วันนี้ (19 ตุลาคม) เมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา บริเวณสถานีขนส่งสินค้าพุทธมณฑลสาย 5 กลุ่มเครือข่ายภาคการขนส่ง ได้นำรถบรรทุก รถบัส รถกระบะ จำนวนหลายคันมารวมตัวกัน เพื่อแสดงพลังในการเรียกร้องให้รัฐบาลตรึงราคาน้ำมันดีเซลที่ลิตรละ 25 บาท ลดภาษีสรรพสามิตลง 5 บาทต่อลิตร และยกเลิกการเก็บเงินเข้ากองทุนพลังงาน เป็นระยะเวลา 1 ปี หลังจากได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง
โดยจุดนี้เป็นการเคลื่อนขบวนของกลุ่มภาคการขนส่งในภาคกลาง จากนั้นได้เคลื่อนขบวนรถไปตามถนนกาญจนาภิเษก แล้วไปข้ามสะพานเดอะมอลล์บางแค จากนั้นกลับรถที่พุทธมณฑลสาย 6 และกลับมายังสถานีขนส่งสินค้าพุทธมณฑลสาย 5 โดยใช้การเคลื่อนขบวน 1 ช่องทางการจราจร เพื่อไม่ให้กระทบเส้นทางการสัญจรหลักของประชาชน และจะมีการติดป้ายข้อความเรียกร้องไว้ตามรถบรรทุกและรถบัสด้วย
ด้าน อภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า วันนี้มาเพื่อเรียกร้องให้รัฐบาลตรึงราคาน้ำมันดีเซลไม่ให้เกินลิตรละ 25 บาท ซึ่งก่อนหน้านายกรัฐมนตรีเคยบอกไว้ว่าจะไม่เกิน 30 บาทต่อลิตร ซึ่งหากเป็นสถานการณ์ปกติสามารถยอมรับได้ แต่ด้วยสถานการณ์โควิดที่ผ่านมา 1-2 ปี ภาคการขนส่งได้รับผลกระทบมาโดยตลอด จึงอยากให้รัฐบาลเข้ามาดูแลราคาพลังงาน เพราะภาคการขนส่งเดือดร้อนจริงๆ
ก่อนหน้านี้ก็ได้เข้าไปพบกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน และรัฐมนตรีรับปากว่าขอเวลารัฐบาล 5-7 วัน เพื่อหารือถึงแนวทางการช่วยเหลือ
ทั้งนี้ ไม่ได้คาดหวังว่าจะได้ 25 บาทต่อลิตร แต่รัฐบาลสามารถเข้ามาดูแลได้อย่างไรบ้าง ก็ขอให้ชี้แจงมา เพราะเราไม่ได้ปิดประตูในการเจรจา และทุกวันนี้เติมน้ำมันจากเดิมเคยเติม 1,000 บาทเต็มถัง แต่วันนี้เติม 1,300 บาทถึงจะเต็มถัง
อภิชาติกล่าวต่อไปว่า หากรัฐบาลยังไม่ตอบรับการช่วยเหลือ ทางกลุ่มก็จะยกระดับการเคลื่อนไหวใน 4 ระดับ โดยการนำรถออกมาวิ่งแสดงพลังทั่วประเทศ และหากรัฐบาลยังเพิกเฉยอีกก็จะยกระดับขั้นสุดท้าย คือการหยุดวิ่งรถภาคการขนส่ง 40% ซึ่งแน่นอนว่าจะส่งผลกระทบกับสินค้าอุปโภคบริโภคที่ขาดตลาดอย่างแน่นอน ซึ่งเมื่อถึงเวลานั้นรัฐบาลจะทำอย่างไร จะเอารถทหารมาช่วยขนหรือไม่ก็คงเป็นไปไม่ได้ ทั้งนี้ ไม่ได้กำหนดเวลาว่าจะต้องดำเนินการภายในกรอบเวลาใด แต่แค่ให้รัฐบาลมาช่วยเหลือดูแลบ้าง
ขณะที่ ชินพัฒน์ จารุวิทยานันท์ รองนายกสมาคมขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ไทย บอกด้วยว่า ข้อเรียกร้องหลักคือ เรียกร้องให้ราคาน้ำมันอยู่ที่ 25 บาทต่อลิตร และสูตรผสมของน้ำมันดีเซลควรจะเป็นสูตรเดียว ไม่ต้องมีสูตรผสม เพราะปัจจุบันมีสูตรผสมหลากหลายเยอะเกินไป ซึ่งจะส่งผลให้รถบรรทุกเกิดการสึกหรอ และในส่วนของภาคการขนส่ง ต้นทุนราคาน้ำมันตั้งแต่ต้นปี 2564 มาจนถึง ณ วันนี้ ปรับขึ้นมาแล้วกว่า 10% ยังไม่รวมปัจจัยค่าแรงที่ส่งผลต่อต้นทุนด้วย
ทั้งนี้ ทางกลุ่มต้องการให้รัฐบาลเข้ามาดูแลราคาน้ำมัน เพราะไม่ใช่แค่ส่งผลกระทบกับภาคการขนส่งเพียงอย่างเดียว แต่จะส่งผลกระทบไปยังประชาชนระดับรากหญ้าด้วยจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้น และจะส่งผลไปยังราคาสินค้าอุปโภคบริโภค ปรับสูงขึ้นตามไปด้วย
