XPENG บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าชื่อดังจากจีนเผยว่า อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของโลกจะหดตัวเหลือเพียง 10 บริษัทภายในทศวรรษหน้า ขณะที่การแข่งขันที่รุนแรงในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีนจะขยายไปยังเวทีระดับโลกเช่นกัน
Brian Gu รองประธานของ XPENG กล่าวว่า การที่บริษัทจีนจะเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายสุดท้ายที่ยืนอยู่ บริษัทจะต้องมียอดขายต่อปีอย่างน้อย 3 ล้านคัน ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากการส่งออกทั่วโลก ในปี 2022 ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกอย่าง Toyota ขายรถยนต์ได้ 10.5 ล้านคัน ขณะที่ Tesla ขายได้ 1.3 ล้านคัน
คำเตือนดังกล่าวสะท้อนจากจุดเปลี่ยนครั้งประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมรถยนต์โลก เมื่อจีนกำลังแซงหน้าญี่ปุ่นในฐานะผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งแซงหน้าเยอรมนีเมื่อปีที่แล้ว ในขณะเดียวกัน การเติบโตที่ชะลอตัวและสงครามราคาที่รุนแรงกำลังเป็นแรงผลักดันให้ผู้ผลิตรถยนต์ต้นทุนต่ำในจีนฉายแสงเด่นกว่าใคร
Gu เชื่อว่าการจะทำให้บริษัทมียอดขายเกิน 3 ล้านคันนั้น จำเป็นจะต้องเปลี่ยนจากผู้ค้ารายใหญ่ในจีนเป็นผู้ค้ารายใหญ่ในโลกให้ได้ และปริมาณยอดขายเกือบครึ่งหนึ่งจะต้องมาจากนอกประเทศจีน พร้อมทั้งเผยว่า ในอีก 5-10 ปี รถยนต์ EV จะเป็นตลาดที่มีความเข้มข้นมากขึ้น ดังนั้นจำนวนของผู้เล่นภายในอุตสาหกรรมอาจจะลดลงเหลือน้อยกว่า 10 รายในเวทีระดับโลก
อย่างไรก็ตาม ความสัมพันธ์ระหว่างสหรัฐอเมริกา-จีนที่ย่ำแย่ลง ทำให้แผนการขยายธุรกิจในต่างประเทศของบริษัทจีนซับซ้อนขึ้น
XPENG ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก Alibaba และได้ลงทุนมหาศาลในเทคโนโลยีการขับขี่แบบไร้คนขับ กำลังตั้งเป้าขยายตลาดไปยังยุโรปในปีนี้ แต่ยังไม่มีแผนที่จะขายรถยนต์ในสหรัฐฯ ในปัจจุบัน
XPENG เช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในจีนทั้งหมด ต้องพึ่งพาชิปของสหรัฐฯ เช่น NVIDIA และ Qualcomm สิ่งนี้ทำให้เกิดความกังวลว่าผู้ผลิตรถยนต์ของจีนอาจถูกกีดกัน เนื่องจากรัฐบาลสหรัฐฯ กำลังขยายข้อจำกัดในการเข้าถึงเทคโนโลยีชิปล้ำสมัยของสหรัฐฯ จากจีน
ข่าวที่เกี่ยวข้อง:
- ‘Tesla’ ประกาศหั่นราคาขายในตลาดจีน 9% กูรูหวั่นจุดชนวนสงครามราคารถยนต์ไฟฟ้า
- ยุโรปปูพรมแดงต้อนรับ BYD เข้าตั้งฐานการผลิต ฟากแบรนด์ผลิตรถยนต์เจ้าถิ่นอาจอยู่เฉยไม่ได้อีกต่อไป
- สตาร์ทอัพ ‘รถยนต์ไฟฟ้าจีน’ เนื้อหอม โกยเงินลงทุนจาก Venture Capital ไปกว่า 6 พันล้านดอลลาร์
อ้างอิง:
