เจ้าหน้าที่ระดับสูงของเกาหลีใต้เปิดเผยว่ารัฐบาลกำลังพิจารณาขยายมาตรการจำกัดการขับขี่รถยนต์ให้ครอบคลุมถึงประชาชนทั่วไป หากราคาน้ำมันในตลาดโลกยังคงพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ความเคลื่อนไหวนี้มีเป้าหมายเพื่อควบคุมความต้องการใช้พลังงาน ท่ามกลางภาวะตึงตัวของอุปทานซึ่งเป็นผลพวงมาจากสงครามระหว่างสหรัฐอเมริกากับอิสราเอลและอิหร่าน
คู ยุนชอล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกล่าวว่า รัฐบาลอาจขยายการจำกัดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลให้ครอบคลุมนอกเหนือจากหน่วยงานของรัฐ มาตรการดังกล่าวจะเกิดขึ้นหากราคาน้ำมันดิบพุ่งทะยานไปแตะระดับ 120 ถึง 130 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 3.94 ถึง 4.27 พันบาท) ต่อบาร์เรล จากระดับปัจจุบันที่ 100 ถึง 110 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 3.28 ถึง 3.61 พันบาท)
หากมีการขยายผลบังคับใช้กับประชาชนทั้งประเทศ นโยบายนี้จะถือเป็นการจำกัดการขับขี่ทั่วประเทศครั้งแรกนับตั้งแต่เกิดสงครามอ่าวเปอร์เซียในปี 1991 หรือเมื่อ 35 ปีก่อน ในอดีตเหตุการณ์นั้น รัฐบาลเกาหลีใต้เคยต้องงัดมาตรการสลับวันใช้รถยนต์เป็นระยะเวลา 10 วัน เพื่อรณรงค์ให้เกิดการประหยัดพลังงานอย่างจริงจัง
“หากสถานการณ์ในตะวันออกกลางเลวร้ายลง การแจ้งเตือนวิกฤตจะต้องขยับขึ้นไปสู่ระดับคำเตือน และเมื่อถึงจุดนั้นเราก็จำเป็นต้องจำกัดการบริโภค” คู ยุนชอล ให้สัมภาษณ์ผ่านสถานีโทรทัศน์ KBS เขากล่าวเสริมว่ารัฐบาลอาจพิจารณาปรับลดภาษีเชื้อเพลิงเพิ่มเติมเพื่อบรรเทาภาระให้กับครัวเรือน โดยหวังว่าสงครามจะยุติลงโดยเร็วเพื่อไม่ให้ต้องใช้มาตรการขั้นเด็ดขาด
กระทรวงการคลังระบุในการแถลงข่าวแยกต่างหากว่าการบังคับใช้มาตรการจำกัดการขับขี่สำหรับภาคเอกชนนั้นยังคงไม่มีข้อสรุปที่แน่ชัด หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะทำการชั่งน้ำหนักถึงสถานการณ์อุปทานพลังงานและปัจจัยทางเศรษฐกิจในวงกว้างอย่างรอบคอบเสียก่อนที่จะตัดสินใจดำเนินการใดๆ ต่อไป
ยกระดับความร่วมมือรับมือวิกฤตพลังงาน
เกาหลีใต้นำเข้าน้ำมันดิบจากภูมิภาคตะวันออกกลางมากถึง 70 เปอร์เซ็นต์ ทำให้ประเทศมีความเสี่ยงสูงต่อภาวะชะงักงันของอุปทานและความผันผวนของราคาอย่างรุนแรง เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมารัฐบาลได้บังคับใช้ระบบสลับวันใช้รถยนต์ 5 วันสำหรับหน่วยงานภาครัฐ โดยจำกัดการใช้ยานพาหนะตามหมายเลขทะเบียนรถยนต์
คิม ซองฮวาน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานกล่าวว่าหน่วยงานต่างๆ กำลังทบทวนมาตรการจัดการอุปสงค์ที่เข้มงวดมากขึ้น หากระดับการแจ้งเตือนขยับสูงขึ้นอีก สิ่งนี้รวมถึงการขยายการบังคับใช้มาตรการจำกัดการขับขี่ พร้อมกับสนับสนุนให้บริษัทต่างๆ และภาคการเงินเข้ามามีส่วนร่วมด้วยความสมัครใจ
ซองฮวาน ยังต้องพยายามยุติการกักตุนถุงขยะของประชาชนบางส่วน ที่กังวลว่าอาจเกิดภาวะขาดแคลนถุงพลาสติกจากวิกฤตในตะวันออกกลาง เขาโพสต์ข้อความว่าองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นกว่าครึ่งมีสต็อกถุงขยะที่เพียงพอสำหรับใช้งานได้นานกว่า 6 เดือน และจะอนุญาตให้ใช้ถุงธรรมดาใส่ขยะได้ในสถานการณ์เลวร้ายที่สุด
อี แจมยอง ประธานาธิบดีเกาหลีใต้เรียกร้องให้ประเทศเร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่พลังงานหมุนเวียนและรถยนต์ไฟฟ้าให้เร็วยิ่งขึ้น เขาแสดงความกังวลอย่างหนักโดยกล่าวว่า ปัญหาพลังงานนี้ “รุนแรงมากจนแม้แต่ผมเองก็นอนไม่หลับในตอนกลางคืน” พร้อมขอให้ประชาชนใช้ระบบขนส่งสาธารณะแทนการขับรถ
เกาหลีใต้กำลังเผชิญกับความเสี่ยงที่อัตราเงินเฟ้อจะร้อนแรงขึ้น และความขัดแย้งในอิหร่านก็กำลังส่งผลกระทบต่อการเติบโตของประเทศที่พึ่งพาการนำเข้าพลังงาน ราคาน้ำมันดิบ Brent พุ่งขึ้นถึง 3.7 เปอร์เซ็นต์ มาอยู่ที่ระดับ 116.75 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 3.83 พันบาท) ต่อบาร์เรลในช่วงเช้าวันจันทร์ (30 มี.ค.)
บริษัทยักษ์ใหญ่ขานรับนโยบายประหยัดพลังงาน
เมื่อสัปดาห์ก่อน Bloomberg รายงานว่า กลุ่มบริษัทขนาดใหญ่ที่สุดของเกาหลีใต้นำโดย Samsung และ SK ได้ออกมาตรการประหยัดพลังงานหลายขั้นตอนเพื่อตอบสนองต่อผลกระทบจากสงครามอิหร่าน ความเคลื่อนไหวนี้ครอบคลุมตั้งแต่การปิดไฟในสำนักงานไปจนถึงการจำกัดสิทธิ์การขับรถมาทำงานของพนักงาน เพื่อรับมือกับวิกฤตที่อาจเลวร้ายลง
Samsung Electronics และบริษัทในเครือจะเริ่มใช้ระบบ 10 วัน ซึ่งจะจำกัดการเข้าถึงที่จอดรถในวันที่ตรงกับตัวเลขตัวสุดท้ายของป้ายทะเบียนรถยนต์ ตัวอย่างเช่น ป้ายทะเบียนที่ลงท้ายด้วยเลข 7 จะไม่สามารถขับมาทำงานได้ในวันที่ 7 วันที่ 17 และวันที่ 27 ของเดือน ซึ่งสอดคล้องกับกฎ 5 วันของภาครัฐ
ส่วน SK จะเริ่มใช้ระบบหมุนเวียน 5 วันในสัปดาห์หน้า พร้อมปิดไฟอาคารช่วงพักเที่ยงและหลังเลิกงาน รวมถึงลดการใช้งานของลิฟต์โดยสารลง ขณะที่ LG จะบังคับใช้ระบบหมุนเวียนรถยนต์ 10 วันตั้งแต่บ่ายวันศุกร์ (27 มี.ค.) เป็นต้นไป และให้การสนับสนุนพนักงานให้หันมาใช้รถรับส่งของบริษัทในการเดินทาง
มาตรการเหล่านี้ตอกย้ำถึงความเร่งด่วนในภาคการผลิต ท่ามกลางวิกฤตอุปทานของ ‘แนฟทา’ ซึ่งเป็นอนุพันธ์ปิโตรเลียมที่มีความสำคัญอย่างมาก สารดังกล่าวจำเป็นต่อการผลิตตั้งแต่บรรจุภัณฑ์พลาสติก วัสดุก่อสร้าง สิ่งทอ เครื่องใช้ไฟฟ้า ไปจนถึงกระบวนการแปรรูปน้ำมันเบนซินที่ใช้กันในชีวิตประจำวัน
คิม คิมยอง นักวิเคราะห์จาก Korea Investment and Securities ระบุว่ามีความกังวลเพิ่มขึ้นว่าห่วงโซ่อุปทานปิโตรเคมีที่ถดถอยจะสร้างผลกระทบเป็นวงกว้าง “สิ่งนี้จะทำให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่ของการหยุดชะงักในการผลิตในภาคส่วนปลายน้ำ ตั้งแต่ยานยนต์ เครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้าน และการต่อเรือ ไปจนถึงการก่อสร้างและแม้แต่อาหาร”
ในภาคการบิน สายการบินเกาหลีใต้กำลังเผชิญข้อจำกัดการเติมน้ำมันในบางประเทศ รัฐบาลจึงกำลังพิจารณาว่าจะเปลี่ยนเส้นทางเชื้อเพลิงเครื่องบินที่ส่งออกให้กลับเข้าสู่ตลาดในประเทศแทนหรือไม่ ด้านสมาคมการค้าระหว่างประเทศของเกาหลีระบุว่า บริษัทสมาชิกได้ยื่นเรื่องร้องเรียนเกือบ 470 รายการเกี่ยวกับการหยุดชะงักด้านโลจิสติกส์ในตะวันออกกลาง
ข้อมูลระบุว่ากว่าครึ่งของคำร้องเรียนเกี่ยวข้องกับความล่าช้าในการจัดส่งและค่าธรรมเนียมที่คาดไม่ถึง ซึ่งเป็นสัญญาณของการกักตุนสินค้าในภูมิภาค อย่างไรก็ตาม Samsung จะมีการยกเว้นข้อจำกัดการขับขี่ให้กับรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์พลังงานไฮโดรเจน รวมถึงสตรีมีครรภ์ ผู้พิการ หรือผู้ที่เดินทางพร้อมทารกด้วย
นอกจากนี้ยังมีมาตรการอื่นๆ เพิ่มเติม เช่น การลดแสงสว่างลงครึ่งหนึ่งในพื้นที่ที่ไม่จำเป็นภายในบริษัท และการปิดลานจอดรถบางแห่งในวันหยุด
หมายเหตุ : ใช้อัตราแลกเปลี่ยน 1 ดอลลาร์สหรัฐ เท่ากับ 31.87 บาท ณ วันที่ 30 มีนาคม 2569
ภาพ : REUTERS/Kim Hong-Ji/File Photo
อ้างอิง:
- https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-03-26/samsung-sk-hynix-dim-lights-discourage-driving-in-energy-push
- https://www.reuters.com/business/energy/south-korea-considers-nationwide-driving-curbs-oil-prices-soar-2026-03-30/
- https://www.bloomberg.com/news/articles/2026-03-30/south-korea-weighs-first-driving-curbs-in-35-years-on-oil-crunch
