วันนี้ (22 มกราคม) ที่อุทยานแห่งชาติแหลมสน ตำบลม่วงกลวง อำเภอกะเปอร์ จังหวัดระนอง เศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง พร้อมด้วย อนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย, สุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม, สุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม และ มนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เดินทางลงพื้นที่โครงการสะพานเศรษฐกิจเชื่อมฝั่งทะเลอ่าวไทย-อันดามัน (แลนด์บริดจ์) ซึ่งเป็นสถานที่จริงที่จะดำเนินการก่อสร้างโครงการแลนด์บริดจ์ (Landbridge)
เศรษฐาให้สัมภาษณ์ว่า วันนี้เป็นครั้งแรกที่ได้มาลงพื้นที่และได้ฟังการนำเสนอว่าวิธีการโดยภาพรวมจะมีการถมทะเลออกไปเท่าไร มีระยะห่างออกไปเท่าไร และมีช่องน้ำอย่างไรบ้าง ซึ่งที่มีการนำเสนอมาจะต้องมีการสร้างตอม่อเป็นบริดจ์ออกไปเพื่อเรือประมง ทำให้ประชาชนประกอบอาชีพเรือประมงได้ ก็เห็นถึงศักยภาพที่คณะกรรมการแลนด์บริดจ์ได้นำเสนอขึ้นมา
ในส่วนที่ยังมีการคัดค้านจะมีการทำความเข้าใจนั้น เศรษฐากล่าวว่า เมื่อเราจะทำโครงการใหญ่ๆ ก็เป็นเรื่องธรรมดาที่มีคนเห็นด้วยและไม่เห็นด้วย ซึ่งรัฐบาลมีหน้าที่ที่จะต้องรับฟังความคิดเห็นประชาชนทั้งในพื้นที่และนอกพื้นที่
เมื่อผู้สื่อข่าวถามย้ำว่า รัฐบาลยังขาดการทำความเข้าใจกับประชาชนในพื้นที่ใช่หรือไม่ นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ตอนนี้เพิ่งเริ่ม อย่าทำให้เป็นเรื่องใหญ่เรื่องโต เราคอยรับฟังความคิดเห็นของประชาชนก่อนแล้วกัน ถ้ายังจำกันได้เมื่อ 20 ปีที่ผ่านมาเรามีโครงการเมกะโปรเจกต์ใหญ่ระดับชาติที่หนองงูเห่า ซึ่งมีการถกเถียงกันนานมากว่าจะสร้างสนามบินแห่งที่ 2 รองจากสนามบินดอนเมือง
ต่อมารัฐบาลของ ทักษิณ ชินวัตร ก็เดินหน้าลุยเต็มตัวทำสนามบินสุวรรณภูมิขึ้นมาได้ ซึ่งสุริยะก็เป็นรัฐมนตรีคมนาคมในสมัยนั้นด้วย ตลอด 20-30 ปีที่ผ่านมาที่เราดูมาก็ไม่มีเมกะโปรเจกต์ขนาดใหญ่เลยในประเทศ ก็ควรพิจารณาว่าประโยชน์ที่เราได้รับจากสนามบินสุวรรณภูมิ 20 ปีที่ผ่านมาจนถึงวันนี้ประโยชน์มีมหาศาลจนทำให้เราเป็นจุดศูนย์กลางท่องเที่ยวแห่งสำคัญ ถ้าเราไม่มีโครงการเหล่านี้เราก็คงไม่มาถึงจุดนี้ เป็นธรรมดาที่มีเมกะโปรเจกต์ก็ต้องรับฟังความคิดเห็นประชาชน ถือเป็นเรื่องสำคัญทั้งฝ่ายเห็นด้วยและไม่เห็นด้วย
เมื่อผู้สื่อถามต่อว่า อยากให้นายกรัฐมนตรีได้ย้ำถึงประโยชน์และสร้างความมั่นใจให้กับคนในพื้นที่ เศรษฐากล่าวว่า โครงการแลนด์บริดจ์เป็นโครงการที่จะเชื่อมต่อระหว่างอันดามันกับอ่าวไทยเข้าด้วยกัน เป็นการย่นระยะทางการขนถ่ายสินค้าที่ต้องผ่านช่องแคบมะละกาที่ปัจจุบันเริ่มหนาแน่นและมีอุบัติเหตุเกิดขึ้น
ฉะนั้นการขนถ่ายสินค้าจากส่วนหนึ่งของโลกไปอีกส่วนหนึ่งของโลกก็มีความอึดอัดพอสมควร ดังนั้นการที่เราจะสร้างเมกะโปรเจกต์ที่เชื่อมทะเลอ่าวไทยไปทะเลอันดามันและส่งต่อไปทั่วโลกเป็นเรื่องที่สำคัญ ทั้งยังนำความเจริญก้าวหน้าเข้ามาสู่ประเทศ ทั้งเรื่องการขนถ่ายสินค้าและเป็นแรงจูงใจให้บริษัทข้ามชาติหลายบริษัทมาสร้างแหล่งผลิตส่งออก ไม่ว่าจะเป็น รถยนต์ เครื่องจักรกล หรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งเป็นเรื่องที่สำคัญ
ทั้งนี้ หากไปศึกษาในรายละเอียดการขนส่งสินค้าน้ำมันไปทั่วโลก 60% ผ่านทางช่องแคบมะละกา ซึ่งตรงนี้ถือเป็นความมั่นคงทางเศรษฐกิจที่เราจะต้องผลักดันให้ประเทศมีการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานในเรื่องนี้
ส่วนผลกระทบทางสิ่งแวดล้อมที่แต่ละพื้นที่อยากให้ศึกษาให้รอบด้านก่อน โดยถือเป็นพื้นที่ชุ่มน้ำ เป็นพื้นที่เสนอเป็นมรดกโลก และเรื่องความสัมพันธ์กับการท่องเที่ยว รวมทั้งที่ระนองค่อนข้างจะส่งเสริมการท่องเที่ยวเชิงสุขภาพและธรรมชาติ จึงเกิดข้อกังวลกับผลกระทบดังกล่าว จึงอยากให้ศึกษาก่อนผลักดัน นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ต้องศึกษาก่อน จริงๆ แล้วขั้นตอนต่อไปจะไปดูแหล่งน้ำพุร้อนและเรื่องของการท่องเที่ยว ดังนั้นเรื่องของการท่องเที่ยวก็ให้ความสำคัญอย่างยิ่ง การที่เราจะสนับสนุนตรงนี้ก็ต้องทำควบคู่เรื่องของความเจริญในหลายๆ มิติ
เมื่อผู้สื่อข่าวถามว่า เรื่องของขั้นตอนการชี้แจงกับประชาชนต้องศึกษาก่อนอนุมัติ การที่มีการผลักดันโครงการในตอนนี้เหมือนเป็นการผลักดันไปก่อนที่จะมีการศึกษา เศรษฐากล่าวว่า ต้องทำควบคู่กันไป ถึงอย่างไรก็ต้องฟังความคิดเห็นของพี่น้องประชาชน ส่วนระยะเวลานั้นต้องไปศึกษาว่าจะช้าหรือเร็ว ก็ต้องขึ้นอยู่กับเสียงเรียกร้องด้วยว่าจะต้องทำมากน้อยขนาดไหน แต่ขอยืนยันว่าต้องพยายามอย่างเต็มที่ให้เป็นที่เข้าใจของทุกฝ่าย
เมื่อถามด้วยว่า ชาวบ้านมีความกังวลในเรื่องของการจ้างงานที่จะเกิดอุตสาหกรรมรอบด้านทางท่าเรือ จะต้องทำความเข้าใจและชี้ชัดเรื่องอาชีพด้วยหรือไม่ เศรษฐากล่าวว่า ไม่น่าจะเป็นความกังวล น่าจะเป็นเรื่องของโอกาสมากกว่า วันนี้ให้มองว่าเป็นโอกาส ท่าเรือที่สร้างเข้ามาก็ไม่ใช่แค่ขนถ่ายสินค้าเพียงอย่างเดียว เรือสำราญต่างๆ ก็มาเทียบจอดได้ ตนเชื่อว่านี่เป็นโอกาสครั้งสำคัญ ไม่ใช่แค่ชาวระนอง ทางจังหวัดแถวอันดามันก็ได้ประโยชน์ควบคู่กับการพัฒนาภาคใต้ทั้งเขตภูมิภาค ไม่ว่าจะเป็น เรื่องของสนามบินอันดามัน เส้นสนามบินอันดามันที่อยู่ทางตอนเหนือของภูเก็ต ซึ่งจะเป็นสนามบินขนาดใหญ่ เหล่านี้เป็นการพัฒนาควบคู่กันไป
รัฐบาลของเรามีความเชื่อว่า จะยกระดับชีวิตความเป็นอยู่ของพี่น้องประชาชนคนไทยทั้งประเทศ โดยเฉพาะพี่น้องประชาชนทางภาคใต้
เมื่อถามอีกว่า ต้องดูในเรื่องของความมั่นคงด้วยหรือไม่ เศรษฐากล่าวว่า ยืนยันว่าเวลาเราทำโครงการเมกะโปรเจกต์ทั้งหมดเราดูแลให้ครบทุกมิติ
กลุ่มค้านชูป้าย ‘No Landbridge’
ทั้งนี้มีรายงานว่า ก่อนที่นายกรัฐมนตรีจะเดินทางมาถึงอุทยานแห่งชาติแหลมสนนั้น มีประชาชนที่คัดค้านการก่อสร้างโครงการแลนด์บริดจ์ได้ติดป้ายผ้าขนาดใหญ่เขียนข้อความเป็นภาษาอังกฤษว่า ‘No Landbridge’ ซึ่งเจ้าหน้าที่ได้กันไม่ให้เข้ามาในพื้นที่ เพียงให้อยู่บริเวณด้านหน้าทางเข้าอุทยานฯ เพื่อเลี่ยงการเผชิญหน้า
จากนั้นนายกรัฐมนตรีได้เดินไปรับหนังสือจากตัวแทนประชาชนและภาคประชาชนที่คัดค้านการก่อสร้างโครงการแลนด์บริดจ์ ชาวบ้านเรียกให้นายกรัฐมนตรีรับฟังความเห็นจากประชาชนในพื้นที่ด้วย ไม่ใช่รับฟังความเห็นจากหน่วยงานเท่านั้น
นายกรัฐมนตรีกล่าวยืนยันว่า ไม่ต้องห่วง เรื่องความเดือดร้อนของพี่น้องประชาชนเป็นเรื่องที่รัฐบาลนี้ให้ความสำคัญ แลนด์บริดจ์เป็นเรื่องของโอกาส แต่การมีโอกาส ก็ต้องให้โอกาสกับคนในพื้นที่ได้แสดงความคิดเห็น เป็นหน้าที่ของรัฐบาลที่ต้องฟังความคิดเห็นของพี่น้องประชาชนทุกคน
