‘ฟอร์ด’ ท้าชนตลาดกระบะ EV ทุ่ม 5.6 พันล้านดอลลาร์ สร้างโรงงานผลิตรถกระบะไฟฟ้าปีละ 5 แสนคัน ผ่านโปรเจกต์ ‘Trust the Truck’

ฟอร์ด (Ford Motor) บุกตลาดรถกระบะ EV ประกาศทุ่ม 5.6 พันล้านดอลลาร์ สร้างโรงงานผลิตรถกระบะไฟฟ้า ตั้งเป้าผลิต 5 แสนคันต่อปีที่รัฐเทนเนสซี ผ่านโปรเจกต์เจเนอเรชันใหม่ T3 หรือ ‘Trust the Truck’ คาดอีก 2 ปีเปิดตัวและขายเชิงพาณิชย์ ด้านซีอีโอลั่น เป็น ‘Once in a Lifetime Opportunity’ นี่เป็นโอกาสครั้งหนึ่งในชีวิตในการปฏิวัติรถกระบะ EV ในสหรัฐอเมริกา 

หลังจากฟอร์ด ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่สัญชาติอเมริกัน ประกาศปรับโครงสร้างการผลิตรถยนต์สันดาปแยกออกจากรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อไม่นานมานี้ รวมทั้งการแถลงข่าวเมื่อต้นปีว่าบริษัทจะปรับลดตำแหน่งงานในยุโรป พร้อมลงสนามตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ล่าสุดเมื่อวันที่ 25 มีนาคมที่ผ่านมา ฟอร์ดจัดงานเฉลิมฉลองที่ BlueOval City ซึ่งเป็นที่ตั้งของศูนย์อุตสาหกรรมในรัฐเทนเนสซี สหรัฐอเมริกา โดยได้เปิดตัว Project T3 ‘Trust the Truck’ เรียกน้ำย่อยผู้เข้าชมงาน 

ทั้งนี้ T3 คือรถยนต์ไฟฟ้าเจเนอเรชันใหม่ที่ฟอร์ดภาคภูมิใจ ซึ่งจะเกิดขึ้นในอีก 2 ปีข้างหน้า หรือในปี 2025 โดยการประกาศเปิดตัวโปรเจกต์นี้ เป็นการบอกโดยนัยว่าฟอร์ดพร้อมที่จะท้าชน Tesla แล้ว

สำนักข่าว CNBC รายงานว่า ฟอร์ดมีแผนก่อสร้างโรงงานผลิตรถกระบะไฟฟ้าแห่งใหม่ในพื้นที่แคมปัส BlueOval City รัฐเทนเนสซี โดยโรงงานใหม่นี้จะมีกำลังผลิตรถกระบะไฟฟ้า 5 แสนคันต่อปี และถูกวางตัวให้เป็นแหล่งผลิตรถกระบะไฟฟ้าที่เป็น ‘เจเนอเรชันใหม่’ ที่ใช้ชื่อโมเดลสั้นๆ เข้าใจง่าย ‘T3’ ย่อมาจาก ‘Trust the Truck’ โดยจะร่วมมือกับพันธมิตรเกาหลีซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ผู้ผลิตแบตเตอรี่ SK ด้วยมูลค่าลงทุนรวม 5.6 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งจะเริ่มการผลิตในปี 2025 จ้างงานคนอเมริกันกว่า 5,800 ตำแหน่ง และมีส่วนช่วยรักษาสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

Jim Farley ซีอีโอฟอร์ด กล่าวว่า Project T3 นับเป็นโอกาสครั้งหนึ่งในชีวิตที่จะพลิกโฉมรถกระบะ EV ในอเมริกา และเชื่อว่าโปรเจกต์นี้จะเป็นแพลตฟอร์มสำหรับนวัตกรรมใหม่ๆ และได้โชว์ความสามารถที่ไม่มีที่สิ้นสุด

โดยฟอร์ดตั้งเป้าผลิตรถยนต์ EV อยู่ที่ 2 ล้านคันต่อปีทั่วโลกภายในปลายปี 2026 และตั้งเป้าหมายสำหรับธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า Model e ของบริษัทที่จะมีอัตรากำไร (EBIT​DA) ที่ 8%

ขณะที่แหล่งข่าวในงานกล่าวว่า BlueOval City รัฐเทนเนสซี จะเป็นส่วนสำคัญในความพยายามของฟอร์ดที่จะแข่งขันกับ Tesla ในตลาด EV อย่างไรก็ตาม ฟอร์ดยังไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดมากนักเกี่ยวกับแผนการลงทุนรถยนต์ไฟฟ้าแห่งอนาคตที่จะผลิตที่ BlueOval City เพียงแต่บอกว่าโปรเจกต์นี้จะไม่ใช่ Ford F-150 Lightning หรือรถกระบะ EV รุ่นอื่นๆ ที่มีอยู่ในปัจจุบันแน่นอน

ข่าวที่เกี่ยวข้อง:

• อากิโอะ โทโยดะ ซีอีโอ Toyota เผยแล้ว เหตุผลที่ไม่กระโจน ‘สู่สายพาน EV’ พร้อมย้ำ รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ยังไม่ใช่กระแสหลัก
• รถยนต์ไฟฟ้าเป็นเทรนด์ก็จริง แต่เมืองไทยพร้อมหรือยังสำหรับรถที่จะใช้แบตเตอรี่ 100%
• รู้จัก BYD แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าชื่อนี้ ที่ Tesla อยากได้ และกำลังจะเข้ามาทำตลาดในไทยเป็นครั้งที่ 3

อ้างอิง: 

• https://finance.yahoo.com/news/fords-project-t3-know-electric-102104279.html  
• https://www.cnbc.com/2023/03/24/ford-tennessee-campus-ev-capacity.html?fbclid=IwAR03G1mTpRtwP59vofTdnVa38JS6x1RLHicnk87C-DWcO4Rq80TBq6jeHH0