จากแผนพลังงานแห่งชาติที่กำหนดกรอบให้ประเทศไทยมียานยนต์ไฟฟ้า หรือรถ EV ที่ใช้ไฟฟ้าจากพลังงานสะอาด โดยตั้งเป้าให้ปี 2573 ต้องมีการใช้รถ EV เพิ่มมากกว่า 50% เพื่อให้ปี 2583 สามารถทดแทนยานยนต์ที่ใช้น้ำมันได้ 100% ในกลุ่มรถใหม่ ซึ่งจะช่วยให้ไทยสามารถลดการใช้พลังงานน้ำมัน และส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อม ช่วยลดการเกิดฝุ่น PM2.5 ด้วย
รัฐบาลจึงได้ออกมาตรการสนับสนุนอุตสาหกรรมรถ EV อย่างครบวงจร ทั้งเงินอุดหนุนรถยนต์และรถกระบะคันละ 70,000-150,000 บาทต่อคัน และรถจักรยานยนต์ 18,000 บาทต่อคัน ลดภาษีสรรพสามิตรถยนต์จาก 8% เป็น 2% และรถกระบะเป็น 0% ลดอากรขาเข้ารถยนต์ที่ผลิตจากต่างประเทศ และนำเข้าทั้งคัน (CBU) สูงสุด 40% สำหรับรถยนต์ ถึงปี 2566 และยกเว้นอากรขาเข้าส่วนประกอบรถ EV จำนวน 9 รายการ เพื่อนำมาผลิตหรือประกอบรถ EV ในประเทศ (CKD) จำนวน 9 รายการ ส่งผลให้แนวโน้มการใช้รถ EV ของไทยเพิ่มสูงขึ้น
สำนักเลขาธิการนายกรัฐมนตรีรายงานอ้างอิงจากข้อมูลของกรมการขนส่งทางบกว่าในปี 2565 ณ วันที่ 31 กรกฎาคม 2565 ประเทศไทยมีปริมาณการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าสะสมรวมทั้งสิ้น 20,087 คัน และเมื่อเปรียบเทียบกับข้อมูล ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2564 มีปริมาณการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าสะสมเพียง 11,382 คัน
ภาพประกอบ: เทียนจรัส วงศ์พิเศษกุล
