×
Hi,
MEMBERSHIP
FOR YOU HISTORY EVENTS EDIT PROFILE EDIT CONSENT LOG OUT
×
  1. รถไฟฟ้าสายสีเขียว

รถไฟฟ้าสายสีเขียว

25 กรกฎาคม 2024

กทม. ลุ้นคำสั่งศาลปกครองสูงสุดจ่ายหนี้ BTS รถไฟฟ้าสายสีเขียว ก้อนสุดท้าย 26 ก.ค. นี้

วานนี้ (24 กรกฎาคม) ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) กล่าวถึงกรณีศาลปกครองสูงสุดนัดอ่านคำพิพากษาในคดีที่บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC ผู้ให้บริการรถไฟฟ้า BTS ยื่นฟ้อง กทม. และบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด กรณีผิดสัญญาการให้บริการเดินรถและซ่อมบำรุงโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว เพื่อขอให้ชำระค่าตอบแทนตามสัญญาดังกล่าว...
2 กรกฎาคม 2024

หุ้นกลุ่มขนส่งทางบก – ปริมาณจราจรเดือนพฤษภาคม 2567 เพิ่มขึ้น MoM และ YoY

ปริมาณรถที่ใช้ทางด่วนลดลง MoM ในเดือนมีนาคมและเมษายน 2567 เนื่องจากเป็นช่วงที่มีวันหยุดยาวและปิดภาคเรียน จากนั้นในเดือนพฤษภาคม ปริมาณรถที่ใช้ทางด่วนกลับมาขยับขึ้น 1%MoM และ 0.4%YoY สู่ 1.1 ล้านเที่ยวต่อวัน ส่งผลทำให้ปริมาณรถที่ใช้ทางด่วนโดยเฉลี่ยใน 5M67 อยู่ที่ 1.1 ล้านเที่ยวต่อวัน ลดลง 0.1%YoY แต่ยังคงสอดคล้องกับสมมติฐานเต็มปีที่ InnovestX Researc...
13 มีนาคม 2024

ราชกิจจาฯ ประกาศให้ กทม. จ่ายหนี้บีทีเอส 2.3 หมื่นล้านบาท มีผลทันที

วันนี้ (13 มีนาคม) ราชกิจจานุเบกษาประกาศข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง งบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมปี 2567 จำนวน 23,488,692,200 บาท    เพื่อใช้จ่ายหนี้ให้กับบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ผู้รับสัมปทานและให้บริการเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว หรือรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 2 ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ และช่วงหมอชิต-สะพานให...
ชัชชาติ สิทธิพันธุ์
13 กุมภาพันธ์ 2024

ชัชชาติเตรียมประกาศราชกิจจานุเบกษาชำระหนี้ รฟฟ.สายสีเขียว ส่วนต่อขยาย พร้อมส่งเรื่องถึง มท. ขอเงินชำระหนี้เพิ่ม

วันนี้ (13 กุมภาพันธ์) ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวถึงกรณีมติสภากรุงเทพมหานคร (กทม.) อนุมัติ นำเงินสะสมกว่า 23,488 ล้านบาท ให้ กทม. ใช้หนี้รถไฟฟ้า BTS สายสีเขียวส่วนต่อขยายว่า เรื่องนี้ได้ผ่านสภาเรียบร้อยแล้ว จากนี้ตนจะลงนามและประกาศลงราชกิจจานุเบกษา ดังนั้นคงไปเจรจารายละเอียดในการรับโอนและจ่ายชำระค่าใช้จ่ายต่างๆ ตามมติของสภา...
รถไฟฟ้าสายสีเขียว
9 กุมภาพันธ์ 2024

เช็กบิลหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว ‘แสนล้านบาท’

เรื่องของภาระค่าใช้จ่ายหรือหนี้สินในโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ถือเป็นปัญหาคาราคาซังที่ต้องถูกหยิบยกขึ้นมาพูดทุกปี หากนับเฉพาะการมอบหมายงานที่เริ่มในปี 2558 มาจนถึงวันนี้ ก็ถือว่าเกือบ 10 ปีแล้วที่ยังหาบทสรุปไม่ได้ว่า สุดท้ายหนี้ทั้งหมดมูลค่ากว่าแสนล้านบาทจะจบลงที่ใครเป็นผู้รับผิดชอบ   THE STANDARD รวบรวมข้อมูล ณ วันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2567 ม...
7 กุมภาพันธ์ 2024

สภา กทม. เห็นชอบ ดึงเงินสะสม 2 หมื่นล้านบาทใช้หนี้บีทีเอสสายสีเขียวส่วนต่อขยายที่ 2

วันนี้ (7 กุมภาพันธ์) ที่ประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญสมัยแรก (ครั้งที่ 6) นภาพล จีระกุล สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร (ส.ก.) เขตบางกอกน้อย ในฐานะประธานคณะกรรมการวิสามัญพิจารณาร่างข้อบัญญัติกรุงเทพมหานคร เรื่อง งบประมาณรายจ่ายเพิ่มเติมประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 พ.ศ. …. รายงานผลการพิจารณาของคณะกรรมการวิสามัญฯ เพื่อให้ที่ประชุมสภากรุงเทพมหานครพิจารณ...
ราคาที่ดิน
26 มกราคม 2024

5 อันดับโซนที่ดินราคาพุ่งแรงสุด เส้นรถไฟฟ้าสายสีเขียว-สมุทรปราการ-พระประแดง-พระสมุทรเจดีย์ แชมป์แรงทะลุ 50%

ศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ ธนาคารอาคารสงเคราะห์ (REIC) รายงานดัชนีราคาที่ดินเปล่าก่อนการพัฒนาในกรุงเทพฯ-ปริมณฑล ไตรมาส 4/66 เพิ่มขึ้น 3.8% จากไตรมาสก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 3.4% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน สะท้อนว่าราคาที่ดินเปล่ามีแนวโน้มปรับตัวเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่ยังต่ำกว่าอัตราการขยายตัวเฉลี่ย 5 ปีก่อนเกิดโควิด ซึ่งเป็นเหตุจากเศรษ...
17 มกราคม 2024

สภา กทม. เห็นชอบรับมอบรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย 2 กรอบวงเงิน 2 หมื่นล้านบาท

วันนี้ (17 มกราคม) ในการประชุมสภากรุงเทพมหานคร สมัยประชุมสามัญ สมัยแรก (ครั้งที่ 3) ประจำปีพุทธศักราช 2567 มี วิรัตน์ มีนชัยนันท์ ประธานสภากรุงเทพมหานคร เป็นประธานการประชุม ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้เสนอญัตติขอความเห็นชอบในโครงการการรับมอบงานทรัพย์สินระบบการเดินรถ (ไฟฟ้าและเครื่องกล) โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายที่ 2&n...
27 ธันวาคม 2023

กทม. เตรียมเก็บค่าโดยสาร BTS สายสีเขียวส่วนต่อขยาย หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และแบริ่ง-สมุทรปราการ 15 บาทตลอดสาย เริ่ม 2 ม.ค. 67

วันนี้ (27 ธันวาคม) ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ลงนามในประกาศกรุงเทพมหานคร กำหนดอัตราค่าโดยสารโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายที่ 2 ทั้ง 2 ช่วง ในอัตรา 15 บาทตลอดสาย เริ่มวันที่ 2 มกราคม 2567 เป็นต้นไป     กรุงเทพมหานครระบุว่า กรุงเทพมหานครมีนโยบายจะจัดเก็บค่าโดยสารโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายที่ 2 ป...
รถไฟฟ้าสายสีเขียว
19 ตุลาคม 2023

สภา กทม. ยืนยัน ยังไม่มีมติเสนอแนวทางแก้ปัญหารถไฟฟ้าสายสีเขียว แค่ศึกษาข้อเท็จจริงของปัญหาเท่านั้น

วานนี้ (18 ตุลาคม) ที่สภากรุงเทพมหานคร ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร (ดินแดง) นฤนันมนต์ ห่วงทรัพย์ สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร (สก.) เขตคลองสามวา ในฐานะโฆษกสภากรุงเทพมหานคร กล่าวถึงกรณีการเผยแพร่ข่าวสภากรุงเทพมหานครรับทราบรายงานผลการศึกษาของคณะกรรมการวิสามัญเพื่อศึกษาปัญหาของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (บางส่วน)   โดยเป็นการเห็นชอบแนวทางการแก้ไขปัญหาก...

​

Close Advertising