Panasonic Energy ซึ่งอยู่ในเครือ Panasonic ประกาศที่จะร่วมกับบริษัท Redwood Materials ซึ่งเป็นบริษัทสตาร์ทอัพในสหรัฐฯ เพื่อสกัดนิกเกิลที่มีความบริสุทธิ์สูงจากแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วภายในปี 2028 โดยมีเป้าหมายที่จะนำกลับมาใช้ใหม่ พร้อมประสิทธิภาพที่เทียบเท่ากัน
“เราสามารถรักษาทรัพยากรที่ตกอยู่ในอันตรายจากการใช้อย่างหมดไป และลดปริมาณก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่ปล่อยออกมาจากขั้นตอนการถลุงแร่ไปจนถึงการผลิต” โชอิจิโร วาตานาเบะ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคโนโลยีของ Panasonic Energy กล่าว
นอกจากการมุ่งไปที่นิกเกิล ซึ่งคิดเป็นประมาณ 90% ของวัสดุในแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของ Panasonic ยังมีการวางแผนจะพิจารณาการรีไซเคิลโคบอลต์และลิเธียมด้วย
ข่าวที่เกี่ยวข้อง:
- Toyota เร่งแผน EV ในจีน ดึง 3 แบรนด์แดนมังกรร่วมโปรเจกต์ พร้อมดึงคู่ค้าพัฒนาขุมพลัง-แบตเตอรี่ทางไกล หวังฟื้นยอดขาย
- ‘SVOLT’ ยักษ์แบตเตอรี่จีน ทุ่ม 1,250 ล้านบาท ปักหมุดไทยฐานผลิตแบตเตอรี่ EV แห่งแรกอาเซียน!
- เหตุใดอินเดียยอมทุ่มเงินมหาศาลให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่และไฮโดรเจน เพื่อดันให้เป็นแหล่งพลังงานหลักที่ใหญ่ที่สุดในโลก
วาตานาเบะมองว่าการสกัดนิกเกิลจากแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วต้องการพลังงานในการหลอมน้อยกว่า แบตเตอรี่รีไซเคิลอาจมีราคาถูกกว่า ขึ้นอยู่กับราคาทรัพยากร โดย Panasonic Energy หวังว่าจะสามารถผลิตแบตเตอรี่โดยใช้วัสดุรีไซเคิลได้ในราคาเท่าเดิมภายในปี 2028
การนำทรัพยากรกลับมาใช้ใหม่โดยร่วมมือกับบริษัทรีไซเคิลเป็นแนวโน้มที่กำลังเติบโตในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ EV ในเดือนกุมภาพันธ์ GEM บริษัทรีไซเคิลของจีนประกาศว่าร่วมมือกับบริษัทในเครือในจีนของ Mercedes-Benz และผู้นำแบตเตอรี่ EV ระดับโลก Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) เพื่อรีไซเคิลแบตเตอรี่
“ผู้ผลิตแบตเตอรี่และบริษัทรีไซเคิลทั่วโลกกำลังเร่งพัฒนาเทคโนโลยีในการสกัดแร่ธาตุที่สำคัญจากแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วในราคาถูก” โนโบรุ ซาโตะ ศาสตราจารย์รับเชิญจากมหาวิทยาลัยนาโกย่ากล่าว เขากล่าวว่าหากบริษัทสามารถผลิตแร่ธาตุสำคัญที่รีไซเคิลได้ราคาถูกกว่าแร่ธาตุใหม่ถึง 30% “มันจะเป็นก้าวสำคัญในการชนะในตลาดแบตเตอรี่ EV”
ญี่ปุ่นตั้งเป้าที่จะสร้างระบบรีไซเคิลแบตเตอรี่ภายในประเทศภายในปี 2030 ด้วยการสนับสนุนการพัฒนาเทคโนโลยีรีไซเคิล เบื้องลึกของการเปลี่ยนไปสู่การรีไซเคิลนั้นมีแง่มุมทางภูมิรัฐศาสตร์อยู่ด้วย เพราะจีนซึ่งสนับสนุนอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของตน ควบคุมปริมาณแร่ธาตุสำคัญและธาตุหายากของโลกเป็นส่วนใหญ่
ตลาดรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั่วโลก รวมถึงแบตเตอรี่ EV จะเพิ่มขึ้นกว่า 4 เท่าจาก 3.22 พันล้านดอลลาร์ในปี 2022 เป็น 1.489 หมื่นล้านดอลลาร์ภายในปี 2030 ตามข้อมูลของ Fortune Business Insights
อ้างอิง:
