“เบื้องหลังกาแฟแก้วโปรดหรือรองเท้าคู่ใหม่ คือการเดินทางข้ามโลกที่กำลังเผชิญกับความเปราะบางที่สุดในประวัติศาสตร์”
ในวันที่เส้นเลือดใหญ่ของเศรษฐกิจโลกกำลังถูกบีบด้วยวิกฤตซ้อนวิกฤต ‘โลจิสติกส์’ จึงไม่ได้ทำหน้าที่แค่ส่งของจากจุด A ไปจุด B อีกต่อไป แต่คือกุญแจชี้ชะตาว่าธุรกิจจะรอดหรือร่วง ในสมรภูมิที่ต้นทุนพร้อมจะพุ่งสูงขึ้นเพียงชั่วข้ามคืน
คุณชวนินทร์ บัณฑิตกฤษฎา ประธานเจ้าหน้าที่บริหารร่วม (Co-CEO) บริษัท เอสซีจี เจดับเบิ้ลยูดี โลจิสติกส์ จำกัด (มหาชน) หรือ SCGJWD ผู้นำทัพธุรกิจหมื่นล้านที่กำลังพลิกโฉมวงการโลจิสติกส์ไทยสู่เวทีอาเซียน ท่ามกลางมรสุมความท้าทายที่ถาโถมเข้ามาไม่หยุดหย่อน ได้มาแชร์ประสบการณ์ ถอดบทเรียนว่าธุรกิจโลจิสติกส์ไทยจะปรับตัวอย่างไรให้ ‘เร็ว’ และ ‘ยั่งยืน’ ไปพร้อมกัน
🟡 เมื่อความไม่แน่นอนคือความปกติใหม่
พายุลูกใหญ่ของวงการโลจิสติกส์ ตลอด 5 ปีที่ผ่านมา คือการที่ผู้ประกอบการต้องเผชิญกับแรงกระแทกจากปัจจัยภายนอกที่ไม่เคยปรานีใคร ตั้งแต่สงครามการค้าสหรัฐฯ-จีน สงครามรัสเซีย-ยูเครน วิกฤตขาดแคลนชิป ไปจนถึงเหตุการณ์โจมตีเรือในคลองสุเอซที่บีบให้เส้นทางเดินเรือต้องเปลี่ยนทิศทาง
เพื่อรับมือกับคลื่นลมที่รุนแรง การมีพันธมิตรที่แข็งแกร่งจึงเป็นกุญแจสำคัญ การควบรวมกิจการครั้งประวัติศาสตร์ระหว่าง SCG Logistics และ JWD คือการต่อจิ๊กซอว์ ที่ลงตัวที่สุด
ฝั่งหนึ่งคือ SCG Logistics ผู้เชี่ยวชาญด้าน Mass & Volume ที่มีเครือข่ายระดับภูมิภาค ส่วนอีกฝั่งคือ JWD เจ้าตลาด Specialized Service ที่โดดเด่นในบริการเฉพาะทางที่มีมูลค่าสูง การรวมตัวกันครั้งนี้จึงทำให้ SCGJWD มีบริการครอบคลุมถึง 16 กลุ่มอุตสาหกรรม กลายเป็นเกราะป้องกันภัยทางธุรกิจที่หาคู่แข่งเทียบได้ยาก
🟡 โตทางลัดด้วยเครือข่าย ‘Local Hero’
เมื่อเป้าหมายไกลถึงระดับภูมิภาค ความท้าทายคือจะทำอย่างไรให้เติบโตได้ทันกับความต้องการของตลาด การจะเริ่มนับหนึ่งสร้างโครงสร้างพื้นฐานเองอาจต้องใช้เวลา 3-5 ปี ซึ่งไม่ทันกินในสมรภูมิการค้าปัจจุบัน
SCGJWD จึงจับมือกับพันธมิตรที่เป็น ‘Local Hero’ หรือบริษัทโลจิสติกส์ยอดฝีมือในแต่ละประเทศ ไม่ว่าจะเป็นการร่วมทุนกับ Swift Haulage ในมาเลเซีย การจับมือกับ Transimex บริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ของเวียดนาม หรือกลุ่ม Chandra Asri Group บริษัทพลังงานและปิโตรเคมีระดับประเทศในอินโดนีเซีย เพื่อขยายฐานการให้บริการให้เร็วและครอบคลุมมากที่สุด
วิธีการนี้คือการนำ Know-how และเทคโนโลยีจากไทย ไปแลกเปลี่ยนกับฐานลูกค้าและทรัพยากรที่มีอยู่เดิมของพันธมิตร ซึ่งทำให้ SCGJWD สามารถขยายอาณาจักรได้อย่างรวดเร็ว โดยตั้งเป้าหมายที่ท้าทายว่าจะผลักดันสัดส่วนกำไรจากต่างประเทศให้ขยับขึ้นไปแตะระดับ 40-50% ภายในระยะเวลาเพียง 3-5 ปี พร้อมมองโอกาสใหม่ในตลาดที่ไกลกว่าเดิมอย่าง อินเดีย หรือแอฟริกาใต้
🟡 เมื่อ Green ต้อง ‘กินได้’ และผู้นำต้อง ‘ฟัง’
อีกหนึ่งประเด็นที่น่าสนใจคือมุมมองเรื่องอนาคต คุณชวนินทร์ย้ำชัดว่าเทรนด์ความยั่งยืน (Green) และเทคโนโลยี (Digital) คือไฟลต์บังคับ แต่โจทย์ยากของผู้บริหารคือจะทำอย่างไรให้ ‘Green กินได้’
การลงทุนรถบรรทุกไฟฟ้าที่มีราคาสูงกว่ารถทั่วไปถึง 2 เท่า อาจฟังดูไม่คุ้มค่าในตัวเลขระยะสั้น แต่คือความจำเป็นเพื่อรักษาขีดความสามารถในการแข่งขันระยะยาว และดึงดูดลูกค้าองค์กรชั้นนำที่ให้ความสำคัญกับสิ่งแวดล้อม เช่นเดียวกับการนำ AI และหุ่นยนต์มาใช้เพื่อแก้ปัญหาขาดแคลนแรงงาน ที่จะรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งนี่คือการลงทุนเพื่อความอยู่รอด ไม่ใช่แค่ภาพลักษณ์
ท้ายที่สุด การขับเคลื่อนนาวาธุรกิจลำใหญ่ขนาดนี้ สิ่งที่ต้องเปลี่ยนมากที่สุดอาจไม่ใช่กลยุทธ์ แต่เป็น Mindset ของผู้นำ คุณชวนินทร์เปิดใจอย่างตรงไปตรงมาว่า จากเดิมที่เคยบริหารแบบ One Man Show ในธุรกิจครอบครัวและเชื่อในสัญชาตญาณ (Gut Feeling) วันนี้ในบทบาท Co-CEO เขาเรียนรู้ที่จะ ‘ฟังให้มากขึ้น’ และใช้ข้อมูล (Data) นำทาง เพื่อนำพาพนักงานกว่า 5,000 ชีวิตให้ก้าวไปข้างหน้าอย่างมั่นคงและเป็นหนึ่งเดียว
กรณีศึกษา SCGJWD สะท้อนว่า การปรับตัวด้วยความรวดเร็วและการสร้างเครือข่ายพันธมิตร คือกลยุทธ์สำคัญที่ภาคธุรกิจไม่อาจมองข้าม ท่ามกลางความผันผวนของเศรษฐกิจโลกและปัจจัยเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์
การก้าวสู่บทบาท ‘ASEAN Connector’ ของ SCGJWD ในครั้งนี้ จึงเป็นการวางโครงสร้างพื้นฐานใหม่เพื่อรองรับบริบทการค้าที่เปลี่ยนไป ซึ่งต้องติดตามต่อไปว่าการเดิมพันด้วยการควบรวมกิจการ การมุ่งสู่ Green Logistics และการใช้เทคโนโลยีขับเคลื่อนองค์กร จะสามารถสร้างความได้เปรียบที่ยั่งยืนให้กับผู้ประกอบการไทยในเวทีการค้าอาเซียนได้มากน้อยเพียงใดในอนาคต
