั้งนี้ก็ขอขอบคุณนายกฯ ที่ให้โอกาสพนักงาน 20,000 กว่าคน ถ้าท่านอนุมัติแผนฟื้นฟูไป สหภาพและพนักงาน 20,000 คนไม่ให้ความร่วมมือจะเดินได้อย่างไร กู้เงิน 50,000 ล้านไปก็จบเหมือนเดิม เราจึงขอเข้าไปมีส่วนร่วมในแผนฟื้นฟู ถ้ามันจะจบ ขอให้เราร่วมจบกับบอร์ดผู้บริหารในองค์กรด้วย อย่าจบเพราะว่าคนอื่นมากำหนดให้เราจบ ครั้งนี้เราจะไม่ยอมจบง่ายๆ จะสู้ต่อไป
“ทุกอย่างกระทบกับเราหมด ถ้าเราไม่ให้ความร่วมมือแผนครั้งนี้จะจบไม่ได้แน่นอน แต่ถ้าเกิดว่าเราได้ร่วมอยู่ในกระบวนนการในการร่วมทำแผนกับบอร์ดและฝ่ายบริหาร แผนไปได้ เราเห็นแผนเรียบร้อยและอนุมัติได้เลย แต่ขอให้มีตัวแทนของพนักงานเข้าไปมีส่วนร่วมในการนำแผนมาปฏิบัติจริง“ นเรศกล่าว
นเรศกล่าวต่อไปอีกว่า สำหรับคำว่าอุ้มการบินไทย จริงๆ แล้วการบินไทยเป็นรัฐวิสาหกิจรัฐบาล การกู้เงินแต่ละครั้ง ระบบเดิมรัฐบาลเป็นคนกู้เงินให้เรา และรัฐบาลเป็นหนี้ให้เรา แต่หลังจากปี 2552 รัฐบาลได้ผลักหนี้ของรัฐวิสาหกิจไปเป็นของรัฐวิสาหกิจเอง ดังนั้นเงินทุกบาท อย่างการกู้เงิน 50,000 ล้านบาทที่กำลังจะเกิดขึ้น ก็เป็นเงินกู้ที่รัฐบาลแค่ค้ำประกันให้ ทุกบาททุกสตางค์พวกตนต้องเป็นคนหาจ่ายเอง
นเรศย้ำว่า แม้สุดท้ายหากแผนฟื้นฟูไม่สำเร็จ แต่ถ้าเราได้มีส่วนร่วมลงเรือลำเดียวกันแล้ว เรือจะจมเราก็จะยอมตายในเรือลำนั้น เราต้องยอมรับว่าเราไปไม่ได้แล้ว ซึ่งตามที่ท่านนายกฯ บอกให้โอกาสสุดท้ายแล้ว เราก็ขอร่วมกระบวนการในการอุดเรือลำนี้ด้วย ซึ่งเราจะพยายามอุดให้อยู่
พิสูจน์อักษร: พรนภัส ชำนาญค้า
อ้างอิง:
