วันนี้ (18 กรกฎาคม) ที่บริษัท ไทยบัสขนส่ง จำกัด เขตบึงกุ่ม ฑิราภรณ์ เมธิสริยพงศ์ ผู้จัดการฝ่ายเดินรถ บริษัท ไทยบัสขนส่ง จำกัด กล่าวถึงกรณีที่บริษัทไม่ได้ต่อสัญญาสัมปทานการเดินรถ
ฑิราภรณ์กล่าวว่า บริษัท ไทยบัสขนส่ง จำกัด ได้รับสัมปทานการเดินรถจากองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) รถโดยสารประจำทางสาย 8 เส้นทางสะพานพุทธ-แฮปปี้แลนด์ อายุ 7 ปี ตั้งแต่ 1 กันยายน 2559 – 31 ตุลาคม 2566 โดยมีรถประกอบการอยู่ 26 คัน
โดยในปี 2561 รัฐบาลมีแนวทางปฏิรูปเส้นทางการเดินรถ และได้เชิญผู้ประกอบการและภาคส่วนมาหารือ จนนำไปสู่การปฏิรูปเส้นทางสำเร็จ และกรมการขนส่งทางบกได้ให้ยื่นคำขอประกอบการ ทางบริษัทได้ยื่นคำขอประกอบการรถสาย 8 ไว้ตั้งแต่ 2 ธันวาคม 2564 จนปลายเดือนมีนาคม 2565 กรมการขนส่งทางบกส่งหนังสือแจ้งกลับมาว่าไม่ได้รับเลือกให้เดินรถ เพราะไม่ผ่านคุณสมบัติการเข้ารับใบอนุญาตเส้นทาง
ซึ่งท้ายจดหมายลงวันที่ 29 มีนาคม แต่ทางบริษัทได้รับจดหมายวันที่ 6 เมษายน เพื่อจะทำคำร้องอุทธรณ์คำสั่ง แต่ด้วยตรงกับวันหยุดยาว และได้รับจดหมายตอบกลับจากกรมการขนส่งทางบกว่ามีผู้ยื่นคำอุทธรณ์จำนวนมาก บริษัทจึงขอขยายคำอุทธรณ์ไปอีก 30 วัน จากนั้นมีจดหมายตอบกลับมาจากกรมการขนส่งทางบกอีกฉบับว่ายื่นคำอุทธรณ์เกินระยะเวลาที่กำหนด
ฑิราภรณ์กล่าวต่อไปว่า ทางบริษัทได้พยายามขอคำชี้แจงที่บริษัทไม่ได้ต่ออายุสัมปทาน แต่ไม่มีคำชี้แจงจากกรมการขนส่งทางบกกลับมาจนถึงวันนี้ รวมถึงให้ชี้แจงว่า บริษัท ไทยบัสขนส่ง จำกัด ได้คะแนนแต่ละรายละเอียดอย่างไร ทั้งตัวรถ สภาพอู่ ความมั่นคงของบริษัท ที่ตั้งบริษัท เพื่อนำมาเปรียบเทียบกันให้เกิดการยอมรับผลการตัดสิน
ทั้งนี้ ที่ผ่านมาบริษัทพยายามปรับปรุงเพื่อรองรับแผนการปฏิรูปรถเมล์ และได้เสนอสภาพรถ EV ผสมกับรถเก่า ซึ่งภายใน 2 ปีจะเปลี่ยนผ่านรถใหม่ด้วย อีกทั้งยังมองว่าตอนนี้ไม่มีผู้ประกอบการรายเก่าที่ได้รับสัมปทานรถเมล์เลย
