วัฒนพงษ์ คุโรวาท ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.) เปิดเผยผลการประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) ที่มี สุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เป็นประธาน ว่า กบง. มีมติเห็นชอบมาตรการบรรเทาผลกระทบเพิ่มเติมในส่วนของราคาน้ำมันดีเซลหมุนเร็วที่ปรับตัวสูงขึ้น โดยให้กรมธุรกิจพลังงานออกประกาศ เรื่อง กำหนดลักษณะและคุณภาพของน้ำมันดีเซล พ.ศ. …. ใหม่ ที่มีส่วนผสมของไบโอดีเซลในน้ำมันดีเซลหมุนเร็วร้อยละ 7 หรือ B7 สูตรเดียว ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2564 จนถึงเดือนมีนาคม 2565 ปรับลดจากเดิมมีสัดส่วนผสมไบโอดีเซลในน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว 3 สัดส่วน คือ ร้อยละ 7 หรือ B7 ร้อยละ 10 (B10) และร้อยละ 20 (B20) และจะขอให้ผู้ค้าน้ำมันคงค่าการตลาดกลุ่มน้ำมันดีเซลหมุนเร็วไม่เกิน 1.40 บาทต่อลิตร
โดยมาตรการดังกล่าวจะมีผลให้ราคาน้ำมันดีเซล B7 ลดลงลิตรละประมาณ 50-80 สตางค์ต่อลิตร อยู่ที่ลิตรละ 28 บาท จากล่าสุดอยู่ 28.84 บาทต่อลิตร ซึ่งประเมินว่าแนวโน้มราคาน้ำมันตลาดโลกช่วงเดือนธ.ค.2564 ถึงเดือนมี.ค.2565 จะมีความผันผวนมาก ประกอบกับค่าเงินบาทก็ยังผันผวนเช่นกัน จึงต้องจับตาการประชุมของกลุ่มประเทศผู้ส่งออกน้ำมันรายใหญ่ (OPEC) วันที่ 4 ธันวาคมนี้ ว่าจะมีการเพิ่มกำลังการผลิตหรือไม่ จากปัจจุบันราคาน้ำมันดูไบอยู่ที่ 79-80 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล และคาดการณ์ว่าต้นเดือนมกราคม 2565 จะทยอยลดลงอยู่ที่ 78.5 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล และลดลงต่อเนื่องเดือนละ 1 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรลในเดือนถัดไป
นอกจากนี้ยังให้กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงชดเชยราคาน้ำมันดีเซลหมุนเร็วให้สอดคล้องกับมาตรการบรรเทาผลกระทบ เพื่อดูแลราคาขายปลีกกลุ่มน้ำมันดีเซลให้ไม่เกิน 30 บาทต่อลิตร ปัจจุบันกระทรวงพลังงานได้ใช้เงินจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงประมาณ 4 พันล้านบาทต่อเดือน ในการรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันเชื้อเพลิงขายปลีกในประเทศ ซึ่งจากการลดสัดส่วนครั้งนี้ กองทุนฯ จะชดเชยลดลงเหลือเดือนละ 3,886 ล้านบาท
อย่างไรก็ตาม กระทรวงพลังงานจะประเมินสถานการณ์อย่างใกล้ชิดและกำหนดมาตรการเพื่อบรรเทาผลกระทบค่าครองชีพประชาชนในระยะต่อไป แม้ที่ผ่านมากระทรวงพลังงานได้ดำเนินการดูแลเสถียรภาพราคาน้ำมันไปแล้ว แต่ยอมรับว่าความต้องการใช้พลังงานทั่วโลกเพิ่มขึ้นหลังเศรษฐกิจเริ่มฟื้นตัว สถานการณ์โควิด รวมถึงค่าเงินบาทที่อ่อนตัวลง ส่งผลให้ราคาน้ำมันตลาดโลกปรับตัวสูงขึ้น ส่งผลกระทบต่อราคาขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศที่มีการปรับขึ้นอย่างต่อเนื่องจนส่งผลกระทบกับการดำรงชีพของประชาชน
