26 มีนาคม 2026
FIA ประกาศปรับพารามิเตอร์การจัดการพลังงาน (Energy Management) ก่อนรอบ Qualifying ศึก Japanese Grand Prix 2026 หลังรับฟีดแบ็กจากนักขับและทีมแข่งในช่วง 2 สนามแรกของฤดูกาล
โดยข้อสรุปร่วมกันของ FIA, ทีมแข่ง และผู้ผลิตเครื่องยนต์ คือการ ‘ลด’ ปริมาณพลังงานสูงสุดที่สามารถรีชาร์จได้ในรอบควอลิฟาย จาก 9 เมกะจูล เหลือ 8 เมกะจูล เพื่อรักษาสมดุลระห...