วานนี้ (13 มกราคม) ช่างภาพข่าว THE STANDARD ลงพื้นที่สำรวจบริเวณ ‘ทางม้าลายพร้อมจุดกลับรถมอเตอร์ไซค์’ ที่ถนนสีลม กรุงเทพมหานคร จุดต้นแบบของการสร้างทางข้ามสำหรับคนเดินเท้าและจุดกลับรถจักรยานยนต์ร่วมกันที่เกาะกลางถนน
รศ.วิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ให้สัมภาษณ์กับทีมข่าวถึงที่มาของการปรับปรุงทางข้ามดังกล่าวว่า ต้องขอบคุณทีม Bangkok On Site ที่เสนอแนวความคิดนี้ ซึ่งสืบเนื่องมาจากข้อร้องเรียนของประชาชนที่ใช้ทางข้ามและพบปัญหาจักรยานยนต์ใช้เป็นพื้นที่กลับรถ
แม้ที่ผ่านมาจุดดังกล่าวกรุงเทพมหานครจะใช้ระบบกล้องวงจรปิดคอยตรวจจับจักรยานยนต์ที่ฝ่าฝืน แต่กลับไม่เป็นผล ดังนั้นภาคเอกชนจึงเสนอให้ทำช่องทางกลับรถให้อยู่ข้างกันกับทางคนเดินข้าม แต่แบ่งพื้นที่ให้ชัดเจน ซึ่งต่อมากรุงเทพมหานครนำข้อเสนอดังกล่าวมาศึกษาและทดลองทำที่ถนนสีลมเป็นแห่งแรก
หลังจากทดลองใช้งานจริงพบว่าเป็นประโยชน์อย่างมาก เพราะคนเดินเท้าปลอดภัยจากจักรยานยนต์ ส่วนจักรยานยนต์เองได้รับความสะดวกในการกลับรถ เพราะต้องยอมรับว่าตามแนวถนนใต้สถานีรถไฟฟ้าบางช่วงที่กลับรถอยู่ไกลมาก ทำให้เกิดการลักลอบใช้พื้นที่ทางข้าม
รศ.วิศณุ กล่าวต่อว่า กรุงเทพมหานครมีความตั้งใจที่จะต่อยอดโครงการดังกล่าว โดยจะเลือกถนนที่ทางกลับรถไม่เอื้ออำนวย ระยะห่างไกล แต่ไม่ได้เลือกจากพื้นที่ที่มีจักรยานยนต์มาก โดยสิ่งที่กรุงเทพมหานครคาดหวังคือจักรยานยนต์กับคนข้ามถนนสามารถใช้พื้นที่ร่วมกันได้ จักรยานยนต์ไม่ขับขี่ย้อนศรด้วยเหตุผลว่าที่กลับรถอยู่ไกล
ทั้งนี้ จากการสำรวจของช่างภาพ พบว่ายังมีจักรยานยนต์บางคันที่ไม่คุ้นชินทางกลับรถใหม่ จึงยังใช้ร่วมกับทางเดินเท้า ขณะที่ทางข้ามอื่นๆ ที่ยังไม่ได้รับการปรับปรุง มีจักรยานยนต์ใช้พื้นที่ทางข้ามกลับรถเป็นเรื่องปกติ
