Nikkei Asia รายงานว่า Nissan จะยุติการพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่นใหม่ในตลาดหลักทั้งหมด ยกเว้นสหรัฐอเมริกา และมุ่งเน้นทรัพยากรไปที่รถยนต์ไฟฟ้า โดยกลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของญี่ปุ่นรายแรกที่เดินทางบนเส้นทางนี้
การพัฒนาอย่างจำกัดจะยังคงดำเนินต่อไปสำหรับเครื่องยนต์เบนซินสำหรับตลาดอเมริกา ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้ในรถปิกอัพ ซึ่งคาดว่าจะมีความต้องการในระดับหนึ่ง
ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นในขณะที่ผู้กำหนดนโยบายทั่วโลกเข้มงวดกับมาตรฐานรถยนต์ เพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า โดยในยุโรป มาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 7 ใหม่กำลังจะมีผลบังคับใช้ในปี 2025
Nissan หยุดพัฒนาเครื่องยนต์เบนซินสำหรับขายในยุโรปแล้ว และจะยุติการพัฒนาเครื่องยนต์เบนซินสำหรับตลาดจีนและญี่ปุ่น แต่จะพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับรถยนต์ไฮบริดต่อไป
แม้รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินยังคงอยู่บนท้องถนน แต่ Nissan จะปรับปรุงการออกแบบเครื่องยนต์ที่มีอยู่มากกว่าที่จะพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ โรงงานที่ผลิตเครื่องยนต์จะยังคงเปิดอยู่ และจะไม่มีการวางแผนลดงานในขั้นตอนนี้
Nissan ใช้เงินไปประมาณ 5 แสนล้านเยนต่อปีในการวิจัยและพัฒนา โดยส่วนใหญ่ลงทุนไปกับเครื่องยนต์เบนซินและรถยนต์ เงินเหล่านั้นจะถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยัง EV และเทคโนโลยีใหม่อื่นๆ
บริษัทวิจัย LMC Automotive ของอังกฤษ ระบุว่าทั่วโลกรถยนต์นั่งที่ใช้เครื่องยนต์ก๊าซขายได้ 67.5 ล้านคันในปีที่แล้ว เพิ่มขึ้น 15 เท่าของจำนวน EV แต่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้ากำลังก้าวสู่ระดับ 46.98 ล้านในปี 2033 หรือมากกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน 20% นี่แปลเป็นการขยายตัว 10 เท่าในตลาด EV ในระยะเวลา 12 ปี
อ้างอิง:
