กลุ่มอุตสาหกรรมการบินรายงานผลดำเนินงานงวดไตรมาส 3 ปี 2563 ออกมาเกือบหมดแล้ว เหลือเพียง บมจ. สายการบินนกแอร์ (NOK) ซึ่งส่วนใหญ่ยังคงมีผลดำเนินงาน ‘ขาดทุนสุทธิ’ ต่อเนื่อง โดยเฉพาะ บมจ. การบินไทย (THAI) ที่ขาดทุนสุทธิสูงถึง 21,536 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 360% และเพิ่มขึ้นจากไตรมาสก่อนหน้า 303% ทำให้ส่วนผู้ถือหุ้นของการบินไทยติดลบมากขึ้นจนแตะระดับ 4 หมื่นล้านบาท
ส่วน บมจ. เอเชีย เอวิเอชั่น (AAV) ในไตรมาส 3 ปี 2563 มีผลขาดทุนสุทธิ 1,836 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 341% และเพิ่มขึ้นจากไตรมาสก่อนหน้า 60.9%
ด้าน บมจ. การบินกรุงเทพ (BA) ช่วงไตรมาส 3 ปี 2563 มีผลขาดทุนสุทธิ 1,569 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากช่วงเดียวกันของปีก่อน 2,805% แต่หากเทียบกับไตรมาสก่อนหน้าแล้ว ถือว่ามีผลขาดทุนน้อยลง 47%
ผลการดำเนินงานของทั้ง 3 บริษัทที่ให้บริการในธุรกิจการบินของไทย ถือว่าเป็นไปในทิศทางเดียวกับภาพรวมอุตสาหกรรมการบินโลก ซึ่งแม้ว่าจะมีสัญญาณการฟื้นตัวจากการเดินทางภายในประเทศ แต่ยังต่ำกว่าระดับปกติอยู่มาก
จากข้อมูลของสมาคมการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ปริมาณการขนส่งผู้โดยสายในเดือนกรกฎาคม สิงหาคม และกันยายน ยังต่ำกว่าเดือนเดียวกันของปีก่อน 79.8%, 75.3% และ 72.8% ตามลำดับ
ภาพประกอบ: เทียนจรัส วงศ์พิเศษกุล
