×

รถไฟฟ้าสายสีเขียว

วิศณุ ทรัพย์สมพล
27 ตุลาคม 2022

ชมคลิป: รองผู้ว่าฯ กทม. เผยเบื้องหลังขอความเห็น ‘รถไฟฟ้าสายสีเขียว’ ปัญหาใหญ่ต้องเร่งแก้ | THE STANDARD NOW

รศ.ดร.วิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าฯ กทม. เผยเบื้องหลังขอความเห็น 'รถไฟฟ้าสายสีเขียว' ปัญหาใหญ่ต้องเร่งแก้   ชมคลิปอื่นๆ ที่น่าสนใจได้ที่ https://thestandard.co/video/...
วิโรจน์ ลักขณาอดิศร
27 ตุลาคม 2022

ชมคลิป: เบื้องหลังก้าวไกลถอนญัตติ ‘รถไฟฟ้าสายสีเขียว’ ยันสนับสนุนเร่งแก้ ปี 72 หนี้อาจสูงแตะแสนล้าน | THE STANDARD NOW

วิโรจน์ เผยเบื้องหลังก้าวไกลถอนญัตติ ‘รถไฟฟ้าสายสีเขียว’ สนับสนุนเร่งแก้ ปี 72 หนี้อาจสูงแตะแสนล้าน   ชมคลิปอื่นๆ ที่น่าสนใจได้ที่ https://thestandard.co/video/...
รถไฟฟ้าสายสีเขียว
27 ตุลาคม 2022

ชมคลิป: เบื้องหลังก้าวไกลถอนญัตติ ถกแก้ ‘รถไฟฟ้าสายสีเขียว’ เรื่องนี้อีกยาวแค่ไหน? | THE STANDARD NOW

LIVE: เบื้องหลังก้าวไกลถอนญัตติ ถกแก้ ‘รถไฟฟ้าสายสีเขียว’ เรื่องนี้อีกยาวแค่ไหน?   ถกปมร้อน หลังชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้นำเสนอที่ประชุมสภากรุงเทพมหานคร เพื่อขอความเห็นเกี่ยวกับการต่อสัญญาสัปทานรถไฟฟ้าสายสีเขียว ในประเด็นหลักมุ่งไปที่ 1. ขอความเห็นพิจารณาการจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายที่ 2 ช่วงหมอ...
เอกวรัญญู อัมระปาล
27 ตุลาคม 2022

โฆษก กทม. ย้ำ ‘สภา กทม.’ ต้องถกปมรถไฟฟ้าสายสีเขียว เพราะเป็นเรื่องเร่งด่วนที่ต้องแก้ปัญหาให้ประชาชน

วันนี้ (27 ตุลาคม) เอกวรัญญู อัมระปาล โฆษกกรุงเทพมหานคร กล่าวถึงกรณีที่สภากรุงเทพมหานคร (สภา กทม.) เลื่อนการเสนอญัตติขอความเห็นเกี่ยวกับการดำเนินการโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว   เอกวรัญญูกล่าวว่า ประเด็นรถไฟฟ้าสายสีเขียวเป็นเรื่องสำคัญเร่งด่วนที่ทาง กทม. ตั้งใจจะเร่งแก้ปัญหาเพื่อประโยชน์ของพี่น้องชาวกรุงเทพฯ โดยตรง จึงมีการเสนอญัตติขอรับควา...
วิโรจน์ ลักขณาอดิศร
27 ตุลาคม 2022

วิโรจน์ชื่นชมชัชชาติ ยกคำสั่ง คสช. อ้างอิงประชุมเรื่องรถไฟฟ้าสายสีเขียว พร้อมร่วมมือทำงานเพื่อหาทางออก

วันนี้ (27 ตุลาคม) วิโรจน์ ลักขณาอดิศร ประธานคณะทำงานยุทธศาสตร์กรุงเทพมหานคร พรรคก้าวไกล กล่าวถึงการประชุมสภากรุงเทพมหานครเพื่อพิจารณาปัญหาการดำเนินการรถไฟฟ้าสายสีเขียววานนี้ (26 ตุลาคม) ชื่นชมและขอบคุณ ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทมหานคร ที่หยิบยกเอาคำสั่งคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ที่ 3/2562 มาอ้างอิงในที่ประชุมสภากรุงเทพมหานคร (สภา ...
ชัชชาติ สิทธิพันธุ์
26 ตุลาคม 2022

สภา กทม. ปัดตกญัตติค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว ชัชชาติชี้เป็นเรื่องสำคัญที่ต้องหารือ อย่างน้อยวันนี้ได้พูดถึง

วันนี้ (26 ตุลาคม) ที่ห้องประชุมสภากรุงเทพมหานคร อาคารไอราวัตพัฒนา ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (ดินแดง) ในการประชุมสภากรุงเทพมหานคร (สภา กทม.) สมัยประชุมสามัญ สมัยที่ 4 ประจำปี 2565 มีประเด็นน่าสนใจในระเบียบวาระที่ 6 เรื่องที่ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครเสนอ ประกอบด้วย   6.1 ญัตติขอรับความเห็นจากสภา กทม. เรื่อง แนวทางการเก็บค่าโดยสารโครงการรถไฟ...
กรุงเทพธนาคม
8 กันยายน 2022

‘กรุงเทพธนาคม’ เตรียมยื่นอุทธรณ์คำสั่งศาลปกครอง กรณีให้ชำระหนี้ค่าเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ขอให้พิจารณาคดีใหม่

วันนี้ (8 กันยายน) ที่บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ศ.พิเศษ ธงทอง จันทรางศุ ประธานกรรมการ บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด กล่าวภายหลังการประชุมคณะกรรมการบริษัทฯ กรณีการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ซึ่งศาลปกครองได้มีคำสั่งให้กรุงเทพมหานคร (กทม.) และบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด ร่วมกันชำระหนี้ค่าจ้างเดินรถและค่าซ่อมบำรุงโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ในส่วนต่อขยายที่...
รถไฟฟ้า BTS
2 กันยายน 2022

วิโรจน์เปิดข้อสังเกต 8 ประเด็น ปมผู้บริหาร กทม.ชุดเก่า ไม่ยอมจ่ายหนี้ BTS แม้มีเงินสะสมเพียงพอ

หลังจากที่มีการฟ้องร้องข้อพิพาทรถไฟฟ้าสายสีเขียวที่ BTSC ฟ้องกรุงเทพมหานครและกรุงเทพธนาคม (KT) ที่ศาลปกครอง ในกรณีที่ BTSC เรียกร้องให้ กทม. จ่ายเงินที่ค้างชำระค่าเดินรถและค่าซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า BTS ส่วนต่อขยายที่ 1 และ 2 เป็นเงิน 11,755 ล้านบาท ซึ่งค้างมาตั้งแต่ผู้บริหาร กทม. ชุดที่แล้ว   วิโรจน์ ลักขณาอดิศร อดีตผู้สมัครผู้ว่าฯ กทม. พรรคก้...
ชัชชาติ สิทธิพันธุ์
15 สิงหาคม 2022

‘ชัชชาติ’ พิจารณา 2 สูตร ค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว ไม่ห่วงคะแนนนิยมตก ยึดเรื่องยุติธรรม-ถูกต้อง

วันนี้ (15 สิงหาคม) ที่ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (ดินแดง) ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (ผู้ว่าฯ กทม.) กล่าวถึงความคืบหน้าการเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียว (ส่วนต่อขยายที่ 2) ว่า จำเป็นต้องเก็บ เพราะรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนนี้ (หมอชิต-คูคต และ แบริ่ง-เคหะสมุทรปราการ) ไม่ได้เก็บค่าโดยสารมาตั้งแต่ปี 2563 ที่มีการเปิดให้ใช้บริการ ส่วนตัวเข้...
ชัชชาติ สิทธิพันธุ์
9 สิงหาคม 2022

ชัชชาติ เคาะสูตรค่ารถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว เริ่มเก็บจริง ก.ย. นี้ เร่งหารือเอกชนแบ่งรายได้

วันนี้ (9 สิงหาคม) ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวถึงกรณีที่กรุงเทพมหานคร (กทม.) กำหนดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย เริ่มในเดือนกันยายนนี้ มีการคำนวณค่าบริการไว้เรียบร้อย โดยใช้สูตร 14+2x (ค่าแรกเข้า 14 บาท บวกด้วยสองคูณกับจำนวนสถานีที่ใช้บริการ )    ชัชชาติกล่าวว่า ตอนนี้อยากรีบคุยเรื่องค่าแรกเข้า แม...


Close Advertising
X