วานนี้ (24 กันยายน) นภาพล จีระกุล ส.ก. เขตบางกอกน้อย ตั้งกระทู้ถามสดในที่ประชุมสภากรุงเทพมหานคร ถึงความคืบหน้าการใช้หนี้ค่าจ้างเดินรถและซ่อมบำรุง (O&M) ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 1 และ 2 ในส่วนที่ต้องชำระ โดยกล่าวว่า กรุงเทพมหานครมีการเจรจา กับ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTSC เรื่องการชำระหนี้แล้วเสร็จ แต่ฝ่ายบริหารยังไม่ได้ยื่นข้อบัญญัติเงินสะสมเพื่อไปใช้หนี้ดังกล่าว เนื่องจากเกรงว่าดอกเบี้ยเพิ่ม หากไม่เร่งดำเนินการให้ทันตามเวลา
ด้าน วิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (กทม.) ชี้แจงว่า กทม. ต้องชำระหนี้รวมกว่า 32,625 ล้านบาท ซึ่งจะนำข้อบัญญัติยื่นให้สภากรุงเทพมหานครพิจารณาภายในเดือนตุลาคม และชำระหนี้ภายในเดือนพฤศจิกายน 2568
รวมถึงได้ชี้แจงไทม์ไลน์ กระบวนการขอจัดสรรงบประมาณและชำระค่าจ้างเดินรถฯ ดังนี้
- 23 กันยายน 2568 เสนอขอจัดสรร สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) มีหนังสือเรียน ปลัด กทม. ขอเห็นชอบ และขออนุมัติจัดสรรงบประมาณปี 2569 เพื่อชำระค่าจ้างเดินรถฯ 32,625,106,200 บาท
- 30 กันยายน 2568 ขอความเห็นชอบ เสนอเข้าที่ประชุมคณะผู้บริหารกทม. เพื่อขอรับนโยบาย
- 10 ตุลาคม 2568 จัดทำข้อบัญญัติ จัดทำร่างข้อบัญญัติฯ ส่งสภากทม. ขอบรรจุเข้าวาระการประชุมสภา กทม.
- 15 ตุลาคม 2568 พิจารณาโดยสภา กทม. เพื่อรับหลักการ วาระที่ 1 และตั้งคณะกรรมการวิสามัญฯ พิจารณา ร่างข้อบัญญัติ
- 29 ตุลาคม 2568 พิจารณาโดยสภา กทม. สภา กทม. พิจารณาให้ความเห็นชอบในวาระที่ 2 และวาระที่ 3
- 5 พฤศจิกายน 2568 เสนอประกาศ ผู้ว่าฯ กทม. ลงนามในข้อบัญญัติลงประมาณฯ
- 12 พฤศจิกายน 2568 เสนอประกาศ ข้อบัญญัติประกาศในราชกิจจานุเบกษา
- 14 พฤศจิกายน 2568 เบิกจ่าย สจส. ขออนุมัติเบิกจ่าย และผู้ว่าฯ กทม. อนุมัติการเบิกจ่าย
- 18 พฤศจิกายน 2568 ชำระ กทม. ชำระค่าจ้างเดินรถให้ BTSC
