สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า โชอิจิโระ โทโยดะ (Shoichiro Toyoda) บุตรชายของผู้ก่อตั้ง Toyota Motor Corp และบิดาของ อากิโอะ โทโยดะ (Akio Toyoda) ประธานเจ้าหน้าที่บริหารคนปัจจุบัน ได้เสียชีวิตลงแล้วเมื่อวันอังคารที่ผ่านมา (14 กุมภาพันธ์) ด้วยอาการหัวใจล้มเหลว ขณะอายุ 97 ปี
โชอิจิโระ โทโยดะ ซึ่งเข้าร่วมกับโตโยต้าในปี 1952 ขึ้นเป็นประธานของกลุ่มโตโยต้า และริเริ่มการขยายการผลิตของโตโยต้าไปยังสหรัฐอเมริกา ซึ่งนำไปสู่การเปิดตัวแบรนด์ Lexus และ Prius ไฮบริด ซึ่งเป็นรถยนต์ที่มีความหรูหรา รวมถึงยังทำให้โตโยต้าเป็นที่ยอมรับทั่วโลกในการเป็นผู้บุกเบิกโมเดลใหม่ที่มีการควบคุมคุณภาพในการผลิต
ทั้งนี้ โชอิจิโระเสียชีวิตไม่ถึงหนึ่งเดือนหลังจากอากิโอะ โทโยดะ ผู้เป็นบุตรชาย วัย 66 ปี ซึ่งเป็นทายาทรุ่นที่ 3 ของตระกูลผู้ก่อตั้งที่บริหารบริษัทผลิตรถยนต์แห่งนี้ ได้ประกาศขึ้นรับตำแหน่งประธานกรรมการบริหาร
“โชอิจิโระ โทโยดะ ผลักดันให้โตโยต้ากลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลก” นายกรัฐมนตรีญี่ปุ่น ฟูมิโอะ คิชิดะ กล่าวแสดงความเสียใจในถ้อยแถลง
โชอิจิโระ โทโยดะ ซึ่งศึกษาด้านวิศวกรรมในฐานะนักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษาที่มหาวิทยาลัยโทโฮคุ กล่าวว่า เขาไม่เคยลืมคำเตือนของพ่อ (ของเขา) ที่ว่า “วิศวกรต้องทำงานประจำในโรงงาน”
โดยงานแรกของโชอิจิโระที่โตโยต้าคือการตรวจสอบรถยนต์ที่ส่งคืนเพื่อหาข้อบกพร่อง
ในปี 1957 หลังจากได้รับมอบหมายให้ทดลองขับ Toyota Crown ทั่วสหรัฐฯ เขาแนะนำให้บริษัทเริ่มส่งออกรถยนต์ไปยังตลาดสหรัฐฯ อย่างไรก็ตาม ในการบุกตลาดสหรัฐฯ ครั้งนั้นกลายเป็นหนึ่งในความล้มเหลว
“มันเป็นความผิดพลาดอย่างร้ายแรง” โชอิจิโระกล่าวในภายหลัง “ถึงกระนั้น ผมได้เรียนรู้จากการตัดสินใจที่ผิดพลาดของตัวเอง และตั้งใจแน่วแน่ที่จะพัฒนารถยนต์คุณภาพสูง”
ในช่วงทศวรรษที่ 1960 โชอิจิโระเป็นหนึ่งในผู้บริหารที่ได้รับมอบหมายให้ใช้ระบบ ‘การควบคุมคุณภาพโดยรวม’ ใหม่ตามแนวคิดของศาสตราจารย์ชาวอเมริกัน วิลเลียม เดมิง โดยภายใต้ระบบดังกล่าว พนักงานจะได้รับการสนับสนุนให้เสนอคำแนะนำเพื่อปรับปรุงการผลิตและลดข้อบกพร่อง โดยในภายหลัง ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นและบริษัทในอุตสาหกรรมอื่นได้นำระบบนี้ไปใช้ด้วยเช่นกัน
“โปรแกรม (ระบบ) ดังกล่าวเปลี่ยนวัฒนธรรมองค์กรของโตโยต้า” โชอิจิโระเขียนไว้ในคอลัมน์หนึ่งของหนังสือพิมพ์ Nikkei
ผลงานและแนวคิดอันโดดเด่นของโชอิจิโระ โทโยดะ ยังมีอีกมาก โดยเขาได้รับการเสนอชื่อให้เป็นกรรมการผู้จัดการของโตโยต้าในปี 1961 จากผลงานด้านคุณภาพ ในปี 1981 เขาได้รับการเสนอชื่อให้เป็นหัวหน้าฝ่ายขายของโตโยต้า
หลังจากการควบรวมองค์กรการผลิตและการขายในอีกหนึ่งปีต่อมา เขาเข้ารับตำแหน่งประธานของ Toyota Motor Corp ที่ควบรวมกิจการใหม่ โดยดำรงตำแหน่งประธานตั้งแต่ปี 1992-1999
ทั้งนี้ โทโยดะเข้าร่วมกับโตโยต้า 2 ปี หลังจาก คิอิจิโระ ผู้เป็นบิดาถูกกดดันให้ลงจากตำแหน่งประธานโตโยต้า เนื่องจากบริษัทประสบปัญหาทางการเงินและต้องการความช่วยเหลือทางการเงินจากธนาคารกลางญี่ปุ่น (BOJ)
“ผมไม่เคยลืม” เขากล่าวในปี 2014 เมื่อพูดถึงวิธีที่ธนาคารกลางญี่ปุ่นช่วยกอบกู้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์แห่งนี้ในปี 1950 และกล่าวอีกว่าอาชีพของเขาสอนให้เขารู้ว่าไม่มีบริษัทใดที่จะคงอยู่ได้ และบริษัทส่วนใหญ่มีแนวโน้มจะล่มสลายหลังจากผ่านไป 30 ปี
ข่าวที่เกี่ยวข้อง:
- อากิโอะ โทโยดะ ซีอีโอ Toyota Motor เตรียมลงจากตำแหน่ง 1 เม.ย. นี้ เปิดทาง Koji Sato เข้ามาสานต่อ
- Toyota เผยยอดผลิตรถยนต์เดือน พ.ย. เพิ่มขึ้น 1.5% ทุบสถิติ 833,104 คัน จากอุปสงค์ที่แข็งแกร่งขึ้นทั่วโลก
- อากิโอะ โทโยดะ ซีอีโอ Toyota เผยแล้ว เหตุผลที่ไม่กระโจน ‘สู่สายพาน EV’ พร้อมย้ำ รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ยังไม่ใช่กระแสหลัก
อ้างอิง:
