เมื่อวานนี้ (31 ตุลาคม) สกลธี ภัททิยกุล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยถึงการประชุมคณะอนุกรรมการบริหารวินรถจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะ กรุงเทพมหานคร ว่าสืบเนื่องจากกรุงเทพมหานครได้สำรวจความคิดเห็นวินจักรยานยนต์รับจ้างและประชาชนเกี่ยวกับมาตรการลงโทษวินรถจักรยานยนต์ที่ขับขี่รถบนทางเท้าในพื้นที่กรุงเทพมหานคร โดยการยึดเสื้อวินเป็นเวลา 3 ปี
สำหรับผลการสำรวจความคิดเห็นส่วนของประชาชนแบ่งออกเป็นประเด็นต่างๆ ดังนี้
1. เห็นด้วยกับโครงการ ‘จุดกวดขันจับ-ปรับ จอดรถหรือขับขี่รถบนทางเท้า’ ของกรุงเทพมหานครหรือไม่ พบว่าเห็นด้วย 92.84% ไม่เห็นด้วย 7.16%
2. เห็นด้วยหรือไม่ที่กรุงเทพมหานครเปรียบเทียบปรับผู้ฝ่าฝืนจอดรถหรือขับขี่รถบนทางเท้าเป็นเงินจำนวน 2,000 บาท พบว่าเห็นด้วย 75.74% ส่วนไม่เห็นด้วยมี 24.26%
3. คิดว่าค่าเปรียบเทียบปรับเป็นเงินจำนวน 2,000 บาท มากเกินไปหรือน้อยเกินไป พบว่ามากเกินไป 64.28% น้อยเกินไป 35.72%
4. เห็นด้วยกับนโยบายของกรุงเทพมหานครที่จะไม่ให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะหรือวินรถจักรยานยนต์รับจ้างวิ่งบนทางเท้า พบว่าเห็นด้วย 89.82% ไม่เห็นด้วย 10.18%
5. เห็นด้วยหรือไม่กับมาตรการลงโทษผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะหรือวินรถจักรยานยนต์รับจ้างโดยการยึดเสื้อรถจักรยานยนต์รับจ้างเป็นระยะวลา 3 ปี ระหว่างที่ยึดเสื้อวินรถจักรยานยนต์รับจ้างจะไม่สามารถขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างได้ พบว่าเห็นด้วย 71.7% ไม่เห็นด้วย 28.3%
6. คิดว่าเจ้าหน้าที่เทศกิจของกรุงเทพมหานครกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดรถหรือขับขี่รถบนทางเท้าครอบคลุมทั่วทุกพื้นที่แล้วหรือไม่ พบว่าครอบคลุม 61.06% ไม่ครอบคลุม 38.94%
7. เห็นด้วยหรือไม่ว่าบริเวณทางเท้าที่ตั้งจุดกวดขันจับ-ปรับผู้จอดรถหรือขับขี่รถบนทางเท้ามีความสะดวกสบายและปลอดภัยในการใช้บนทางเท้ามากยิ่งขึ้น พบว่าเห็นด้วย 88.34% ไม่เห็นด้วย 11.66% พร้อมมีข้อแนะนำและเสนอแนะเพิ่มเติมในการจัดระเบียบวินรถจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะ
- การลงโทษมีความเหมาะสมแล้ว แต่ควรมีมาตรการจากเบาไปหาหนักตามลำดับ ขอให้พัฒนาระเบียบวินัยให้กรุงเทพมหานครน่าอยู่มากยิ่งขึ้น
- ยินดีเป็นอย่างมากที่กรุงเทพมหานครจะเข้มงวด เนื่องจากเวลาเดินต้องคอยหลบรถรถจักรยานยนต์บนทางเท้า
- ควรทำตามระเบียบ แต่ไม่เห็นด้วยที่จะยึดใบขับขี่
- ต้องจับจริง ปรับจริง ถึงจะได้ผล
- ขอให้ทำให้เป็นมาตรฐานทุกที่
- ขอให้กรุงเทพมหานครจัดการอย่างจริงจัง ไม่ละเว้นหรือเลือกปฏิบัติ
- อย่าเลือกปฏิบัติกับวินฯ เท่านั้น ขอให้จับ Grab ด้วย
- เมื่อผู้กระทำผิดพบเจ้าหน้าที่จะไม่ขับขี่บนทางเท้า แต่จะเปลี่ยนมาขี่รถย้อนศรแทน
- ขอให้ดูแลเพิ่มเติมเกี่ยวกับค่าโดยสารด้วย
- ควรรณรงค์ให้ประชาชนมีจิตสำนึกและมีระเบียบวินัย ปฏิบัติตามกฎหมาย
ขณะที่ผลสำรวจแบบสอบถามในความคิดเห็นส่วนของผู้ขับขี่วินจักรยานยนต์รับจ้าง แบ่งออกเป็นประเด็นต่างๆ ดังนี้
1. ท่านเห็นด้วยกับโครงการ ‘จุดกวดขันจับ-ปรับ จอดรถหรือขับขี่รถบนทางเท้า’ ของกรุงเทพมหานครหรือไม่ พบว่าเห็นด้วย 86.68% ไม่เห็นด้วย 13.32%
2. ท่านเป็นผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะที่ได้ลงทะเบียนและมีเสื้อวินรถจักรยานยนต์รับจ้างที่ถูกต้องใช่หรือไม่ พบว่าใช่ 94.44% ไม่ใช่ 4.56%
3.ท่านทราบหลักเกณฑ์และเงื่อนไขในการขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะหรือไม่ พบว่าทราบ 96.8% ไม่ทราบ 3.2%
4. ท่านเคยจอดรถหรือขับขี่รถบนทางเท้าหรือไม่ พบว่าเคย 65.48% ไม่เคย 34.52%
5. ท่านยินดีหรือไม่ที่จะให้ความร่วมมือกับกรุงเทพมหานครในการไม่จอดรถหรือไม่ขับขี่รถบนทางเท้า พบว่ายินดี 92.44% ไม่ยินดี 7.56%
6. ท่านเห็นด้วยหรือไม่กับมาตรการลงโทษผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะหรือวินรถจักรยานยนต์รับจ้างโดยการยึดเสื้อวินรถจักรยานยนต์รับจ้างเป็นระยะเวลา 3 ปี ระหว่างที่ยึดเสื้อวินรถจักรยานยนต์รับจ้างจะไม่สามารถขับขี่รถจักรยานยนต์รับจ้างได้อีก พบว่าเห็นด้วย 42.08% ไม่เห็นด้วย 57.92% พร้อมมีข้อแนะนำและเสนอแนะเพิ่มเติม ดังนี้
- ทางกลับรถไกล อยากให้ยกเว้นเวลาเร่งด่วน
- ขั้นตอนการทำใบขับขี่ยุ่งยาก
- การยึดเสื้อวิน 3 ปีมีความรุนแรงมากเกินไป เนื่องจากมีโทษปรับอยู่แล้ว หรือให้ดำเนินการเป็นขั้นตอน เช่น ตักเตือนด้วยวาจา, ยึดใบขับขี่ 1 เดือนหรือ 3 เดือน
- อยากให้แก้ไขปัญหาเบอร์เสื้อขึ้นทะเบียนใหม่หมด รับป้ายเหลืองใหม่
- อยากให้แก้ไขปัญหารถ Grab ที่มาวิ่งรับจ้าง
อย่างไรก็ตาม รองผู้ว่ากรุงเทพมหานครกล่าวสรุปว่าจากผลสำรวจดังกล่าวพบว่าความคิดเห็นส่วนใหญ่เห็นด้วยกับมาตรการดังกล่าว วันนี้คณะอนุกรรมการบริหารวินรถจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะกรุงเทพมหานคร ซึ่งประกอบด้วย กรุงเทพมหานคร, กรมการขนส่งทางบก, กองบังคับการตำรวจจราจร และกองอำนวยการรักษาความมั่นคงภายในราชอาณาจักร กรุงเทพมหานครจึงร่วมหารือแนวทางการเพิ่มมาตรการห้ามผู้ขับขี่วินจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะขับขี่บนทางเท้าในประกาศคณะกรรมการประจำกรุงเทพมหานคร เรื่อง กำหนดสถานที่ตั้งวินและหลักเกณฑ์การออกหนังสือรับรองการใช้รถจักรยานยนต์สาธารณะในเขตกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2561 เพื่อกำกับและป้องกันผู้ขับขี่วินจักรยานยนต์รับจ้างสาธารณะฝ่าฝืนขับขี่บนทางเท้า ซึ่งที่ประชุมมีมติเห็นชอบนำเสนอมาตรการดังกล่าวต่อคณะกรรมการประจำกรุงเทพมหานครเพื่อพิจารณาต่อไป
พิสูจน์อักษร: ภาสิณี เพิ่มพันธุ์พงศ์
