แท็กซี่ไทยถูกร้องเรียนมากแค่ไหน

กรมการขนส่งทางบก เปิดเผยสาเหตุที่ยังไม่ปรับอัตราค่าโดยสารแท็กซี่เพิ่มตามที่ผู้ขับขี่แท็กซี่จำนวนมากเรียกร้อง เนื่องจากประเมินว่าความพึงพอใจของผู้โดยสารยังมีน้อยกว่า 70% จากการประเมินคะแนนผ่านแอปพลิเคชัน DLT Check In นอกจากนี้ปริมาณข้อร้องเรียนผ่านศูนย์ 1584 เกี่ยวกับการปฏิเสธค่าโดยสารและการไม่ใช้มาตรค่าโดยสารของผู้ให้บริการแท็กซี่ยังไม่มีจำนวนลดน้อยลง อีกทั้งยังพุ่งสูงกว่าปีที่ผ่านๆ มา จึงได้ระงับการปรับอัตราค่าโดยสารไว้จนกว่าจะปรับปรุงพัฒนาการให้บริการให้ได้รับการยอมรับจากประชาชนก่อน

จากสถิติการร้องเรียนรถแท็กซี่ผ่านสายด่วน 1584 ในปีงบประมาณ 2561 (1 ต.ค. 2560 ถึง 30 ก.ย. 2561) มีเรื่องร้องเรียนจำนวน 48,223 เรื่อง สูงกว่าปีที่ผ่านมา (ปี 2559 มีเรื่องร้องเรียนจำนวน 43,804 เรื่อง, ปี 2560 มีเรื่องร้องเรียนจำนวน 43,254 เรื่อง) โดยเรื่องร้องเรียน 5 อันดับแรกคือ ปฏิเสธไม่รับผู้โดยสาร, แสดงกิริยาไม่สุภาพ, ขับรถประมาทหวาดเสียว, ไม่ใช้มาตรค่าโดยสาร และไม่ส่งผู้โดยสารตามที่ตกลง ทำให้การปรับอัตราค่าโดยสารต้องนำประเด็นการร้องเรียนจากประชาชนมาประกอบการพิจารณาเพิ่มเติมด้วย

ทั้งนี้กรมการขนส่งทางบกมีแผนจะปรับขึ้นอัตราค่าโดยสารแท็กซี่ โดยแบ่งเป็น 2 ระยะ โดยระยะแรกปรับค่าโดยสารไปแล้วเมื่อวันที่ 13 ธันวาคม 2557 ในอัตรา 8% ส่วนการปรับค่าโดยสารระยะที่ 2 ยังอยู่ระหว่างการศึกษาปัญหาความปลอดภัย คุณภาพการให้บริการ โครงสร้างต้นทุน และอัตราค่าโดยสารที่เหมาะสมกับสภาพปัจจุบัน

ภาพประกอบ: Dreaminem