เกิดอะไรขึ้น:
SCBS ได้ทำพรีวิวผลประกอบการไตรมาส 3/63 ของ บมจ.ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) ซึ่งคาดว่าจะประกาศวันที่ 12 พฤศจิกายน 2563
กระทบอย่างไร:
ในช่วง 1 เดือนที่ผ่านมา ราคาหุ้น BEM ปรับตัวลง 4.02%MoM สู่ระดับ 8.35 บาท ขณะที่ SET Index ปรับตัวลง 3.31%MoM สู่ระดับ 1,221.87 จุด (ข้อมูลราคาปิด ณ วันที่ 22 ตุลาคม 2563 เวลา 12.30 น.)
มุมมองระยะสั้น:
SCBS คาดว่า BEM จะรายงานกำไรสุทธิไตรมาส 3/63 ที่ 808 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 431%QoQ แต่ลดลง 14%YoY โดยการฟื้นตัวที่แข็งแกร่ง QoQ มาจากปริมาณจราจรบนทางด่วนและจำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้า MRT ที่ฟื้นตัวดีขึ้นหลังจากผ่อนคลายมาตรการล็อกดาวน์ รวมถึงหลายบริษัทอนุญาตให้พนักงานกลับมาทำงานที่สำนักงานมากขึ้น
โดยรายได้จากธุรกิจทางด่วนไตรมาส 3/63 คาดไว้ที่ 2.2 พันล้านบาท เพิ่มขึ้น 45%QoQ แต่ลดลง 17%YoY ขณะที่รายได้จากธุรกิจระบบราง 3Q63 คาดไว้ที่ 1.2 พันล้านบาท เพิ่มขึ้น 47%QoQ แต่ลดลง 5%YoY นอกจากนี้ BEM จะบันทึกรายได้เงินปันผลจาก บมจ.ทีทีดับบลิว (TTW) จำนวน 220 ล้านบาท
ในระยะสั้นนี้ต้องติดตามความคืบหน้าการประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตก หลังจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ยื่นอุทธรณ์ต่อศาลปกครองสูงสุด หลังจากศาลปกครองกลางมีคำสั่งให้ รฟม. กลับมาใช้เกณฑ์เดิม (พิจารณาข้อเสนอทางการเงิน 100%) ขณะเดียวกัน รฟม. จะเดินหน้าประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้มด้วยเกณฑ์เดิม ซึ่งกำหนดต่อไปคือยื่นซองประมูลในวันที่ 9 พฤศจิกายน สำหรับประเด็นนี้จะไม่ทำให้แนวโน้มผลประกอบการช่วงครึ่งปีหลัง 2563 ของ BEM เปลี่ยนแปลงไปแต่อย่างใด
มุมมองระยะยาว:
SCBS คาดว่า BEM มีโอกาสชนะการประมูลโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตกมากกว่า บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ (BTS) เนื่องจาก BEM มีประสบการณ์การเดินรถไฟฟ้าใต้ดิน รวมถึงเคยมีประสบการณ์ในส่วนของงานก่อสร้าง แต่อย่างไรก็ดี SCBS คาดว่าจะทราบผลผู้ชนะการประมูลโครงการนี้ไม่ทันในไตรมาส 4/63 เนื่องจากยังมีประเด็นค้างกับศาลปกครอง ซึ่งทำให้กำหนดการมีแนวโน้มล่าช้าออกไป
พิสูจน์อักษร: ภาสิณี เพิ่มพันธุ์พงศ์
