วันนี้ (1 กรกฎาคม) กีรติ กิจมานะวัฒน์ ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. กล่าวถึงความคืบหน้าการสอบสวนอุบัติเหตุทางเลื่อนท่าอากาศยานดอนเมือง ทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัส เมื่อวันที่ 20 มิถุนายนที่ผ่านมา
ระบุว่า ขณะนี้ ทอท. ได้แต่งตั้งคณะกรรมการพิจารณาตรวจสอบข้อเท็จจริง ซึ่งประกอบด้วย ผู้แทนจากกระทรวงคมนาคม, สภาวิศวกร, วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.), บริษัท บริษัท สยาม ฮิตาชิ เอลลิเวเตอร์ จำกัด และญาติผู้ได้รับบาดเจ็บ ซึ่งคาดว่าจะทราบสาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้ภายใน 15 วัน
ปัจจุบัน ทอท. ได้สั่งการให้ท่าอากาศยานดอนเมืองปิดให้บริการทางเลื่อนทั้งหมด 20 ตัว เป็นเวลา 1 เดือน เพื่อรอการตรวจสอบอุปกรณ์อย่างละเอียด ซึ่งระหว่างนี้ ทอท. ได้จัดเตรียมรถกอล์ฟไว้รองรับบริการผู้โดยสาร ในกลุ่มที่มีความเร่งด่วน หรือมีเหตุจำเป็นต้องใช้บริการรถกอล์ฟ เช่น ผู้สูงอายุ และสตรีมีครรภ์ เพื่อให้เกิดความสะดวกสบายแก่ผู้โดยสารในการเดินทางผ่านท่าอากาศยานดอนเมือง
ทั้งนี้ หากการตรวจสอบสาเหตุพบว่าเป็นข้อบกพร่องจากอุปกรณ์ ทอท. ก็จะดำเนินการทางกฎหมายต่อบริษัทที่รับการตรวจสอบอุปกรณ์ รวมไปถึงบริษัทที่เป็นเจ้าของอุปกรณ์ดังกล่าวตามขั้นตอนต่อไป เนื่องจากที่ผ่านมา ทอท. ยืนยันว่าอุปกรณ์ทุกตัวที่ให้บริการในท่าอากาศยานได้รับการตรวจสอบตามรอบอย่างละเอียด เป็นไปตามมาตรฐานกำหนด แม้จะมีอายุการใช้งานมานาน แต่ได้รับการตรวจสอบและเปลี่ยนอุปกรณ์ตามที่บริษัทกำหนดเสมอ
กีรติกล่าวต่อว่า สำหรับอุปกรณ์ทางเลื่อนที่เกิดอุบัติเหตุนั้น ล่าสุดได้มีการซ่อมบำรุงใหญ่ และเปลี่ยนอุปกรณ์เมื่อปี 2558 อีกทั้งยังมีการตรวจเช็กความพร้อมให้บริการทั้งรายวัน รายเดือน ราย 3 เดือน และรายปี ทั้งนี้ สาเหตุที่เกิดขึ้นจะเป็นเพราะอุปกรณ์หรือไม่นั้น คงต้องรอให้คณะกรรมการฯ ตรวจสอบแล้วเสร็จ ซึ่งนอกจากดูเรื่องความพร้อมของอุปกรณ์ในการให้บริการแล้ว คณะกรรมการฯ จะพิจารณาถึงความเหมาะสมของการปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ทางเลื่อน บันไดเลื่อน และลิฟต์ ที่ให้บริการภายในท่าอากาศยานด้วยว่า มีความจำเป็นต้องปรับเปลี่ยน หรือจัดซื้อใหม่หรือไม่
ทางเลื่อนที่เกิดเหตุก็ต้องยอมรับว่ามีอายุใช้งานมานาน แต่ก็ได้รับการตรวจสภาพให้สามารถใช้งานได้ตามที่บริษัทกำหนดเรื่องความปลอดภัย แต่เพื่อความเชื่อมั่นของผู้โดยสาร ทอท. ได้เตรียมพร้อมงบประมาณในการจัดซื้ออุปกรณ์ใหม่ไว้แล้ว ซึ่งจะต้องรอให้คณะกรรมการฯ พิจารณาว่าอุปกรณ์ใดที่จำเป็นต้องจัดซื้อใหม่ เช่น ทางเลื่อนใดมีอายุการใช้งาน 25 ปีขึ้นไป จะต้องเปลี่ยนใหม่ทันทีหรือไม่
