BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดของจีน ในประเทศญี่ปุ่น ประกาศความพร้อมที่จะเริ่มจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) คันแรกในประเทศญี่ปุ่นต้นปีหน้า เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของโลกได้เพิ่มแผนในการขายหรือจำหน่ายรถยนต์ในตลาดหลักๆ
ทั้งนี้ บริษัท BYD ของจีน ซึ่ง Berkshire Hathaway ถือหุ้นอยู่ กล่าวว่า จะเปิดตัวรถอเนกประสงค์ไฟฟ้า ATTO 3 ในญี่ปุ่นวันที่ 31 มกราคม 2023 รถมีระยะทางแล่น 485 กิโลเมตร (301 ไมล์) และมีราคา 4.4 ล้านเยน โดยเมื่อเปรียบเทียบกับ Nissan Leaf รุ่นมาตรฐานของ Nissan Motor Co. ที่มีระยะแล่น 322 กิโลเมตร และมีราคาประมาณ 3.7 ล้านเยน
ข่าวที่เกี่ยวข้อง:
- BYD แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า ในมือประธานวงศ์ พรประภา ฝันที่ยิ่งใหญ่ของ ไฮโซพก
- รู้จัก BYD แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าชื่อนี้ ที่ Tesla อยากได้ และกำลังจะเข้ามาทำตลาดในไทยเป็นครั้งที่ 3
- BYD ATTO 3 เปิดตัวราคา 1,199,900 บาท เริ่มรับจอง 1 พ.ย. ส่งมอบได้ทันที 500 คัน พร้อมตั้งเป้าขาย 5,000 คัน สำหรับปีนี้
แถลงการณ์ของบริษัทระบุว่า สาขา BYD ในญี่ปุ่นกำลังวางแผนที่จะแนะนำรถยนต์อีก 2 รุ่นภายในสิ้นปี 2023 และขยายตัวแทนจำหน่าย (ดีลเลอร์) ให้ได้มากกว่า 100 แห่งในญี่ปุ่นภายในสิ้นปี 2025
ทั้งนี้ รถยนต์ไฮบริดแบบเบนซิน-ไฟฟ้า ยังคงได้รับความนิยมมากกว่า BEV ในญี่ปุ่น อย่างไรก็ตาม ส่วนแบ่งของรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่คาดว่าจะเพิ่มขึ้น โดยส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากผู้ผลิตรถยนต์ที่ไม่ใช่สัญชาติญี่ปุ่น เช่น BYD และ Volkswagen รุกเข้าสู่ตลาด
อัตสึกิ โทฟุคุจิ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร BYD Auto Japan Inc. กล่าวว่า แผนกของ BYD ในญี่ปุ่นกำลังวางแผนที่จะจัดตั้งดีลเลอร์อย่างเป็นทางการเบื้องต้นใน 22 เมือง ตั้งแต่ปลายเดือนมกราคมปีหน้า กระนั้น ญี่ปุ่นก็มีความกระตือรือร้นที่จะให้ครอบคลุมทั้ง 47 จังหวัด
“เราหวังว่าเราจะสามารถแสดงตัวตนของเราทีละน้อย ในขณะที่เราทำงานเพื่อความเป็นกลางทางคาร์บอน และในขณะที่ลูกค้าของเราต้องการตัวเลือกที่หลากหลาย” โทฟุคุจิกล่าว
ทางด้าน Toyota Motor Corp. ได้เริ่มจำหน่ายรถยนต์พลังงานไฟฟ้า bZ4X รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกที่ทางบริษัทผลิตขึ้นจำนวนมาก ในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา โดยเป็นการเช่าอย่างเดียวสำหรับตลาดภายในประเทศ โดยคิดค่าบริการที่คันละ 106,700 เยนต่อเดือน ในช่วง 4 ปีแรกในสัญญา 10 ปี อย่างไรก็ตาม มีการบังคับให้เรียกคืนรถรุ่นนี้ภายในเวลาไม่ถึง 2 เดือนต่อมา เนื่องจากปัญหาด้านความปลอดภัย และเริ่มผลิตอีกครั้งในเดือนตุลาคม
สำนักข่าว Reuters รายงานว่า Toyota กำลังพิจารณาที่จะเริ่มใหม่อีกครั้ง เพื่อแข่งขันในตลาดที่เติบโตเกินกว่าที่ผู้ผลิตรถยนต์คาดการณ์ไว้ ในระยะเวลาเพียงหนึ่งปีตามแผน EV มูลค่า 3.8 หมื่นล้านดอลลาร์
อ้างอิง:
