Daihatsu ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นซึ่งมี Toyota เป็นเจ้าของ ได้ระงับการผลิตในประเทศแล้ว หลังจากยอมรับว่าตนปลอมแปลงผลการทดสอบความปลอดภัยของรถยนต์มานานกว่า 30 ปี
แบรนด์ดังกล่าวซึ่งเป็นที่รู้จักดีที่สุดในการผลิตรถยนต์โดยสารขนาดเล็ก ได้หยุดการผลิตที่โรงงานในญี่ปุ่นทั้ง 4 แห่งแล้ว รวมถึงโรงงานแห่งหนึ่งที่สำนักงานใหญ่ในโอซาก้า การปิดระบบจะคงอยู่จนถึงสิ้นเดือนมกราคมเป็นอย่างน้อย ซึ่งส่งผลกระทบต่อพนักงานประมาณ 9,000 คนที่ทำงานในอุตสาหกรรมการผลิตในประเทศ
ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดจากการที่ Daihatsu ออกมาประกาศว่า คณะกรรมการอิสระจากภายนอกพบหลักฐานการดัดแปลงการทดสอบความปลอดภัยของรถยนต์มากถึง 64 รุ่น รวมถึงรุ่นที่จำหน่ายภายใต้แบรนด์ Toyota ด้วย
ด้วยเหตุนี้ Daihatsu จึงกล่าวว่าจะระงับการจัดส่งยานพาหนะภายในประเทศและระหว่างประเทศทั้งหมดเป็นการชั่วคราว และปรึกษากับเจ้าหน้าที่เกี่ยวกับวิธีที่จะแก้ไขปัญหาเพื่อเดินหน้าธุรกิจต่อไป
เรื่องอื้อฉาวนี้เป็นอีกหนึ่งความเสียหายต่อผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ ซึ่งยอมรับเมื่อเดือนเมษายนว่าละเมิดมาตรฐานการทดสอบการชนของรถยนต์มากกว่า 88,000 คัน ซึ่งส่วนใหญ่จำหน่ายภายใต้แบรนด์ Toyota ในประเทศต่างๆ เช่น มาเลเซีย และไทย
เพื่อเป็นการตอบสนอง Toyota กล่าวในแถลงการณ์ว่า จำเป็นต้องมีการปฏิรูปขั้นพื้นฐานเพื่อฟื้นฟู Daihatsu
“นี่จะเป็นงานที่สำคัญอย่างยิ่งที่ไม่สามารถทำให้สำเร็จได้ในชั่วข้ามคืน” Toyota กล่าว พร้อมเสริมว่า จะต้องมีการตรวจสอบการจัดการ การดำเนินงาน และโครงสร้างของหน่วยอย่างละเอียดถี่ถ้วน
“เราตระหนักดีถึงความร้ายแรงของการที่ Daihatsu ละเลยกระบวนการรับรอง ซึ่งได้สั่นคลอนรากฐานของบริษัทในฐานะผู้ผลิตรถยนต์” Toyota กล่าวเสริม
อย่างไรก็ตาม มีรายงานอีกว่า Daihatsu อาจประสบกับความสูญเสียรายได้มากกว่า 1 แสนล้านเยน หรือราว 2.4. หมื่นล้านบาท เนื่องมาจากเรื่องอื้อฉาวในการทดสอบความปลอดภัย นอกเหนือจากยอดขายที่สูญเสียไป Daihatsu จะเจรจากับซัพพลายเออร์เป็นรายบุคคลเกี่ยวกับการชดเชยรายได้ที่สูญเสียเนื่องจากการหยุดการผลิต และกำลังพิจารณาการสนับสนุนสำหรับตัวแทนจำหน่ายขนาดเล็กที่ไม่สามารถขายรถยนต์ Daihatsu ใหม่ได้
คาดว่าค่าชดเชยนี้จะมีราคาแพง และจะมาพร้อมกับค่าใช้จ่ายที่เกิดจากการสอบสวนและการทดสอบความปลอดภัยเพิ่มเติม ซึ่ง “ขึ้นอยู่กับขนาดของค่าชดเชย ความสูญเสียของ Daihatsu อาจมีมูลค่ารวม 1 แสนล้านเยน หรือมากกว่านั้น” Seiji Sugiura จากสถาบันวิจัย Tokai Tokyo กล่าว
อ้างอิง:
