Boeing ผู้ผลิตเครื่องบินพาณิชย์รายใหญ่ของโลกจากสหรัฐฯ เตรียมระงับสายการผลิตเครื่องบินโดยสารตระกูล 737 MAX ชั่วคราว ตั้งแต่เดือนมกราคมปีหน้า หลังเครื่องบินดังกล่าวถูกหน่วยงานการบินพลเรือนทั่วโลก รวมถึงสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐฯ (FAA) สั่งห้ามบิน สืบเนื่องจากอุบัติเหตุเครื่องบินตก 2 ครั้งซ้อนในเดือนตุลาคม ปี 2018 และเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตรวมกัน 346 ราย
ราคาหุ้น Boeing ร่วงลงกว่า 4% ในวันจันทร์ (16 ธันวาคม) หลังมีกระแสข่าวว่า Boeing อาจระงับการผลิตเครื่องบินตระกูล 737 MAX จากนั้นหุ้นปรับตัวลงอีก 0.67% หลังบริษัทประกาศการตัดสินใจดังกล่าวอย่างเป็นทางการ
เครื่องบินตระกูล 737 MAX ถูกสั่งห้ามบินทั่วโลกนับตั้งแต่เดือนมีนาคมที่ผ่านมา หลังเครื่องบินของสายการบิน Ethiopian Airlines ประสบอุบัติเหตุตกใกล้กับกรุงแอดดิสอาบาบา ซึ่งก่อนหน้านั้นในเดือนตุลาคม เครื่องบินโดยสารรุ่นเดียวกันของ Lion Air ก็ตกในทะเลชวา นอกชายฝั่งอินโดนีเซีย ซึ่งจากรายงานการตรวจสอบพบความเชื่อมโยงของโศกนาฏกรรมทั้งสอง โดยมีสาเหตุจากระบบเซนเซอร์และปัญหาซอฟต์แวร์ที่ทำงานผิดพลาด
ถึงแม้ในเวลาต่อมา Boeing ได้แก้ไขซอฟต์แวร์และปรับปรุงเซนเซอร์วัดมุมปะทะ เพื่อให้ระบบควบคุมการบินทำงานเป็นปกติ แต่ก็ยังอยู่ในขั้นตอนการรับรองความปลอดภัยของหน่วยงานการบินพลเรือน ซึ่งบริษัทคาดหวังว่า FAA จะออกใบอนุมัติได้ทันสิ้นปีนี้ ทว่า สตีเฟน ดิกสัน ผู้บริหาร FAA ยืนยันเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า กระบวนการออกใบอนุญาตไม่มีทางเสร็จสิ้นก่อนสิ้นปี 2019
Boeing ระบุว่า จากความไม่แน่นอนในการรอผลการอนุมัติขึ้นบินของ FAA ทำให้บริษัทต้องตัดสินใจระงับการผลิตเครื่องบินเพิ่มเติมในปีหน้า และเปลี่ยนไปโฟกัสกับการส่งมอบเครื่องบินที่มีคำสั่งซื้อจากลูกค้าอยู่ก่อนแล้ว แต่กระนั้น Boeing ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดว่าจะระงับการผลิตนานเท่าใด
รายงานระบุว่า นับตั้งแต่ที่มีคำสั่งห้ามบินในเดือนมีนาคม Boeing ได้รับคำสั่งซื้อเครื่องบินตระกูลดังกล่าวเพียง 30 ลำ อย่างไรก็ตาม Boeing แสดงความเชื่อมั่นว่า การตัดสินใจครั้งนี้จะส่งกระทบต่อระบบการผลิตและห่วงโซ่อุปทานในระยะยาวไม่มาก
ปัจจุบัน Boeing ผลิตเครื่องบิน 737 MAX จำนวน 42 ลำต่อเดือน ซึ่งคาดว่า จะใช้เวลาไปจนถึงปี 2021 เป็นอย่างน้อย ในการส่งมอบเครื่องบินทั้งหมดที่ผลิตในช่วงที่มีคำสั่งห้ามบิน และจนถึงตอนนี้บริษัทยืนยันว่า ยังไม่มีแผนเลิกจ้างหรือพักงานพนักงาน แต่พนักงานที่ได้รับผลกระทบจะได้รับมอบหมายหน้าที่ใหม่ในทีมงานส่วนอื่นๆ หรือได้ทำงานในส่วนที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินตระกูล 737 ต่อไป
พิสูจน์อักษร: ภาวิกา ขันติศรีสกุล
อ้างอิง:
