บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีนอย่าง BYD ซึ่งก้าวขึ้นมาเป็นบริษัทผลิตรถยนต์ที่มีมูลค่าสูงสุดเป็นอันดับ 3 ของโลก เป็นรองเพียง Tesla และ Toyota ล่าสุด BYD เริ่มเข้าไปตีตลาดยุโรป และทำให้แบรนด์รถยนต์ต่างๆ ต้องจับตามองอย่างใกล้ชิด
จากงาน Motor Show ซึ่งจัดขึ้นที่กรุงปารีสในสัปดาห์นี้ BYD ได้ดึงความสนใจจากผู้บริโภค รวมทั้งรัฐบาลของหลายประเทศในยุโรป โดยเฉพาะในกลุ่มประเทศทางตอนกลางและตอนใต้ ซึ่งต้องการที่จะให้ BYD เข้ามาตั้งฐานการผลิต
ข่าวที่เกี่ยวข้อง:
- Toyota x รัฐหนุน EV การกลับลำทางนโยบายครั้งสำคัญ แต่ ‘ส้มหล่น’ อยู่กับ ‘ค่ายรถแดนมังกร’
- ‘รถยนต์ไฟฟ้า’ เทรนด์ที่กำลังมาแรง แต่มีทั้ง ‘ข้อดี’ และ ‘ข้อเสีย’ ต่อ อุตสาหกรรมยานยนต์ไทย
- รู้จัก BYD แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าชื่อนี้ ที่ Tesla อยากได้ และกำลังจะเข้ามาทำตลาดในไทยเป็นครั้งที่ 3
Michael Shu ผู้จัดการทั่วไปและกรรมการผู้จัดการของ BYD ยุโรป กล่าวว่า บางประเทศได้เสนอรายละเอียดที่ชัดเจนเกี่ยวกับความช่วยเหลือสำหรับการตั้งฐานการผลิต แม้แต่ในจีนเราก็ยังไม่ได้รับการช่วยเหลือเช่นนี้ โดยบางประเทศเสนอที่จะให้การสนับสนุนด้านแรงงาน ที่ดิน พลังงาน การก่อสร้าง และซัพพลายเออร์
ด้านผู้บริหารของผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปอย่าง Carlos Tavares ซีอีโอของ Jeep, Peugeot และ Fiat มองว่า สิ่งที่ยุโรปทำเป็นเหมือนการปูพรมแดงต้อนรับผู้ผลิตรถยนต์ของจีน ซึ่งมันไม่ได้เป็นเช่นนี้เมื่อเราเข้าไปยังตลาดจีน
ขณะที่ Laurens van den Acker ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบของ Renault กล่าวว่า ฉันอยากให้พวกเราเป็นผู้นำในยุโรป แต่ผู้ผลิตรถยนต์จีนกลับมีข้อได้เปรียบมากกว่าเรา ขณะที่รัฐบาลจีนก็พยายามผลักดันรถยนต์ไฟฟ้ามานานถึง 15 ปี
ด้าน Ola Kallenius ซีอีโอของ Mercedes-Benz กล่าวว่า การแข่งขันกำลังเข้มข้นขึ้นมาก ขณะนี้ถือเป็นช่วงเวลาที่สนุกที่สุดของการทำงานในอุตสาหกรรมยานยนต์นับแต่ปี 1886 ขณะเดียวกันก็เป็นช่วงเวลาที่มีความไม่แน่นอนสูงที่สุด
ในขณะที่รัฐบาลหลายแห่งต่างกำลังสนับสนุนอุตสาหกรรม EV แต่ประธานาธิบดีฝรั่งเศสอย่าง Emmanuel Macron ยังค่อนข้างมีท่าทีเชิงรับ ด้วยมาตรการที่จะช่วยเหลือเฉพาะผู้ที่ตั้งฐานการผลิตในฝรั่งเศส หรืออย่างน้อยก็ต้องในยุโรป
อ้างอิง:
