โตโยโต้า มอเตอร์ คอร์ป ค่ายผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำระดับโลกสัญชาติญี่ปุ่น เผยยอดขายรถยนต์ทั่วโลกของโตโยต้าในปีที่ผ่านมาที่ 9.53 ล้านคัน มากกว่า โฟล์กสวาเกน แชมป์เก่าจากเยอรมนี ซึ่งอยู่ที่ 9.3 ล้านคัน
โดยยอดขายที่เพิ่มขึ้นได้รวมยอดขายรถยนต์ของบริษัทในเครือไดฮัทสุ มอเตอร์ ผู้ผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก และฮีโน่ มอเตอร์ ผู้ผลิตรถบรรทุก และกำลังซื้อส่วนใหญ่มาจากตลาดในจีนและสหรัฐฯ ที่เพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่ง
อย่างไรก็ตาม แม้ว่ายอดขายที่เพิ่มขึ้นครั้งนี้จะส่งผลให้โตโยต้าสามารถทวงตำแหน่งผู้ผลิตรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในโลกได้สำเร็จเป็นครั้งแรกในรอบ 5 ปี แต่ยอดขายดังกล่าวก็ลดลง 11.3% เมื่อเทียบเป็นอัตรารายปี โดยได้รับผลกระทบจากการระบาดของไวรัสโควิด-19
สถานีโทรทัศน์ CNN รายงานว่า การระบาดของไวรัสโควิด-19 ในช่วงปีที่ผ่านมาได้ส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลก ที่หลายค่ายผู้ผลิตรถยนต์ประสบกับยอดขายที่ลดลงอย่างมาก โดยยอดขายทั่วโลกของโฟล์กสวาเกนปรับตัวลง 15.2% มากกว่าโตโยต้า เนื่องจากฐานการตลาดอยู่ในทวีปยุโรป
ขณะเดียวกัน สถานีโทรทัศน์ BBC ของอังกฤษ รายงานอ้างข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตและผู้ขายรถยนต์ หรือ Society of Motor Manufacturers and Traders ในอังกฤษที่ระบุว่า ยอดผลิตรถยนต์ของอังกฤษในปี 2020 ที่ผ่านมา ปรับตัวลดน้อยลงที่สุดนับตั้งแต่ปี 1984 หรือราว 37 ปีที่แล้ว โดยเป็นผลจากการระบาดของไวรัสโควิด-19
ทั้งนี้ ยอดผลิตรถยนต์ในปีที่แล้วในอังกฤษอยู่ที่ 920,928 คัน ลดลง 29.3% เมื่อเทียบกับปี 2019 โดยตลาดส่งออกหลักของอังกฤษ อย่างสหรัฐฯ จีน และญี่ปุ่นต่างปรับตัวลดลงทั่วหน้าที่ 33.7%, 21.6% และ 21.8% ตามลำดับ
อย่างไรก็ตาม แม้จะผลิตรถยนต์ได้น้อยลง แต่เมื่อพิจารณาในรายละเอียดของการผลิตพบว่า ผู้ผลิตรถยนต์ในอังกฤษต่างหันไปผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดเพิ่มมากขึ้น โดยเพิ่มขึ้นจาก 14.8% ในปี 2019 มาอยู่ที่ 18.8% ในปี 2020 เพื่อตอบโจทย์ความต้องการรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ที่จะเป็นทางเลือกของยานยนต์รักษ์สิ่งแวดล้อมในอนาคต
ตัวเลขการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของอังกฤษ มีขึ้นในช่วงเวลาเดียวกันกับที่ทาง General Motors หนึ่งในค่ายผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลกประกาศเตรียมยุติการผลิตรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซิล และหันไปผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเดียวภายในปี 2035
สถานีโทรทัศน์ CNBC รายงานว่า แผนการดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของนโยบายของทาง GM ที่จะเดินหน้าผลักดันให้บริษัทเป็นค่ายรถยนต์สีเขียว ที่ผลิตภัณฑ์และกระบวนการผลิตไม่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนภายในปี 2040
พิสูจน์อักษร: วรรษมล สิงหโกมล
อ้างอิง:
