วันนี้ (23 เมษายน) ช่างภาพข่าว THE STANDARD ลงพื้นที่สำรวจบรรยากาศการจราจรเพื่อเตรียมนับถอยหลังก่อนการปิดสะพานข้ามแยกประตูน้ำ ถนนเพชรบุรี ในวันที่ 24 เมษายน 2569 นี้ เพื่อดำเนินงานก่อสร้างโครงสร้างใต้ดินของโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงบางขุนนนท์ – ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย โดยมีกำหนดการปิดใช้งานสะพานตั้งแต่วันที่ 24 เมษายน 2569 เวลา 22.00 น. ไปจนถึงวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2570 เวลา 24.00 น. ตลอด 24 ชั่วโมง
สำหรับการดำเนินงานดังกล่าว การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) มีความจำเป็นต้องรื้อเชิงสะพาน แผ่นพื้น เสาสะพานจำนวน 1 ช่วงเสา และเสาเข็ม เพื่อเปิดพื้นที่ให้แนวอุโมงค์รถไฟฟ้าใต้ดินสามารถลอดผ่านได้ จากนั้นจะเข้าสู่ขั้นตอนการเสริมความแข็งแรงของสะพานและก่อสร้างกลับคืนสู่สภาพเดิม ซึ่งกระบวนการทั้งหมดคาดว่าจะใช้ระยะเวลาดำเนินการประมาณ 10 เดือน
โดยในช่วงแรกของการก่อสร้างจะเป็นการปิดเบี่ยงเพื่อเตรียมพื้นที่ ส่งผลให้ผู้ใช้เส้นทางจะสามารถสัญจรผ่านบริเวณแยกประตูน้ำได้เฉพาะทางราบบนถนนเพชรบุรีตามจังหวะสัญญาณไฟจราจรเท่านั้น ซึ่งฝั่งขาเข้าจะถูกปรับลดเหลือ 2 ช่องจราจร และฝั่งขาออกเหลือ 3 ช่องจราจร
เพื่อความสะดวกรวดเร็วในการเดินทางมุ่งหน้าไปยังฝั่งตะวันออกของกรุงเทพมหานคร รฟม. ขอความร่วมมือให้ประชาชนเผื่อเวลาในการเดินทางและแนะนำให้ใช้เส้นทางเลี่ยง 5 เส้นทาง ประกอบด้วย
เส้นทางที่ 1 เส้นทางพิเศษศรีรัช (ด่านยมราช) โดยใช้ถนนนครสวรรค์ เลี้ยวขวาที่แยกนางเลิ้งเข้าสู่ถนนพิษณุโลก เลี้ยวซ้ายแยกยมราชเพื่อขึ้นทางด่วน ก่อนลงที่ถนนพระราม 9 แล้วเลี้ยวขวาเข้าถนนเพชรอุทัย และเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนเพชรบุรี
เส้นทางที่ 2 เส้นทางถนนศรีอยุธยา จากถนนนครสวรรค์ เลี้ยวขวาแยกนางเลิ้งเข้าถนนพิษณุโลก เลี้ยวซ้ายแยกอุรุพงษ์เข้าถนนพระรามที่ 6 จากนั้นเลี้ยวขวาที่แยกศรีอยุธยามุ่งหน้าถนนศรีอยุธยา ต่อเนื่องไปยังถนนจตุรทิศและถนนพระราม 9
เส้นทางที่ 3 เส้นทางถนนราชดำเนินนอก มุ่งหน้าลานพระบรมรูปทรงม้า เลี้ยวขวาเข้าถนนศรีอยุธยา เลี้ยวซ้ายแยกวัดเบญจมบพิตรฯ เข้าถนนพระรามที่ 5 เลี้ยวขวาแยกราชวิถีผ่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิต่อเนื่องถนนดินแดงและถนนพระราม 9
เส้นทางที่ 4 เส้นทางถนนบริพัตร เลี้ยวซ้ายเข้าถนนเจริญกรุง เลี้ยวซ้ายแยกหมอมีเข้าถนนมิตรพันธ์ ผ่านวงเวียน 22 กรกฎาคม เข้าถนนไมตรีจิตต์มุ่งหน้าถนนพระรามที่ 4 จากนั้นเลี้ยวซ้ายแยกกล้วยน้ำไทเข้าถนนสุขุมวิท 42 ต่อเนื่องถนนเอกมัย
และเส้นทางที่ 5 เส้นทางถนนบำรุงเมือง – พระรามที่ 1 โดยตรงไปทางถนนเพลินจิต เลี้ยวซ้ายที่แยกเพลินจิตเข้าสู่ถนนวิทยุ ต่อเนื่องไปยังถนนเพชรบุรี ซึ่งประชาชนสามารถเลือกใช้เส้นทางเหล่านี้เพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรที่หนาแน่นบริเวณพื้นที่ก่อสร้างได้ตลอดระยะเวลาการดำเนินการ
