วันนี้ (4 ตุลาคม) เมื่อเวลา 14.40 น. ทินกร โรจนธารา ตัวแทนบริษัทที่ปรึกษาคุมงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสายสีม่วง สถานีวชิรพยาบาล ให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชนหลังนำลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าการรื้อถอนอาคารสถานีตำรวจนครบาล(สน.) สามเสน
ทินกร กล่าวว่า ตั้งแต่ช่วงเช้าเจ้าหน้าที่ได้เคลื่อนย้ายรถยนต์ 29 คัน และรถจักรยานยนต์อีก 62 คันออกจากพื้นที่ สน. ขั้นตอนขณะนี้คือใช้เลื่อยชนิดโซ่ตัดมุมอาคารฝั่งขวา (เมื่อหันหน้าเข้า สน.)ออก เนื่องจากชิ้นส่วนอาคารดังกล่าวเป็นตัวถ่วงน้ำหนักของอาคารทั้งหมดแทนที่เสาเข็มที่ขาดไปตั้งแต่วันแรกที่เกิดเหตุ (24 กันยายน)
หลังจากที่เมื่อคืนนี้(3 ตุลาคม)เกิดฝนตกหนักจนดินเกิดการเคลื่อนตัวส่งผลให้อาคารสน. มีความลาดเอียงเพิ่มขึ้น หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจึงได้ประชุมร่วมกันและได้ข้อยุติคือต้องรื้อถอนอาคารบางส่วนออก โดยขั้นตอนรื้อถอนเป็นการทำทีละส่วนเริ่มจากลดน้ำหนักโดยรวมของอาคาร จากนั้นตัดชิ้นส่วนอาคารจากชั้นบนสุดไล่ลงมาจนถึงชั้นล่าง เมื่อตัดแล้วใช้เครนคีบแต่ละส่วนออก
ชิ้นส่วนอาคารที่จะตัด เป็นกำแพง พื้น โครงสร้างประกอบต่างๆ เหลือไว้เฉพาะคานและเสาหลักของอาคาร เหตุผลที่ใช้โซ่เลื่อยเพื่อลดแรงสั่นสะเทือนของโครงสร้างส่วนอื่นๆ ทั้งนี้ยืนยันว่าความเสียหายเกิดขึ้นเฉพาะอาคาร สน. ในส่วนของอาคารที่พัก(แฟลต)ยังไม่ปรากฏความเสียหาย คาดว่าเพราะด้านหลังอาคาร สน. มีเสาเข็มจำนวนมากที่แข็งแรงจึงป้องกันความเสียหายอาคารที่อยู่ถัดไป
ทินกร กล่าวต่อว่า ตอนนี้ไม่มีคนงานกล้าลงไปทำงานในหลุมที่ยุบเพราะกลัว สน. ถล่ม ฉะนั้นต้องแก้ปัญหาที่ตัว สน. ต้องลดน้ำหนักของอาคารให้ได้มากที่สุด ยืนยันว่าความปลอดภัยต้องมาก่อน ทั้งนี้หากอาคาร สน. ถล่มลงไปในหลุมจะเกิดความเสียหายร้ายแรงเพราะจะกระทบไปถึงอุโมงค์รถไฟฟ้าแม้จะมีทรายถมลงไปในหลุมแล้วก็ตาม
ในส่วนการฟื้นฟูถนนสามเสนยืนยันว่าไม่จำเป็นต้องรอให้การรื้อถอนอาคาร สน. ทำเสร็จ แต่ในระหว่างที่รื้ออาคารดังกล่าวจะมีการติดตั้งเครื่องมือวัดการลาดเอียงของอาคารด้วย
