แมรี บาร์รา (Mary Barra) ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (ซีอีโอ) แห่งเจเนอรัล มอเตอร์ส (GM) หนึ่งในค่ายผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำยักษ์ใหญ่ของโลก เปิดเผยว่า จนถึงขณะนี้ บริษัทยังไม่มีแผนที่จะลงทุนในบิตคอยน์แต่อย่างใด ทว่าทางบริษัทจะเฝ้าติดตามสถานการณ์ความต้องการของลูกค้าอย่างใกล้ชิด เพื่อให้สามารถปรับเปลี่ยนนโยบายในการยอมรับสกุลเงินคริปโตเคอร์เรนซี สำหรับชำระค่าบริการและซื้อขายรถยนต์ของค่ายจีเอ็ม
ความเห็นของซีอีโอจีเอ็มครั้งนี้ มีขึ้นระหว่างที่เจ้าตัวเข้าร่วมงานแถลงผลประกอบการไตรมาสที่ 4 ของบริษัท โดยเป็นการตอบคำถามนักวิเคราะห์ของบริษัทมอร์แกน สแตนเลย์
“มัน (บิตคอยน์) เป็นสิ่งที่เราจะต้องมอนิเตอร์และประเมิน ซึ่งหากวันหนึ่งวันใดในอนาคตที่ลูกค้ามีความต้องการสกุลเงินดิจิทัลอย่างมาก ก็ไม่มีเหตุผลใดที่จะกีดกันเราออกจากการกระทำดังกล่าว” บาร์รากล่าว
จุดยืนของจีเอ็มครั้งนี้มีขึ้นเพียงไม่นานหลังจากที่ทางเทสลา ค่ายผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชั้นนำภายใต้การบริหารงานของมหาเศรษฐีนักธุรกิจอย่าง อีลอน มัสก์ เปิดเผยเมื่อช่วงต้นสัปดาห์ว่า ได้เข้าซื้อบิตคอยน์รวมมูลค่า 1,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อเพิ่มความหลากหลาย และเป็นการเตรียมความพร้อมก่อนที่ทางบริษัทจะเริ่มรับชำระเงินซื้อขายรถยนต์และบริการด้วยบิตคอยน์
ทั้งนี้ หลายฝ่ายมองว่า หากจีเอ็มปรับนโยบายยอมรับการซื้อรถยนต์ของค่ายด้วยบิตคอยน์จริง ก็อาจจะต้องมีกระบวนการที่ต้องจัดการมากกว่าเทสลา เพราะจีเอ็มเป็นผู้ขายรถยนต์โดยตรงให้กับลูกค้า แต่จะเป็นการขายผ่านระบบตัวแทนจำหน่ายหรือดีลเลอร์ ดังนั้นจีเอ็มต้องมีการพูดคุยทำความตกลง รวมถึงการแบ่งสรรรายได้ผลกำไรกับทางดีลเลอร์ให้ดีเสียก่อน
รายงานระบุว่า การซื้อขายรถยนต์ด้วยบิตคอยน์ไม่ได้เป็นสิ่งที่ไม่เคยเกิดขึ้น เพราะ ทิลแมน เฟอร์ทิตทา (Tilman Fertitta) นักธุรกิจมหาเศรษฐีพันล้าน ให้สัมภาษณ์กับทางสถานีโทรทัศน์ CNBC ระบุว่า ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หรูของตนได้ขายรถยนต์ 17 คันให้กับผู้ซื้อด้วยบิตคอยน์ นับตั้งแต่ที่เริ่มต้นมีการยอมรับการทำธุรกรรมด้วยสกุลเงินดิจิทัลดังกล่าวเมื่อเกือบ 3 ปีที่แล้ว
วันเดียวกัน มีรายงานว่า ทางโตโยต้า มอเตอร์ ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่ชั้นนำของญี่ปุ่น ได้ประกาศเตรียมเปิดตัวรถยนต์แบตเตอรี่ไฟฟ้า 2 รุ่น และรถยนต์ปลั๊กอิน ไฮบริดอีก 1 รุ่นในตลาดสหรัฐฯ ภายในปีนี้ แต่ยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดมากนัก โดยระบุแต่เพียงว่า หนึ่งในรถยนต์รุ่นใหม่ที่จะนำมาเปิดตัวปีนี้จะเป็นรถยนต์อเนกประสงค์ SUV
ขณะเดียวกัน ทางโตโยต้ายังได้ตั้งเป้าที่จะเพิ่มยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าให้ได้ 40% ภายในปี 2025 และให้ได้เกือบ 70% ภายในปี 2035 รวมถึงเดินหน้าทุ่มเททรัพยากรที่มีเพื่อพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคต
รายงานระบุว่า การประกาศเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ของโตโยต้าสะท้อนให้เห็นแนวคิดของบริษัทที่แหวกแนวแตกต่างจากค่ายรถยนต์รายอื่นๆ โดยขณะที่ส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแต่เพียงอย่างเดียว ทางโตโยต้ากลับพยายามคิดค้นพัฒนารถยนต์ที่ใช้พลังงานทางเลือกที่นอกเหนือจากพลังงานไฟฟ้า เพื่อเพิ่มความหลากหลายแทน
พิสูจน์อักษร: ลักษณ์นารา พักตร์เพียงจันทร์
อ้างอิง:
- https://www.cnbc.com/2021/02/10/gm-has-no-interest-in-following-tesla-in-investing-in-bitcoin.html
apnews.com/article/joe-biden-technology-electric-vehicles-hybrid-vehicles-325a4a33ab8ecc3d7ae38673b983a07a
