สืบเนื่องจากกระแสข่าวกับกรณีที่ ศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยนโยบายเร่งด่วนของกระทรวงคมนาคมในการลดค่าโดยสารการเดินทางทุกระบบ เพื่อช่วยลดภาระค่าครองชีพของประชาชนที่สูงอยู่ขณะนี้
ล่าสุด (22 ก.ค.) อาณัติ อาภาภิรม ประธานที่ปรึกษา บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอส เปิดเผยถึงกรณีที่ ศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม มีนโยบายที่จะปรับลดค่าโดยสารรถสาธารณะทั้งระบบ โดยเฉพาะรถไฟฟ้าที่มีแนวโน้มให้ปรับลงมาราคาใกล้เคียงที่ 15 บาท ตลอดสาย โดยระบุว่า
นโยบายลดราคาค่าโดยสารรถสาธารณะทั้งระบบยอมรับว่าเป็นเรื่องที่ดี และบีทีเอสก็เห็นด้วย พร้อมที่จะดำเนินการกับนโยบายรัฐบาลทุกอย่าง ทุกประการ เพื่อช่วยเหลือประชาชนให้มีระบบขนส่งมวลชนที่ดี และในส่วนของบีทีเอสเอง หากรัฐบาล กระทรวงคมนาคม มีนโยบายชัดเจนออกมาก็พร้อมร่วมมือ
ส่วนเรื่องของการปรับราคาค่าโดยสารจะลดลงมาเหลือเท่าไรอย่างไรนั้น เป็นเรื่องที่ต้องมาคุยหารือกัน ไม่ว่าจะเป็นกระทรวงคมนาคมและผู้ให้บริการรถไฟฟ้าทั้ง 2 ระบบคือ บีทีเอส และบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดิน และแนวทางปรับลดราคา ภาครัฐจะช่วยสนับผู้ประกอบการอย่างไรบ้างนั้น เป็นเรื่องที่ต้องมาคุยกัน โดยการสนับสนุนค่าโดยสารให้กับผู้ประกอบการ เพื่อให้ประชาชนได้เดินทางระบบสาธารณะที่ถูกลงนั้น เป็นเรื่องที่หลายๆ ประเทศก็ทำกัน ดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องแปลก เพราะท้ายที่สุด คนที่ได้ประโยชน์คือ ประชาชน
ส่วนกรณีที่มีกระแสข่าวว่า ค่าโดยสารรถไฟฟ้าประเทศไทยแพงที่สุดในโลกนั้น ในเรื่องนี้ขอชี้แจงว่า เราไม่สามารถบอกได้ว่าแพงจริงหรือไม่ และเอาอะไรมาเป็นหลักเกณฑ์ในการวัดมาตรฐานความแพงหรือความถูก เนื่องจากสาเหตุหลักต้องมาดูที่ข้อเท็จจริงมากกว่า ซึ่งในแต่ละประเทศมีความแตกต่างกัน บางประเทศ ภาครัฐลงทุนมากกว่า 50% หรือรัฐให้การสนับสนุนราคาค่าโดยสารส่วนต่าง ดังนั้นราคาค่าโดยสารที่เอกชนจะเก็บกับผู้โดยสารก็จะถูกกว่าต้นทุนที่แท้จริง หรือหากเอกชนลงทุนมาก และรัฐไม่ได้สนับสนุน เอกชนผู้ประกอบการก็จะต้องเก็บค่าโดยสารที่แพง เป็นต้น
พิสูจน์อักษร: ภาวิกา ขันติศรีสกุล
อ้างอิง:
