ไม่ว่าอุตสาหกรรมไหนจะแผ่วหรือชะลอตัวแค่ไหน แต่ไม่ใช่อุตสาหกรรมยานยนต์ EV ที่ยังเห็นความคึกคักและมีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่อง หากดูจากยอดจดทะเบียนรถ EV โดยเฉพาะยอดจดทะเบียนรถ BEV เพิ่มขึ้นถึง 534.41% เมื่อเทียบกับปี 2565 ทำให้ตลาด EV ในประเทศขยายตัวอย่างรวดเร็ว
แน่นอนว่าส่วนใหญ่จะเป็นค่ายรถจากจีนที่เริ่มเข้ามาตั้งฐานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าพวงมาลัยขวาเริ่มติดตลาด และคาดว่าปีหน้า 2567 เฉพาะค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนจะผลิตรวมไม่ต่ำกว่า 3 แสนคัน เรียกได้ว่าท้าชนกับค่ายรถญี่ปุ่น
อีกทั้งเมื่อเร็วๆ นี้ยังมีข่าวดีให้ลุ้นเพิ่ม จากการที่ค่ายยักษ์ใหญ่จากจีนอีก 4 ราย เตรียมจะมาปักฐานการผลิตที่ไทย โดย JAC และ JMC เป็นผู้ผลิตรถเชิงพาณิชย์ เช่น รถปิ๊กอัพ รถบรรทุก ล่าสุด Chery ก็ได้รับการยืนยันแล้วว่ามีแผนเข้ามาผลิตในไทยในปี 2567
THE STANDARD WEALTH พาไปดูความคืบหน้าของเหล่าค่ายรถ EV จากจีนและญี่ปุ่นที่เข้ามาปักฐานการผลิตรถยนต์ EV ในไทย ซึ่งดำเนินการไปแล้วและส่วนใหญ่อยู่ระหว่างดำเนินงาน และมุ่งผลิตเต็มสูบในปีหน้า 2567
โดยปัจจุบันมีนักลงทุนรายสำคัญขอรับการส่งเสริมการลงทุนในกิจการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ไปเเล้วมูลค่ารวม 86,854 ล้านบาท กำลังการผลิตกว่า 860,195 คัน
แบ่งเป็นรถ HEV มูลค่าการลงทุน 38,623.9 ล้านบาท, PHEV 11,619.7 ล้านบาท, BEV 34,436.7 ล้านบาท และ Battery Electric Bus 2,173.8 ล้านบาท
ภาพประกอบ: เทียนจรัส วงศ์พิเศษกุล
