Toyota เตรียมผลิตไฮโดรเจนจากก๊าซชีวภาพมูลไก่และเศษอาหารในฟาร์มของ CP และบริษัทอื่น โดยอุปกรณ์การผลิตมาจากบริษัทวิศวกรรมของญี่ปุ่น Mitsubishi Kakoki ด้วยกำลังการผลิตไฮโดรเจน 1,000 ลิตรต่อชั่วโมง คาดเริ่มผลิตปลายปีนี้ เพื่อมุ่งสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน
สำนักข่าว Nikkei รายงานว่า โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ร่วมกับพันธมิตร โตโยต้า ทูโช คอร์ปอเรชั่น และบริษัท มิตซูบิชิ คาโคกิ ไคชา จำกัด เตรียมผลิตไฮโดรเจนจากก๊าซชีวภาพเป็นครั้งแรกในประเทศไทย โดยคาดว่าจะติดตั้งในประเทศไทยในเดือนพฤศจิกายน 2566
ข่าวที่เกี่ยวข้อง:
- โตโยต้า-ซีพี กรุ๊ป จับมือผลิต ‘ไฮโดรเจนจากก๊าซชีวภาพ’ เดินหน้าสู่เป้าหมายความเป็นกลางทางคาร์บอนในไทย
ทั้งนี้ การผลิตไฮโดรเจนทั้งหมดจะมาจากก๊าซชีวภาพที่ได้จากมูลไก่ในท้องถิ่นและเศษอาหาร และเครือเจริญโภคภัณฑ์ (CP) และมิตซูบิชิ คาโคกิ จะดูแลระบบสำหรับการบีบอัด การจัดเก็บ การขนส่งก๊าซชีวภาพและไฮโดรเจน ตลอดจนการจัดตั้งระบบปฏิบัติการ ซึ่งโตโยต้ามุ่งพัฒนาใช้ไฮโดรเจนในการช่วยลดคาร์บอนในภาคการขนส่งของประเทศอีกด้วย
“ก๊าซชีวภาพจะมาจากมูลไก่จากฟาร์มสัตว์ปีกของไทยที่ดำเนินการโดยเครือ CP และหน่วยงานอื่นๆ รวมถึงเศษอาหารจากโรงอาหารของสำนักงานใหญ่ภูมิภาคโตโยต้า นี่จะเป็นครั้งแรกของโตโยต้าและประเทศไทยในการเปิดตัวโครงการนำร่องเพื่อผลิตไฮโดรเจนโดยใช้ก๊าซชีวภาพ” โตโยต้ากล่าว
ทั้งนี้ กำลังการผลิตไฮโดรเจนอยู่ที่ 1,000 ลิตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นปริมาณเล็กน้อยที่เหมาะสำหรับการทดลองในรถบรรทุก อย่างไรก็ตาม การลงทุนนี้ไม่เปิดเผยมูลค่า
สำหรับไอเดียนี้เกิดจากความคิดริเริ่มจากความร่วมมือของผู้ผลิตรถยนต์ที่เปิดตัวเมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้วกับ CP Group ซึ่งได้ดำเนินธุรกิจในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การค้าปลีก การจัดจำหน่าย และการเกษตร บริษัทต่างเห็นพ้องที่จะพิจารณาผลิตไฮโดรเจนจากก๊าซชีวภาพและใช้เป็นเชื้อเพลิงให้กับรถบรรทุกขนส่งที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน ซึ่ง CP เองก็มุ่งมั่นที่จะนำมาใช้เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนเช่นกัน
ทางด้านผู้บริหารชุดใหม่ของ Toyota ซึ่งเข้ามารับตำแหน่งในเดือนเมษายนที่ผ่านมาได้ประกาศยืนยันว่าจะแข่งขันในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า และหวังจะไล่ตามคู่แข่งอย่าง Tesla ของสหรัฐอเมริกา โครงการนี้จึงเป็นหนึ่งในทางเลือกสำหรับการเข้าถึงความเป็นกลางทางคาร์บอนในภาคการขนส่ง ที่มุ่งมั่นเพื่อพัฒนาเทคโนโลยีไฮโดรเจนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าด้วย
อ้างอิง:
