วานนี้ (4 มกราคม) ความคืบหน้าเหตุล้อประคองหลุดร่วงจากขบวนรถไฟฟ้าสายสีเหลืองลงมาใส่รถแท็กซี่ที่กำลังสัญจรผ่าน บนถนนเทพารักษ์ ช่วง กม.3 ก่อนถึงสถานีไฟฟ้าสายสีเหลืองศรีเทพาไม่ถึง 100 เมตร เมื่อวันที่ 2 มกราคม 2567 ที่ผ่านมา
คีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการ บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด (EBM) ในฐานะผู้รับสัมปทานโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง พร้อมคณะ เดินทางไปตรวจความพร้อมรถไฟฟ้าสายสีเหลืองที่อาคารซ่อมบำรุง
คีรีกล่าวว่า การมาตรวจเยี่ยมที่อาคารซ่อมบำรุงฯ เป็นการตอกย้ำถึงความพร้อม และความปลอดภัยของขบวนรถก่อนให้บริการ ยืนยันว่าขบวนรถทุกขบวนได้เข้ารับการตรวจสอบแบบ All Check 100% แล้ว ซึ่งเป็นการตรวจสอบขบวนรถร่วมกัน 4 ฝ่าย ได้แก่ กรมการขนส่งทางราง, การรถไฟฟ้าขนส่งแห่งประเทศไทย (รฟม.) ผู้รับสัมปทาน และบริษัทผู้ผลิต ดังนั้นขบวนรถที่ออกมาให้บริการในขณะนี้จึงมีความปลอดภัยในการเดินทางทุกขบวน ขอให้มั่นใจว่าจะไม่มีเหตุการณ์ดังกล่าวขึ้นอีก
ตนรู้สึกไม่สบายใจ และต้องขอโทษประชาชนผู้ใช้รถ พร้อมยืนยันว่าความปลอดภัยในการเดินรถไฟฟ้าเป็นสิ่งที่ให้ความสำคัญมากที่สุด ซึ่งบริษัทฯ ให้บริการกับประชาชนมากว่า 30 ปี และอำนวยความสะดวกให้กับประชาชนมาอย่างต่อเนื่อง ดังนั้น ขอยืนยันว่ารถไฟฟ้าโมโนเรลมีความปลอดภัย
คีรีกล่าวว่า ทางบริษัทได้ให้บริษัท อัลสตอม ประเทศไทย ผู้ผลิตรถไฟฟ้า นำรถทั้ง 30 ขบวน มาตรวจสอบล้อประคองใหม่ โดยดำเนินการเสร็จแล้วกว่า 600 ล้อ จากทั้งหมด 1,080 ล้อ คิดเป็น 60% และจากนี้ทางบริษัทผู้ผลิตฯ จะส่งลูกปืนล็อตใหม่มาเปลี่ยนทั้งหมด รวมถึงเพิ่มความถี่ในการซ่อมบำรุงให้มากขึ้น เพื่อความปลอดภัยสูงสุดของประชาชน ส่วนผู้ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์ล้อประคองร่วงหล่น ทางบริษัทจะดำเนินการเยียวยาตามกฎหมายให้ดีที่สุด
ทั้งนี้ ขอยืนยันว่าล้อประคองในทุกขบวนรถไฟฟ้าสายสีเหลืองพร้อมที่จะให้บริการประชาชน ด้วยความมั่นใจของบริษัทและทีมวิศวกร จึงขอให้ผู้ใช้บริการเชื่อมั่นว่าการให้บริการรถไฟฟ้าระบบโมโนเรลมีความปลอดภัย
คีรีกล่าวต่อว่า บริษัทฯ ขอขอบคุณทุกท่านที่ให้ความไว้วางใจในการให้บริการ และขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้น
ขณะที่ในวันเดียวกัน สำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร ส่งหนังสือเรื่อง ขอความร่วมมือกำกับดูแลและตรวจสอบความปลอดภัยของการบริหารจัดการเดินรถไฟฟ้าที่อยู่ในความรับผิดชอบ ถึงผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
โดยระบุว่า ด้วยในช่วงปลายเดือนธันวาคม 2566 และต้นเดือนมกราคม 2567 ได้เกิดเหตุการณ์กรณีรถไฟฟ้าสายสีชมพูและสายสีเหลืองที่อยู่ในความรับผิดชอบของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย มีเหตุขัดข้องจากการเดินรถไฟฟ้า ซึ่งส่งผลให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่อประชาชนและส่งผลกระทบต่อการจราจรโดยรอบ
สำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานครพิจารณาแล้วเห็นว่า ปัจจุบันการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยเป็นผู้ให้สัมปทานเอกชนในการบริหารจัดการเดินรถสายสีชมพู สายสีเหลือง รวมถึงรถไฟฟ้าสายอื่นๆ ที่อยู่ในความรับผิดชอบ โดยเฉพาะเส้นทางพื้นที่กรุงเทพมหานคร
ดังนั้น จึงขอความร่วมมือการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยกำกับดูแล และตรวจสอบความปลอดภัยของการบริหารจัดการเดินรถไฟฟ้าที่อยู่ในความรับผิดชอบให้เกิดความเชื่อมั่น รวมถึงให้เกิดความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชนทั้งผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าและผู้ใช้รถใช้ถนน เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์ดังกล่าวขึ้นอีกในอนาคต
